{"id":24491,"date":"2018-04-11T08:34:50","date_gmt":"2018-04-11T11:34:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24491"},"modified":"2018-04-11T08:34:50","modified_gmt":"2018-04-11T11:34:50","slug":"exportacoes-volksbus-mais-do-que-dobram-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/11\/exportacoes-volksbus-mais-do-que-dobram-em-2018\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00f5es Volksbus mais do que dobram em 2018"},"content":{"rendered":"

Revista Torque<\/em><\/p>\n

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Dentre os modelos de chassis mais vendidos est\u00e3o os Volksbus 17.230 OD e 17.260 OD, que conquistaram os clientes do transporte urbano de passageiros, gra\u00e7as \u00e0 robustez, alto desempenho e tecnologia.<\/p>\n

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\u201cNa estrat\u00e9gia de internacionaliza\u00e7\u00e3o de nossa empresa, os chassis de \u00f4nibus Volksbus t\u00eam protagonismo. Trinta por cento dos embarques de produtos Volkswagen ao exterior s\u00e3o chassis de \u00f4nibus produzidos na f\u00e1brica de Resende\u201d, comenta Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America.<\/p>\n

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Na prefer\u00eancia pelos Volksbus, pesou o exclusivo p\u00f3s-tratamento de emiss\u00f5es EGR do motor MAN, que dispensa o uso do Arla 32. A solu\u00e7\u00e3o foi testada e aprovada pelos clientes brasileiros, nas mais diversas caracter\u00edsticas de rodagem. E agora, mostra-se uma excelente alternativa de opera\u00e7\u00e3o em nossos mercados.<\/p>\n

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O sucesso dos caminh\u00f5es e \u00f4nibus VW desenvolvidos e produzidos na f\u00e1brica da MAN Latin America em Resende (RJ) fez a empresa acelerar no primeiro trimestre: com 2.885 embarques, somando-se caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a mais de 30 pa\u00edses, obteve o melhor primeiro trimestre de sua hist\u00f3ria, com alta de 20% sobre o volume registrado em 2008, at\u00e9 ent\u00e3o o mais alto.<\/p>\n

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A montadora tamb\u00e9m teve o melhor m\u00eas de mar\u00e7o de todos os tempos para as vendas internacionais, com 992 embarques. \u201cAo longo dos anos, a engenharia da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus sempre surpreendeu o mercado por sua r\u00e1pida capacidade de resposta \u00e0s demandas dos clientes. A resposta de frotistas e transportadores aut\u00f4nomos de dois continentes vem com resultados hist\u00f3ricos como os que estamos comemorando\u201d, diz o executivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

A linha Volksbus foi desenvolvida sob medida para atender \u00e0s mais variadas demandas de transporte de passageiros. Com chassis vers\u00e1teis e robustos, o portf\u00f3lio atende a operadores que precisam desde os modelos mini e micro que trafegam mais facilmente nos bairros at\u00e9 os chassis com motores dianteiros e traseiros, para linhas distribuidoras e alimentadoras.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Volksbus 17.230 OD \u00e9 indicado para opera\u00e7\u00f5es de transporte urbano e fretamento, unindo robustez e versatilidade. A motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 MAN D08, que n\u00e3o demanda o uso de Arla 32. O 17.230 OD ainda traz embreagem de 395 mm de di\u00e2metro e caixa de transmiss\u00e3o ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servo-assist\u00eancia e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dotado de motoriza\u00e7\u00e3o MAN D08 de 6 cilindros, o Volksbus 17.260 OD traz pot\u00eancia de 256 cavalos e torque de 900 Nm, provendo a for\u00e7a e a robustez necess\u00e1rias para encarar as mais diversas opera\u00e7\u00f5es urbanas e estradas. Adapta-se a carrocerias de at\u00e9 13,2 metros e conta com polia adicional de s\u00e9rie para facilitar a instala\u00e7\u00e3o do ar-condicionado. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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