{"id":24348,"date":"2018-04-05T09:06:50","date_gmt":"2018-04-05T12:06:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24348"},"modified":"2018-04-05T09:06:50","modified_gmt":"2018-04-05T12:06:50","slug":"daf-comemora-90-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/05\/daf-comemora-90-anos\/","title":{"rendered":"DAF comemora 90 anos"},"content":{"rendered":"

Futuretransport <\/em><\/p>\n

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A DAF comemora 90 anos de hist\u00f3ria em 1\u00ba de abril de 2018. Fundada em 1928, na cidade de Eindhoven, na Holanda, a companhia \u00e9 subsidi\u00e1ria do grupo americano PACCAR, dono das marcas Kenworth e Peterbilt, desde 1996.<\/p>\n

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O que, a princ\u00edpio, era apenas uma oficina de ferreiro, em 1933 se transformou em uma f\u00e1brica de pequenos implementos para, em seguida, come\u00e7arem a produzir caminh\u00f5es. O estilo arrojado dos irm\u00e3os Hub e Wim van Doorne, fundadores da marca, levou a DAF \u00e0 vanguarda no mercado de caminh\u00f5es.<\/p>\n

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Um dos marcos na hist\u00f3ria da DAF foi a cria\u00e7\u00e3o, em 1973, do turbo com intercooler, uma inova\u00e7\u00e3o que atendia \u00e0 demanda por motores mais potentes com menor consumo de combust\u00edvel. Posteriormente, essa tecnologia se mostrou indispens\u00e1vel para emitir gases menos poluentes.<\/p>\n

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Em 1994, a empresa trouxe conceito da cabine Super Space, que definiu novos padr\u00f5es em tamanho e conforto. A cria\u00e7\u00e3o dos modelos que s\u00e3o sucesso mundial at\u00e9 os dias atuais come\u00e7ou alguns anos depois. Em 1997, foi desenvolvida a linha XF. No ano seguinte foi a vez do CF e, em 2001, os caminh\u00f5es m\u00e9dios LF.<\/p>\n

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Assim, a DAF continua sendo uma das l\u00edderes de mercado e alcan\u00e7ando novos territ\u00f3rios em todo o mundo. Atualmente, a montadora conta com f\u00e1bricas localizadas em Eindhoven, na Holanda; Westerlo, na B\u00e9lgica; Leyland, no Reino Unido; e Ponta Grossa, no Brasil.<\/p>\n

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No ano passado foram produzidos mais de 60 mil caminh\u00f5es na Europa e Brasil, o melhor resultado dos \u00faltimos 9 anos.<\/p>\n

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A DAF foi a primeira empresa a lan\u00e7ar o c\u00e2mbio CVT. Nos anos 1950 a montadora fabricava carros para atender a alta demanda da Europa p\u00f3s-guerra. Em 1958 o modelo DAF 600 estreou com a primeira vers\u00e3o do c\u00e2mbio Variomatic e o ve\u00edculo era equipado com motor de 600cm\u00b2 e 22cv.<\/p>\n

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Rally Dakar<\/strong><\/p>\n

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Na d\u00e9cada de 80 os caminh\u00f5es DAF foram grandes estrelas no Rally Dakar. Os ve\u00edculos ganharam destaque quando dirigidos pelo holand\u00eas Jon de Rooy que criou m\u00e1quinas impressionantes como o DAF 95 Turbo Twin, equipado com dois motores diesel 11,6 litros de cilindrada montados no centro do chassi, logo atr\u00e1s da cabine. A pot\u00eancia combinada era de 1.200 cavalos de pot\u00eancia e torque de 4.000 Nm, que levavam o caminh\u00e3o a mais de 220km\/h.<\/p>\n

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Tecnologias<\/strong><\/p>\n

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Os motores da DAF utilizam um moderno sistema de inje\u00e7\u00e3o common rail, al\u00e9m de um turbo com geometria vari\u00e1vel e controles avan\u00e7ados para aumentar a efici\u00eancia. Para atender ao Euro 6, os motores fazem uso tanto do sistema EGR (Recircula\u00e7\u00e3o dos Gases de Escape) quanto do SCR (Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva). Em compara\u00e7\u00e3o com o Euro 5, o Euro 6 tem redu\u00e7\u00e3o de mais de 77% na emiss\u00e3o de \u00f3xido nitroso e de 66% na emiss\u00e3o de material particulado.<\/p>\n

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Em 2017, os modelos CF e XF foram remodelados na Europa garantindo maior efici\u00eancia de combust\u00edvel com um consumo 7% menor. O torque m\u00e1ximo dos motores PACCAR MX-11 e MX-13 teve um aumento significativo, e est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de 900 rpm, ampliando a faixa econ\u00f4mica e permitindo o trabalho do motor em menores rota\u00e7\u00f5es. Em sua nova vers\u00e3o, os motores PACCAR MX-13 agora podem gerar at\u00e9 530cv e 2.600Nm de torque j\u00e1 a partir de 1.000 rpm.<\/p>\n

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DAF Caminh\u00f5es Brasil<\/strong><\/p>\n

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A empresa chegou ao Brasil em 2011 e, em dois anos, construiu sua planta em Ponta Grossa, no Paran\u00e1. A unidade est\u00e1 situada em um terreno de 2,3 milh\u00f5es de m\u00b2, a maior \u00e1rea do Grupo PACCAR no mundo.<\/p>\n

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Desde a sua chegada, a marca conquistou o seu espa\u00e7o no mercado com os modelos extrapesado XF105 e o pesado CF85. Em novembro de 2015, a unidade brasileira tamb\u00e9m passou a produzir os motores PACCAR MX, propulsor que integra os dois modelos de caminh\u00f5es nacionais DAF.<\/p>\n

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Off road<\/strong><\/p>\n

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Primeiro grande projeto da engenharia brasileira em parceria com a matriz na Holanda, a DAF Caminh\u00f5es Brasil lan\u00e7ou em 2017 as vers\u00f5es off road dos modelos XF105 e CF85.<\/p>\n

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Focado em opera\u00e7\u00f5es fora da estrada de cana e madeira, CF85 off road possui tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cabine: a Day Cab, com teto baixo; a Sleeper Cab, com teto baixo e cama; e a Space Cab, com cama e teto alto, a maior e mais espa\u00e7osa do segmento. A op\u00e7\u00e3o maior ainda tem como opcional o Skylight, far\u00f3is de teto, que proporcionam maior visibilidade durante opera\u00e7\u00f5es noturnas em campo.<\/p>\n

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A linha XF105 off road conta com uma Space Cab com cama e os mesmos atributos da linha CF. Os dois modelos s\u00e3o equipados com motor PACCAR MX 13, de 12,9 litros. O CF85 com pot\u00eancia de 460 cv e o XF105 de 520 cv.<\/p>\n

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Edi\u00e7\u00e3o comemorativa<\/strong><\/p>\n

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Para celebrar os 90 anos da DAF, a sede na Holanda lan\u00e7ou uma edi\u00e7\u00e3o limitada do XF105 na Europa. S\u00e3o 250 caminh\u00f5es com cabine Super Space na vers\u00e3o 4\u00d72 para os mercados do continente europeu e 6\u00d72 para o Reino Unido e Irlanda.<\/p>\n

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Os ve\u00edculos v\u00eam equipados com um pacote de opcionais premium, faixas exclusivas, e design exterior diferenciado.\u00a0 Os modelos contam com tr\u00eas cores met\u00e1licas exclusivas, e uma vers\u00e3o artesanal do logo hist\u00f3rico foi inserida na frente do caminh\u00e3o, bem como nas laterais e na parte traseira da cabine. (Futuretransport)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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