{"id":23822,"date":"2018-03-14T08:48:12","date_gmt":"2018-03-14T11:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23822"},"modified":"2018-03-14T08:48:12","modified_gmt":"2018-03-14T11:48:12","slug":"em-parceria-com-scania-marcopolo-fecha-contrato-na-nigeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/03\/14\/em-parceria-com-scania-marcopolo-fecha-contrato-na-nigeria\/","title":{"rendered":"Em parceria com a Scania, Marcopolo fecha contrato na Nig\u00e9ria"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Marcopolo, em parceria com a Scania, acaba de fechar um relevante neg\u00f3cio de exporta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus urbanos para a Transport Service Limited, operador da cidade de Lagos, na Nig\u00e9ria, \u00c1frica. S\u00e3o 250 \u00f4nibus Marcopolo Viale, com chassi Scania, e 50 micro-\u00f4nibus Volare do modelo W9, que ser\u00e3o entregues ainda no primeiro semestre de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A aquisi\u00e7\u00e3o, segundo a Marcopolo, faz parte do plano do governo local para fortalecer o transporte p\u00fablico na cidade. De acordo com Deji Wright, diretor-gerente da Transport Service Limited, a escolha pelos \u00f4nibus com carroceria Marcopolo e chassi Scania, al\u00e9m dos micros Volare, deve-se a v\u00e1rios fatores:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLevamos em conta o design, a configura\u00e7\u00e3o interna com total acessibilidade e o conforto para o passageiro, bem como o menor custo operacional dos ve\u00edculos. Essa vis\u00e3o est\u00e1 alinhada com a nossa estrat\u00e9gia de ser um dos principais operadores de transportes p\u00fablicos na Nig\u00e9ria\u201d, destacou Wright.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Ricardo Portolan, chefe de opera\u00e7\u00f5es do Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica, a primeira entrega ser\u00e1 um passo importante na estrat\u00e9gia de longo prazo da Marcopolo para intensificar a presen\u00e7a na Nig\u00e9ria, que se iniciou ainda nos anos 80:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDesde 2015, temos trabalhado muito forte em toda a \u00c1frica para conquistar novos clientes e mercados. Este fornecimento refor\u00e7a as a\u00e7\u00f5es que a Marcopolo vem fazendo no continente e que est\u00e3o gerando neg\u00f3cios significativos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na Nig\u00e9ria, segundo Portolan, os produtos e a marca Marcopolo s\u00e3o sin\u00f4nimos de \u00f4nibus premium, com padr\u00e3o diferencial reconhecido pelos passageiros: \u201cIsso foi importante para que a empresa fosse escolhida para este neg\u00f3cio, visto que o foco \u00e9 oferecer um servi\u00e7o de qualidade superior aos usu\u00e1rios\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus Marcopolo Viale desenvolvidos para a TSL t\u00eam chassi Scania K250 UB 4\u00d72, com 13 metros de comprimento e duas portas de acesso. S\u00e3o equipados com sistema de ar-condicionado, poltronas revestidas, c\u00e2meras internas de monitoramento, catraca, espa\u00e7o exclusivo para cadeirante e tomada USB nas poltronas. J\u00e1 os 50 micro-\u00f4nibus Volare s\u00e3o montados sobre os chassis Volksbus 10.150OD, da MAN. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Marcopolo, em parceria com a Scania, acaba de fechar um relevante neg\u00f3cio de exporta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus urbanos para a Transport Service Limited, operador da cidade de Lagos, na Nig\u00e9ria, \u00c1frica. 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