{"id":23985,"date":"2018-03-20T08:57:20","date_gmt":"2018-03-20T11:57:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23985"},"modified":"2018-03-20T08:57:20","modified_gmt":"2018-03-20T11:57:20","slug":"toyota-testa-primeiro-carro-hibrido-movido-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/20\/toyota-testa-primeiro-carro-hibrido-movido-etanol\/","title":{"rendered":"Toyota testa primeiro carro h\u00edbrido movido a etanol"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota do Brasil iniciou ontem testes de rodagem com o Prius flex, primeiro carro h\u00edbrido que pode usar etanol no lugar da gasolina em combina\u00e7\u00e3o com o motor el\u00e9trico. A ideia \u00e9 produzir o modelo no Pa\u00eds futuramente mas, para isso, a empresa aguarda decis\u00f5es do governo sobre taxa\u00e7\u00e3o de impostos para esse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tecnologia in\u00e9dita foi desenvolvida por engenheiros do Brasil e do Jap\u00e3o nos \u00faltimos tr\u00eas anos. O prot\u00f3tipo flex foi feito com a vers\u00e3o do Prius importado do Jap\u00e3o desde 2013, que tem motores a gasolina e el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa solu\u00e7\u00e3o \u00e9 como um casamento no para\u00edso; juntou a tecnologia h\u00edbrida com o melhor combust\u00edvel\u201d, diz o presidente da Toyota para Am\u00e9rica Latina e Brasil, Steve St. Angelo. \u201c\u00c9 o h\u00edbrido mais limpo do mundo.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota j\u00e1 vendeu 11 milh\u00f5es de h\u00edbridos no mundo, a maioria Prius. No Brasil foram vendidas 2,4 mil unidades em 2017. Segundo o Inmetro, ele faz 18,9 km\/l na cidade e 17 km\/l na estrada. \u00c9 o carro mais econ\u00f4mico \u00e0 venda no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo recolhe 4% de Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, 13% de IPI e custa R$ 126,6 mil. O governo tem em m\u00e3os projeto que reduz o IPI de h\u00edbridos e el\u00e9tricos para 7%. Assim como a nova pol\u00edtica para o setor automotivo (Rota 2030), aguarda aval do presidente Michel Temer, o que pode ocorrer em abril.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCom incentivos e suporte esse carro pode ser realidade no Brasil\u201d, afirma St. Angelo, que v\u00ea possibilidades de o ve\u00edculo ser exportado em princ\u00edpio para a Am\u00e9rica Latina. Segundo ele, a matriz japonesa divulgou ontem o teste do Prius flex \u201cpara que o mundo saiba que temos essa tecnologia\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O carro passou por testes de laborat\u00f3rio e agora vai rodar 1,5 mil km de S\u00e3o Paulo a Bras\u00edlia. Ser\u00e1 conduzido por engenheiros da empresa e estudantes de universidades que t\u00eam parceria com a montadora para verificar durabilidade do carro em percursos dessa natureza, comportamento do motor e da transmiss\u00e3o usando s\u00f3 etanol. A inten\u00e7\u00e3o da Toyota \u00e9 que, no m\u00ednimo, o carro mantenha a rela\u00e7\u00e3o entre um carro h\u00edbrido comum e um s\u00f3 a combust\u00e3o, que \u00e9 de efici\u00eancia 50% maior. \u201cMas pode ser que o ganho seja maior\u201d, diz o diretor Ricardo Bastos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apoiam o projeto a Uni\u00e3o da Ind\u00fastria da Cana de A\u00e7\u00facar (Unica) e a Investe S\u00e3o Paulo, ligada ao governo do Estado. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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