{"id":2427,"date":"2015-09-09T08:22:09","date_gmt":"2015-09-09T11:22:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=2427"},"modified":"2015-09-09T08:22:09","modified_gmt":"2015-09-09T11:22:09","slug":"aumenta-o-estoque-de-carros-nas-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/09\/aumenta-o-estoque-de-carros-nas-montadoras\/","title":{"rendered":"Aumenta o estoque de carros nas montadoras"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Cresce o desequil\u00edbrio entre a produ\u00e7\u00e3o e as vendas da ind\u00fastria automotiva, cuja corre\u00e7\u00e3o poder\u00e1 vir a exigir medidas mais duras nos pr\u00f3ximos meses. N\u00fameros da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) revelam que a produ\u00e7\u00e3o de carros, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus teve um decr\u00e9scimo de 16,9% no acumulado de janeiro a agosto deste ano. Em id\u00eantico per\u00edodo, as vendas registraram queda de 20,4%, segundo a Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Distribuidores de Ve\u00edculos (Fenabrave). Todos os segmentos registraram queda, destacando\u00adse as vendas de caminh\u00f5es, que tiveram um recuo de 46,5% de janeiro a agosto.<\/p>\n

 <\/p>\n

O resultado desse descompasso entre a oferta e a demanda \u00e9 o aumento dos estoques, que alcan\u00e7avam 345 mil ve\u00edculos em julho e subiram para 380 mil em agosto, representando 52 dias de vendas. Isso, naturalmente, agrava os custos tanto das montadoras como do com\u00e9rcio especializado.<\/p>\n

 <\/p>\n

As montadoras evitaram demiss\u00f5es, estando hoje com um quadro de 134.132 funcion\u00e1rios, cerca de 10% a menos do que h\u00e1 um ano.<\/p>\n

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Como n\u00e3o h\u00e1 expectativa de melhora em setembro e outubro, algumas ind\u00fastrias j\u00e1 programam a interrup\u00e7\u00e3o por algum tempo das atividades de determinadas f\u00e1bricas ou t\u00eam usado o recurso de conceder f\u00e9rias coletivas ou colocar em lay\u00adoff boa parte de seus trabalhadores. H\u00e1 d\u00favidas, por\u00e9m, se ser\u00e1 poss\u00edvel manter essa situa\u00e7\u00e3o at\u00e9 que os estoques se ajustem \u00e0 demanda.<\/p>\n

 <\/p>\n

O desafio para desovar estoques t\u00e3o elevados \u00e9 tanto maior quanto mais severas t\u00eam sido as restri\u00e7\u00f5es ao cr\u00e9dito. Apesar das medidas tomadas pelo governo para atenuar a falta de cr\u00e9dito para o setor, levantamento da Fenabrave revela que apenas tr\u00eas de cada dez pedidos de empr\u00e9stimos para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos t\u00eam sido aprovados pelas institui\u00e7\u00f5es financeiras.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso tem tido um reflexo direto sobre as revendas autorizadas. Segundo a entidade, 347 concession\u00e1rias de ve\u00edculos deixaram de funcionar em todo o Pa\u00eds, o que resultou na perda de 17 mil empregos, aproximadamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

A exporta\u00e7\u00e3o poderia ser uma sa\u00edda e vem aumentando, embora em ritmo lento. Em agosto, foram exportados 34.591 ve\u00edculos, 9,2% a mais que no mesmo m\u00eas do ano passado, e o total pode talvez elevar\u00adse com a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real. Mas, evidentemente, as vendas externas est\u00e3o longe de compensar o encolhimento do mercado interno. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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