{"id":24240,"date":"2018-04-02T09:02:09","date_gmt":"2018-04-02T12:02:09","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24240"},"modified":"2018-04-02T09:02:09","modified_gmt":"2018-04-02T12:02:09","slug":"curitiba-retoma-programa-de-renovacao-da-frota-de-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/02\/curitiba-retoma-programa-de-renovacao-da-frota-de-onibus\/","title":{"rendered":"Curitiba retoma programa de renova\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois de ficar congelado por quase cinco anos, o programa de renova\u00e7\u00e3o da frota urbana da cidade Curitiba retoma a normalidade. Os primeiros 25 \u00f4nibus biarticulados, parte de um novo projeto que vai at\u00e9 2020, come\u00e7aram a circular ontem (28\/mar) na capital paranaense, ligando o Terminal Santa C\u00e2ndida \u00e0 Pra\u00e7a do Jap\u00e3o.\u00a0 Batizada de Ligeir\u00e3o, a nova linha tem 11 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e apenas oito paradas nos terminais, com tempo estimada de viagem de 20 a 25 minutos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A viagem inaugural contou com a presen\u00e7a do prefeito da cidade, Rafael Greca; diretores do Setransp, que re\u00fane as empresas de \u00f4nibus de Curitiba; da Urbs, operadora do sistema na cidade, al\u00e9m do presidente da Volvo e representantes da imprensa geral e especializada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Rafael Greca, a entrada em opera\u00e7\u00e3o dos 25 biarticulados marca um novo horizonte para a cidade. \u201cDesde 2013, a frota n\u00e3o era renovada, por falta de recursos e de gest\u00e3o. Agora, isso ser\u00e1 retomado com a compra de 150 ve\u00edculos a cada ano, at\u00e9 completar a marca de 450 novos \u00f4nibus at\u00e9 2010\u201d, explica o prefeito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A euforia de Greca tem o aval de Maur\u00edcio Gulin, presidente da Setransp, que comemora a retomada do di\u00e1logo com a Prefeitura, depois de anos de embate em torno do reajuste das tarifas, entre outras quest\u00f5es, que travaram a renova\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus urbano da cidade. \u201cVamos voltar a ser refer\u00eancia mundial no transporte coletivo urbano\u201d, vaticina Gulin, em alus\u00e3o ao pioneirismo de Curitiba na implanta\u00e7\u00e3o de um sistema modelo, nos idos dos anos 70.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Topo do tecnologia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fabricados pela Volvo e equipados com carroceria Marcopolo, os novos biarticulados t\u00eam 28 metros de comprimento e capacidade para transportar at\u00e9 270 passageiros. Eles incorporam o topo da tecnologia aplicada em \u00f4nibus urbanos, incluindo mais de 40 sensores voltados para a melhoria da condu\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O principal destaque \u00e9 o Servi\u00e7o Conectado de Gerenciamento de Regi\u00f5es de Seguran\u00e7a, uma solu\u00e7\u00e3o que identifica e delimita \u00e1reas espec\u00edficas na rota do ve\u00edculo, para definir padr\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. Toda vez que o ve\u00edculo entrar numa destas \u00e1reas, o sistema de conectividade embarcada detecta automaticamente o local exato e fixa a velocidade de acordo com a programa\u00e7\u00e3o remota. \u201c\u00c9 uma a\u00e7\u00e3o ativa no ve\u00edculo, limitando a acelera\u00e7\u00e3o. Mesmo que o motorista pise no acelerador n\u00e3o conseguir\u00e1 passar da velocidade limite programada para aquela regi\u00e3o\u201d, assegura Vinicius Gaensly, gerente de servi\u00e7os conectados em \u00f4nibus da Volvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entrada em opera\u00e7\u00e3o dos novos biarticulados tamb\u00e9m foi festejada por Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses America Latina. \u201cTemos uma longa hist\u00f3ria de participa\u00e7\u00e3o no BRT de Curitiba. Estamos muito orgulhosos em termos sido escolhidos novamente pelos operadores do sistema da cidade para esta renova\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta Fabiano. Temos uma longa hist\u00f3ria de participa\u00e7\u00e3o no BRT de Curitiba. \u201cEstamos muito orgulhosos em termos sido escolhidos novamente pelos operadores do sistema da cidade para esta renova\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Fabiano. (Frota &amp; Cia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; Depois de ficar congelado por quase cinco anos, o programa de renova\u00e7\u00e3o da frota urbana da cidade Curitiba retoma a normalidade. 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