{"id":24528,"date":"2018-04-12T08:47:19","date_gmt":"2018-04-12T11:47:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24528"},"modified":"2018-04-12T08:47:19","modified_gmt":"2018-04-12T11:47:19","slug":"volksbus-lanca-novo-micro-onibus-em-comemoracao-aos-seus-25-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/12\/volksbus-lanca-novo-micro-onibus-em-comemoracao-aos-seus-25-anos\/","title":{"rendered":"Volksbus lan\u00e7a novo micro-\u00f4nibus em comemora\u00e7\u00e3o aos seus 25 anos"},"content":{"rendered":"

Revista Torque<\/em><\/p>\n

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Aos 25 anos e com vice-lideran\u00e7a hist\u00f3rica desde seu lan\u00e7amento, a linha Volksbus estreia o modelo de seu micro 9.160, agora Urban, com configura\u00e7\u00e3o ainda mais robusta, agregando toda a qualidade e confiabilidade j\u00e1 reconhecidas pelo mercado. J\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias, este chassi chega para atender \u00e0s severas condi\u00e7\u00f5es da aplica\u00e7\u00e3o, especialmente nas periferias dos grandes centros urbanos.<\/p>\n

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\u201cCrescemos muito acima da m\u00e9dia do mercado de \u00f4nibus em 2017: enquanto as vendas brasileiras aumentaram em 5% no ano passado, a linha Volkswagen comercializou 21% mais chassis em compara\u00e7\u00e3o com 2016. Nosso objetivo com o novo modelo \u00e9 conferir ainda mais atrativos para os clientes e manter essa curva ascendente\u201d, afirma Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de \u00d4nibus da MAN Latin America, fabricante das marcas Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e MAN.<\/p>\n

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Com o novo eixo Meritor MS 15-124, mais refor\u00e7ado, o Volksbus 9.160 Urban \u00e9 uma vers\u00e3o aprimorada de seu antecessor, o Plus. Tem ganho em seu peso bruto total (PBT), que passa de 9,2 para 9,4 toneladas, tornando-o ainda mais resistente para as opera\u00e7\u00f5es que desempenha. O modelo tamb\u00e9m disp\u00f5e de refor\u00e7o na mola traseira para maior conforto dos passageiros e de maior prote\u00e7\u00e3o para seus chicotes el\u00e9tricos, que agora v\u00eam enfitados.<\/p>\n

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Outra vantagem \u00e9 o novo suporte do amortecedor que facilita eventuais reparos, aumentando ainda mais a disponibilidade do ve\u00edculo em opera\u00e7\u00e3o. O Volksbus 9.160 Urban est\u00e1 dispon\u00edvel com entre-eixos de 4.300 mm para aplica\u00e7\u00e3o urbana e 4.500 mm para as aplica\u00e7\u00f5es fretamento e turismo, permitindo carrocerias de at\u00e9 9 metros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os novos Volksbus estreiam agora nas concession\u00e1rias, mas j\u00e1 rodaram bastante pelas estradas e cidades brasileiras para validar toda essa robustez. Mais de 50 mil quil\u00f4metros foram percorridos em condi\u00e7\u00f5es que simulam as condi\u00e7\u00f5es mais agressivas de aplica\u00e7\u00e3o, como as da periferia de S\u00e3o Paulo, para certificar o melhor resultado na rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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