Frota e Cia<\/p>\n
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Na contram\u00e3o da ind\u00fastria, que espera dias melhores para novos lan\u00e7amentos, a Ford Caminh\u00f5es decidiu sair na frente e apresentou a nova linha Cargo Power 2019, que chega para refor\u00e7ar o portf\u00f3lio da marca no segmento de ve\u00edculos m\u00e9dios e pesados. O conjunto compreende um total de seis modelos, todos com motoriza\u00e7\u00e3o de 306 cavalos, capacidade de 17 a 31t de PBT e tra\u00e7\u00e3o 4\u00d72, 5\u00d72, 6\u00d74, al\u00e9m de uma vers\u00e3o in\u00e9dita na configura\u00e7\u00e3o 8\u00d72.<\/p>\n
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A novidade faz parte do novo posicionamento estrat\u00e9gico da empresa voltada para o mercado de caminh\u00f5es, baseada na oferta de produtos potentes, dur\u00e1veis e inovadores, combinada com um servi\u00e7o \u00e1gil, de qualidade e pre\u00e7o justo e, por fim, no forte relacionamento com o cliente. \u201cSabemos das dificuldades que os transportadores t\u00eam enfrentado para manter o seu neg\u00f3cio em atividade. Por isso, mais do que nunca, \u00e9 preciso contar com ve\u00edculos que tragam o melhor retorno do investimento\u201d, explica Jo\u00e3o Pimentel, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Ford Caminh\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n
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Seis modelos<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A nova linha Cargo Power 2019 inclui os modelos Cargo Power 1731 r\u00edgido, Cargo Power 1731T cavalo-mec\u00e2nico, Cargo Power 2631 6\u00d74, Cargo Power 3131 6\u00d74 e Cargo Power 3031 8\u00d72 com transmiss\u00e3o manual ou automatizada Torqshift. O carro-chefe da nova linha \u00e9 o Cargo Power 2431 6\u00d72 com transmiss\u00e3o manual ou automatizada Torqshift, que chega para fazer dobradinha com o Cargo 2429, com motor de 290 cv, o terceiro mais vendido do segmento no ano passado, com 1.007 unidades.<\/p>\n <\/p>\n Nelson Palmerio, gerente de Engenharia da Ford Caminh\u00f5es, ressalta que o trem de for\u00e7a da nova linha ganhou in\u00fameros aperfei\u00e7oamentos. Destaque para o motor Cummins ISB6.7, que entrega 306 cv de pot\u00eancia (@2.100rpm) e uma ampla e elevada curva torque (1.100 Nm @1100-1900). O engenho est\u00e1 equipado com novo turbocompressor, novos bicos injetores, filtro de ar de maior capacidade e software eletr\u00f4nico reprogramado, junto com um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o totalmente redimensionado. A transmiss\u00e3o, por sua vez, oferece uma nova calibra\u00e7\u00e3o e trabalha em conjunto com uma nova embreagem, da mesma forma que o card\u00e3 e o eixo traseiro s\u00e3o de uma nova s\u00e9rie, desenvolvida especialmente para a nova linha. \u201cA nova linha Cargo Power exigiu dois anos de desenvolvimento, que incluiu diversas cl\u00ednicas com clientes, mais de mais de 2 mil horas de trabalho e 3.970 horas de valida\u00e7\u00e3o. Sem contar os testes de campo que totalizaram 400 mil quil\u00f4metros rodadas nas mais variadas pistas, no Brasil e em pa\u00edses andinos\u201d, atesta Palmerio.<\/p>\n <\/p>\n O engenheiro destaca, ainda, os ganhos com o uso do Arla 32, comparado aos ve\u00edculos equipados com sistema EGR. \u201cEm um teste realizado com dois principais ve\u00edculos 6\u00d72 de outras marcas, o Cargo Power 2431 registrou um rendimento de 3,40 quil\u00f4metros por litro, contra 3,28 e 3,16 km\/l dos concorrentes. Em adi\u00e7\u00e3o, o modelo 2431 acusou um custo operacional 5% menor, mesmo considerando a soma do pre\u00e7o do combust\u00edvel e do Arla. Sem contar a economia com \u00f3leo lubrificante, j\u00e1 que o motor utiliza \u00f3leo mineral ao inv\u00e9s do sint\u00e9tico\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Telemetria ativada<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Os novos Cargo Power saem de f\u00e1brica com o sistema de telemetria Fordtrac ativado, que inclui fun\u00e7\u00f5es de monitoramento e seguran\u00e7a. A tecnologia permite registrar os principais par\u00e2metros de comportamento do motorista, como velocidade, frenagens e consumo de combust\u00edvel. Em breve, ir\u00e1 contar tamb\u00e9m com uma central de monitoramento para acompanhar o ve\u00edculo em tempo real, com equipe de apoio t\u00e9cnico.<\/p>\n <\/p>\n No \u00e2mbito do p\u00f3s-venda, a Ford Caminh\u00f5es aposta no novo posicionamento da marca para conquistar os clientes. Traduzido no slogan \u201cSeu mundo n\u00e3o pode parar\u201d, a iniciativa compreende in\u00fameras a\u00e7\u00f5es da rede de revendas, que re\u00fane mais de 100 casas, com foco na rapidez, qualidade e pre\u00e7o justo. Uma das novidades \u00e9 uma ferramenta de diagn\u00f3stico r\u00e1pido, que utiliza capacete com c\u00e2mera e celular para o contato direto dos chefes de oficina com a \u00e1rea de engenharia da f\u00e1brica, agilizando a solu\u00e7\u00e3o de problemas no campo.<\/p>\n <\/p>\n \u201cA nova mentalidade de servi\u00e7os da Ford Caminh\u00f5es tem como meta estar presente e atender o cliente em todos os momentos da sua jornada, com foco na fideliza\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Wilson Vasconcellos, gerente de P\u00f3s-Venda da Ford Caminh\u00f5es. \u201cE os resultados j\u00e1 come\u00e7aram a aparecer: na \u00faltima pesquisa bienal de satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes, realizada em 2017, a Ford Caminh\u00f5es foi apontada como vice-l\u00edder entre as marcas\u201d.<\/p>\n <\/p>\n