{"id":24015,"date":"2018-03-21T08:59:46","date_gmt":"2018-03-21T11:59:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24015"},"modified":"2018-03-21T08:59:46","modified_gmt":"2018-03-21T11:59:46","slug":"volkswagen-do-brasil-reduz-o-consumo-de-agua-em-suas-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/21\/volkswagen-do-brasil-reduz-o-consumo-de-agua-em-suas-fabricas\/","title":{"rendered":"Volkswagen do Brasil reduz o consumo de \u00e1gua em suas f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"

Ideia Sustent\u00e1vel<\/em><\/p>\n

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Por meio de grandes e pequenas iniciativas, a Volkswagen do Brasil tem reduzido o consumo de \u00e1gua para a produ\u00e7\u00e3o de seus ve\u00edculos, como parte da meta mundial Think Blue.Factory, que visa a redu\u00e7\u00e3o de 25% no consumo de energia e \u00e1gua e na gera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos, CO\u00b2 e solventes, at\u00e9 2018, de todas as f\u00e1bricas do Grupo Volkswagen.<\/p>\n

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Utilizando como refer\u00eancia a meta do Think Blue.Factory, que considera os indicadores desde 2010, a empresa reduziu em 13,6% a utiliza\u00e7\u00e3o do insumo. A menor utiliza\u00e7\u00e3o do recurso ocorre a partir de uma base de resultados j\u00e1 bastante consolidada, que mesmo antes de 2010 contava com diversas iniciativas criativas para aumentar a efici\u00eancia no uso desse recurso.<\/p>\n

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\u201cTrabalhamos em tr\u00eas frentes com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00e1gua: no reaproveitamento, na capta\u00e7\u00e3o e no investimento em novas tecnologias que reduzam o consumo do recurso. O grande desafio est\u00e1 nesse terceiro ponto, que \u00e9 reduzir de fato o volume de \u00e1gua necess\u00e1rio para a produ\u00e7\u00e3o de nossos ve\u00edculos. Para isso, estamos trazendo processos e equipamentos cada vez mais eficientes, que aumentam tamb\u00e9m a qualidade e velocidade de fabrica\u00e7\u00e3o dos nossos ve\u00edculos\u201d, informa Celso Placeres, diretor de Engenharia de Manufatura da Volkswagen do Brasil.<\/p>\n

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Um dos exemplos de iniciativas que geraram maior efici\u00eancia e redu\u00e7\u00e3o do uso de \u00e1gua \u00e9 a Nova Pintura da f\u00e1brica de Taubat\u00e9, onde \u00e9 produzido o up!. Fruto de um investimento de R$ 427,8 milh\u00f5es, a Pintura estabelece novos padr\u00f5es de tecnologia e prote\u00e7\u00e3o ambiental, sendo refer\u00eancia na ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira. As inova\u00e7\u00f5es tornam o processo produtivo ecol\u00f3gico, permitindo redu\u00e7\u00f5es de 30% no consumo de energia e de 20% no consumo de \u00e1gua por ve\u00edculo produzido, em compara\u00e7\u00e3o a um processo de pintura convencional.<\/p>\n

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A economia de \u00e1gua \u00e9 realizada por meio de uma tecnologia inovadora, que promove a limpeza dos res\u00edduos de tinta atrav\u00e9s de um processo eletrost\u00e1tico a seco, que \u00e9 dez vezes mais eficiente que os sistemas convencionais que usam \u00e1gua. Nesse processo espec\u00edfico, a redu\u00e7\u00e3o no uso de \u00e1gua chega a 85% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s tecnologias usuais.<\/p>\n

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Outro exemplo \u00e9 a f\u00e1brica de motores da Volkswagen do Brasil em S\u00e3o Carlos, que conquistou nos \u00faltimos doze meses avan\u00e7os significativos em preserva\u00e7\u00e3o dos recursos naturais e consumo consciente. Para a produ\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o de novos motores em alum\u00ednio que equipam o up!, Fox BlueMotion e as linhas 2015 da Saveiro Cross e Gol Rallye, foram implementadas novas linhas de usinagem, processo respons\u00e1vel pela transforma\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a bruta em pe\u00e7a acabada. Altamente modernas, essas linhas contam com o sistema MQL (M\u00ednima Quantidade de L\u00edquido), em que a necessidade de emuls\u00e3o oleosa (formada por \u00e1gua e \u00f3leo refrigerante), t\u00edpica dos processos de usinagem, foi drasticamente reduzida.<\/p>\n

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Esse sistema utiliza em m\u00e9dia 50 ml por hora de emuls\u00e3o oleosa por m\u00e1quina, o que reduz em oitenta vezes o seu consumo na etapa de usinagem, quando comparado ao sistema usual.<\/p>\n

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A f\u00e1brica de motores tamb\u00e9m implementou diversos projetos para redu\u00e7\u00e3o do consumo de \u00e1gua sob a coordena\u00e7\u00e3o de um comit\u00ea interno composto por executivos e empregados de todas as \u00e1reas da unidade. A iniciativa que proporcionou maior economia de \u00e1gua consistiu na troca de mais de duzentas torneiras convencionais por torneiras autom\u00e1ticas, entre outras melhorias implementadas nos sanit\u00e1rios da f\u00e1brica. A a\u00e7\u00e3o gerou uma economia de 2,9 milh\u00f5es de litros de \u00e1gua por ano.<\/p>\n

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Reaproveitamento de \u00e1gua<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Na \u00faltima d\u00e9cada, gra\u00e7as ao sistema de reaproveitamento de \u00e1gua industrial, que trata 100% e reutiliza 30% da \u00e1gua usada em suas instala\u00e7\u00f5es, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 reutilizou cerca de 3,3 bilh\u00f5es de litros de \u00e1gua.<\/p>\n

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A quantidade de \u00e1gua reciclada pela unidade equivale ao consumo de aproximadamente 47.659 pessoas em 1 (um) ano, considerando o consumo m\u00e9dio de \u00e1gua por habitante na regi\u00e3o Sudeste, de 189,7 litros por dia, segundo dados do Sistema Nacional de Informa\u00e7\u00f5es sobre Saneamento, do Minist\u00e9rio das Cidades. Dessa forma, a quantidade economizada seria capaz de abastecer por um ano uma cidade como Trememb\u00e9 (localizada a 12 km de Taubat\u00e9), que tem quase 44 mil habitantes.<\/p>\n

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Na Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, \u00e9 realizada uma parceria com a SABESP, para o fornecimento de \u00e1gua industrial que recicla 840 mil m3 de \u00e1gua por ano, suficientes para encher 224 piscinas ol\u00edmpicas. Ap\u00f3s tratamento dos efluentes industriais, todo o esgoto da f\u00e1brica, inclusive o dom\u00e9stico, \u00e9 enviado para um coletor espec\u00edfico da SABESP, que fica conectado \u00e0 unidade. Esses efluentes s\u00e3o enviados \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Efluentes do ABC, localizado na regi\u00e3o de S\u00e3o Caetano do Sul, onde recebe um novo tratamento. A SABESP, ent\u00e3o, retorna esses efluentes a processos industriais da regi\u00e3o.<\/p>\n

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Em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1, a \u00e1gua utilizada para verificar preventivamente o funcionamento das bombas da rede de inc\u00eandio \u00e9 reutilizada; quase 200 mil litros por semana s\u00e3o reaproveitados para resfriar alguns equipamentos das \u00e1reas produtivas, como alicates de solda e solda a laser, na Arma\u00e7\u00e3o, e compressores, no setor de Utilidades. Trata-se de uma medida simples, por\u00e9m com resultados significativos para o meio ambiente e para a redu\u00e7\u00e3o de custos, gerando economia de aproximadamente 10 milh\u00f5es de litros ao ano.<\/p>\n

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Nas unidades produtoras de ve\u00edculos da Volkswagen do Brasil (Anchieta, Taubat\u00e9 e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais), 100% dos ve\u00edculos produzidos passam pelo teste de estanqueidade para assegurar a qualidade da veda\u00e7\u00e3o. A \u00e1gua utilizada no teste \u00e9 filtrada e recirculada para buscar o aproveitamento m\u00e1ximo do recurso.<\/p>\n

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O teste \u00e9 iniciado na fase final da montagem, conhecida como \u201csobrerodas\u201d, a pen\u00faltima prova antes do ve\u00edculo receber a libera\u00e7\u00e3o final para vendas ao cliente. Movimentado pela esteira, o ve\u00edculo entra na cabine, onde passa pelos arcos de irriga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Nesses arcos est\u00e3o os bicos de pulveriza\u00e7\u00e3o, estrategicamente posicionados para todos os pontos do carro a serem testados, como vidros, teto, tampa traseira, portas, parte inferior. Os ve\u00edculos s\u00e3o expostos a uma verdadeira \u201ctormenta\u201d, certificando os modelos de acordo com o padr\u00e3o Volkswagen de qualidade.<\/p>\n

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Durante seis minutos o ve\u00edculo fica exposto aos jatos de irriga\u00e7\u00e3o, que despejam 150 litros por carro. Em seguida sopradores de ar s\u00e3o ativados para secagem total do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Na \u00faltima etapa o detector de umidade \u00e9 posicionado em todas as partes do carro para garantir, com precis\u00e3o, que n\u00e3o houve qualquer infiltra\u00e7\u00e3o, por menor que seja.<\/p>\n

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A reutiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1gua tamb\u00e9m \u00e9 realizada fora dos muros da f\u00e1brica. No porto de Paranagu\u00e1, onde a Volkswagen do Brasil exporta e importa ve\u00edculos, h\u00e1 uma a\u00e7\u00e3o de reuso de 100% da \u00e1gua utilizada para lavar os carros, que ficam empoeirados por conta dos carregamentos de gr\u00e3os que passam pelo local. Com a iniciativa, \u00e9 poss\u00edvel reciclar at\u00e9 1.000 litros por hora.<\/p>\n

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Capta\u00e7\u00e3o de \u00e1gua<\/strong><\/p>\n

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Instalada em uma \u00e1rea total de 1,6 milh\u00e3o m2, dos quais 966 mil m2 s\u00e3o de \u00e1rea constru\u00edda, a unidade Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, desenvolveu um projeto que reaproveita 22 mil litros de \u00e1gua industrial mensalmente, que \u00e9 utilizada para resfriar os equipamentos do processo industrial.<\/p>\n

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Durante este processo de resfriamento dos compressores, a \u00e1gua fria entra em contato com o equipamento, que est\u00e1 superaquecido, e com o choque t\u00e9rmico a umidade presente no ar muda para o estado l\u00edquido, formando pequenas gotas na parte externa do equipamento, que s\u00e3o direcionadas para a caixa de resfriamento e passam por um processo de filtragem para serem novamente utilizadas nos processos industriais. Tamb\u00e9m h\u00e1 a capta\u00e7\u00e3o da \u00e1gua condensada do processo de compress\u00e3o de ar, por meio do qual a \u00e1gua \u00e9 extra\u00edda e filtrada para reuso.<\/p>\n

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Nas unidades Anchieta, S\u00e3o Carlos e de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, tamb\u00e9m \u00e9 realizada a a\u00e7\u00e3o de capta\u00e7\u00e3o de \u00e1gua de chuva, que \u00e9 utilizada em torres de resfriamento, usadas para reduzir a temperatura das m\u00e1quinas no processo produtivo. O processo come\u00e7a com a capta\u00e7\u00e3o da \u00e1gua de chuva por meio das calhas do pr\u00e9dio da f\u00e1brica. Essa \u00e1gua \u00e9 filtrada, passa por uma caixa d\u2019\u00e1gua de armazenamento, depois segue para a torre de resfriamento e, a partir desse ponto, \u00e9 utilizada nas \u00e1reas produtivas.<\/p>\n

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Em S\u00e3o Carlos, depois de todo esse circuito, a mesma \u00e1gua ainda passa por um processo de drenagem, para manter a concentra\u00e7\u00e3o ideal de sais minerais, e \u00e9 novamente aproveitada para a lavagem dos racks que armazenam os motores produzidos pela f\u00e1brica. Com o reaproveitamento de \u00e1gua nesses dois processos, a unidade economiza cerca de 1,54 milh\u00e3o de litros de \u00e1gua por ano.<\/p>\n

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Na Anchieta, por exemplo, atualmente cerca de 10% dos 966 mil m\u00b2 da \u00e1rea constru\u00edda da f\u00e1brica tem capta\u00e7\u00e3o de chuva, reutilizada no processo produtivo. A Volkswagen tem investido para aumentar ainda mais as \u00e1reas de capta\u00e7\u00e3o, em todas as suas unidades produtivas.<\/p>\n

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\u201cA Volkswagen do Brasil n\u00e3o desperdi\u00e7a nenhuma gota d\u2019\u00e1gua. Estamos trabalhando para que os nossos processos produtivos utilizem cada vez menos esse insumo, assim como outros recursos naturais\u201d, completa Celso Placeres, diretor de Engenharia de Manufatura da Volkswagen do Brasil. (Ideia Sustent\u00e1vel)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ideia Sustent\u00e1vel   Por meio de grandes e pequenas iniciativas, a Volkswagen do Brasil tem reduzido o consumo de \u00e1gua para a produ\u00e7\u00e3o de seus ve\u00edculos, como parte da meta mundial Think Blue.Factory, que visa a redu\u00e7\u00e3o de 25% no consumo de energia e \u00e1gua e na gera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos, CO\u00b2 e solventes, at\u00e9 2018,\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-24015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen do Brasil reduz o consumo de \u00e1gua em suas f\u00e1bricas - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/21\/volkswagen-do-brasil-reduz-o-consumo-de-agua-em-suas-fabricas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen do Brasil reduz o consumo de \u00e1gua em suas f\u00e1bricas - 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