{"id":24143,"date":"2018-03-27T08:55:14","date_gmt":"2018-03-27T11:55:14","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24143"},"modified":"2018-03-27T08:55:14","modified_gmt":"2018-03-27T11:55:14","slug":"marchionne-defende-o-etanol-como-solucao-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/27\/marchionne-defende-o-etanol-como-solucao-energetica\/","title":{"rendered":"Marchionne defende o etanol como solu\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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O Brasil n\u00e3o pode ignorar a import\u00e2ncia do etanol como sa\u00edda eficaz para a quest\u00e3o da efici\u00eancia energ\u00e9tica para o Pa\u00eds. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do CEO da FCA, Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, para quem o programa Rota 2030, ainda n\u00e3o aprovado pelo governo, \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o inteligente nesse sentido.<\/p>\n

 <\/p>\n

Marchionne foi enf\u00e1tico na defesa do etanol durante entrevista coletiva para um grupo de jornalistas que concedeu pouco antes da solenidade de divulga\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o do terceiro turno no Polo Automotivo Jeep em Goiana, PE, na sexta-feira, 23. Questionado sobre o futuro dos el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil e no mundo, disse ser imposs\u00edvel criar um modelo econ\u00f4mico que traga eletrifica\u00e7\u00e3o completa para qualquer pa\u00eds:<\/p>\n

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\u201c\u00c9 interessante trazer essa quest\u00e3o para o Brasil porque aqui tem o etanol, um ingrediente-chave na quest\u00e3o do problema energ\u00e9tico. Voc\u00eas t\u00eam de nutrir o que t\u00eam. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o que voc\u00eas t\u00eam dentro de casa e, portanto, n\u00e3o precisam de eletrifica\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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Na sua avalia\u00e7\u00e3o, o governo brasileiro n\u00e3o pode ignorar a oportunidade que o etanol traz como solu\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. \u201cO Brasil tem dom\u00ednio sobre o combust\u00edvel e \u00e9 o maior produtor de cana-de-a\u00e7\u00facar do mundo. N\u00e3o pode perder essa oportunidade\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

O tema, inclusive, \u00e9 parte central das discuss\u00f5es do Rota 2030, como lembrou Stefan Ketter, que acompanhou Marchionne na coletiva de sexta-feira ainda como presidente da FCA para a Am\u00e9rica Latina \u2013 sua volta para a Europa foi anunciada pelo CEO mundial durante o bate-papo com os jornalistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO etanol \u00e9 parte prim\u00e1ria do novo programa automotivo. O assunto foi exaustivamente discutido e o Rota 2030 agora s\u00f3 precisa ser ratificado\u201d, defendeu Ketter.<\/p>\n

 <\/p>\n

No centro das discuss\u00f5es sobre incentivos a Pesquisa & Desenvolvimento est\u00e1 justamente o combust\u00edvel alternativo aqui utilizado, ou seja, como incrementar avan\u00e7os nessa \u00e1rea para garantir um importante diferencial para o Pa\u00eds. Estudos j\u00e1 divulgados pela AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Engenharia Automotiva, mostram que em seu ciclo total o etanol \u00e9 menos poluente do que um ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n

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Polo exportador<\/strong><\/p>\n

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Marchionne tamb\u00e9m aproveitou a visita ao Brasil para defender maiores incentivos \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos aqui produzidos: \u201cO Pa\u00eds historicamente sempre olhou muito para dentro. \u00c9 preciso que o Brasil abrace as oportunidades de exporta\u00e7\u00e3o de uma maneira geral, que use a FCA e outras empresas para navegar nesse processo\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro assunto abordado pelo CEO mundial foi a perda de participa\u00e7\u00e3o da Fiat no mercado brasileiro. \u201cO mercado de carros evolui as vezes de forma estranha, singular. \u00c9 o caso da ascens\u00e3o das SUVs. Aqui n\u00f3s decidimos trazer os SUVs com a marca Jeep, que complementa a gama local da FCA como um todo\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Boatos de venda<\/strong><\/p>\n

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Marchionne tamb\u00e9m falou sobre os boatos de venda da FCA, envolvendo rumores sobre negocia\u00e7\u00e3o com chineses, coreanos, alem\u00e3es e at\u00e9 de interesse da General Motors em uma eventual transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

E foi claro quanto \u00e0 posi\u00e7\u00e3o da companhia: \u201cN\u00e3o estamos querendo vender. Pelo meu conhecimento, nossos acionistas n\u00e3o t\u00eam esse interesse\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, o plano de cinco anos de investimentos que encerra-se em junho \u2013 no dia 1\u00ba de julho ser\u00e1 anunciado novo ciclo de aportes mundiais \u2013 trouxe os resultados esperados. \u201cEstamos felizes trabalhando sozinhos\u201d. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   O Brasil n\u00e3o pode ignorar a import\u00e2ncia do etanol como sa\u00edda eficaz para a quest\u00e3o da efici\u00eancia energ\u00e9tica para o Pa\u00eds. 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