{"id":23924,"date":"2018-03-19T08:22:23","date_gmt":"2018-03-19T11:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23924"},"modified":"2018-03-19T08:22:23","modified_gmt":"2018-03-19T11:22:23","slug":"um-mercado-que-cresce-no-ritmo-da-violencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/19\/um-mercado-que-cresce-no-ritmo-da-violencia\/","title":{"rendered":"Um mercado que cresce no ritmo da viol\u00eancia"},"content":{"rendered":"

AutoInforme<\/em><\/p>\n

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Os altos \u00edndices de viol\u00eancia no tr\u00e2nsito transformaram a seguran\u00e7a em prioridade para muita gente e o resultado \u00e9 o crescimento constante da blindagem automotiva. A BSS, maior blindadora do Brasil, est\u00e1 comemorando dez anos no mercado com a cifra de 10 mil carros blindados.<\/p>\n

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A blindadora \u00e9 uma f\u00e1brica: recebe na maioria das vezes o carro direto da concession\u00e1ria, zero quil\u00f4metro. Desmonta por completo e faz a forra\u00e7\u00e3o com material cada vez mais leve e resistente. E o desafio \u00e9 devolver o carro ao cliente sem nenhum problema, com toda a forra\u00e7\u00e3o original, sem nenhum risquinho na lataria, sem nenhum ru\u00eddo que posso incomodar.<\/p>\n

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E o trabalho \u00e9 caro: custa cerca de R$ 60 mil, pouco importa o tamanho ou o valor do carro. Da\u00ed que os mais blindados s\u00e3o carros de alto custo, modelos de luxo, importados.<\/p>\n

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Uma op\u00e7\u00e3o mais em conta \u00e9 o blindado usado. Esse mercado \u00e9 muito aquecido, oferece op\u00e7\u00f5es em todos os segmentos e, acredite, s\u00e3o carros muito baratos.<\/p>\n

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Se um modelo de alto luxo j\u00e1 tem por si s\u00f3 uma deprecia\u00e7\u00e3o muito grande depois de alguns anos, o blindado perde o valor de revenda ainda mais rapidamente.<\/p>\n

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Assim, um Porshe Cayenne 2004, foi vendido recentemente pela BSS por R$ 60 mil, uma Zafira 2018 por R$ 38 mil e um Sportage 2010 por R$ 40 mil. Tudo blindado.\u00a0 E ainda tem no estoque um Sorrento 2017 autom\u00e1tico por R$ 30 mil e um Posche Cayene 4.8 Turbo 2015 por R$ 90 mil.<\/p>\n

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Cl\u00e1udio Marmo, diretor da BSS Blindados, explica que antes de investir em um blindado \u00e9 preciso checar qual a empresa que realizou o servi\u00e7o e verificar a qualidade do trabalho. Al\u00e9m disso \u00e9 preciso verificar a documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, a nota fiscal da blindagem, confirmar se existe a autoriza\u00e7\u00e3o do ex\u00e9rcito e da policia civil.<\/p>\n

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Especialista em seguran\u00e7a e s\u00f3cio da Splendore Blindagem, Glauco Splendore, diz que esse mercado est\u00e1 cada vez mais profissionalizado e que novas regras trouxeram seguran\u00e7a ao cliente e ampliaram a qualidade dos servi\u00e7os.<\/p>\n

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Ele se rtefere \u00e0 Portaria n\u00ba 55, que trouxe novas regras para fabrica\u00e7\u00e3o, loca\u00e7\u00e3o e venda de ve\u00edculos blindados, destacando que as medidas foram positivas, pois trouxeram mais garantias ao consumidor.<\/p>\n

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Dados do Ex\u00e9rcito Brasileiro revelam que s\u00f3 no primeiro semestre do ano passado foram autorizadas 5.332 blindagens em ve\u00edculos civis. Com 411 blindadoras, o Brasil \u00e9 l\u00edder mundial em unidades blindadoras e em n\u00famero de ve\u00edculos: s\u00e3o mais de 200 mil unidades protegidas, mais do que Estados Unidos, M\u00e9xico e Col\u00f4mbia.<\/p>\n

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A maior parte das blindadoras est\u00e1 em S\u00e3o Paulo, 280, Estado que tem mais da metade dos carros blindados do Pa\u00eds. Depois v\u00eam Rio de Janeiro e Cear\u00e1.<\/p>\n

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\u00c9 um mercado crescente. Quando passa a ter um carro blindado, a pessoa se sente desprotegida ao andar num carro comum. Ent\u00e3o, vira um eterno cliente.<\/p>\n

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Amyr Klink, Joel Leite e equipe iniciaram a viagem \u201cHonda \u2013 Pra L\u00e1 do Fim do Mundo\u201d no dia 7 de mar\u00e7o, de S\u00e3o Paulo rumo a Puerto Toro, o vilarejo mais austral do mundo, no extremo Sul do Chile.<\/p>\n

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O projeto \u201cPra L\u00e1 do Fim do Mundo\u201d foi idealizado pelo Portal ECOInforme, com patroc\u00ednio da Honda, participa\u00e7\u00e3o especial de Amyr Klink.<\/p>\n

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Navegador e jornalista ter\u00e3o o apoio de sete profissionais respons\u00e1veis por produzir conte\u00fados em textos, v\u00eddeos e fotos.<\/p>\n

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Ser\u00e3o 19 dias a bordo de dois modelos Honda WR-V e dois Honda HR-V, com equipe de filmagem, apoio e produ\u00e7\u00e3o, passando por quatro pa\u00edses e mais de 7.500 km. Acompanhe essa viagem no Portal ECOinforme. (AutoInforme\/Joel Leite \u00e9 jornalista, palestrante e criador da Ag\u00eancia AutoInforme)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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