{"id":23462,"date":"2018-02-27T08:42:29","date_gmt":"2018-02-27T11:42:29","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23462"},"modified":"2018-02-27T08:42:29","modified_gmt":"2018-02-27T11:42:29","slug":"toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/","title":{"rendered":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA"},"content":{"rendered":"

O Brasil Sobre Rodas<\/span><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A Toyota deu in\u00edcio ao desenvolvimento de novas transmiss\u00f5es do tipo CVT (continuamente vari\u00e1vel), manual de 6 velocidades, em conjunto com motoriza\u00e7\u00e3o de 2.0L e 2.0L de sistema h\u00edbrido e equipadas com tra\u00e7\u00e3o integral na sua plataforma TNGA (Nova Arquitetura Global da Toyota), estrutura que traduz a miss\u00e3o da marca na fabrica\u00e7\u00e3o de carros cada vez melhores. As novas tecnologias oferecem um desempenho de condu\u00e7\u00e3o aprimorado e altamente sustent\u00e1vel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A nova transmiss\u00e3o do tipo CVT conta com uma engrenagem de partida, que melhora significativamente a efici\u00eancia de transmiss\u00e3o em baixas velocidades. Ela suporta o todo o conjunto a entregar respostas de condu\u00e7\u00e3o direta e mais suave ao acionar o acelerador, bem como m\u00e1xima efici\u00eancia de combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A fun\u00e7\u00e3o b\u00e1sica de qualquer sistema de transmiss\u00e3o \u00e9 apresentar efici\u00eancia na transmiss\u00e3o, alta performance entre as faixas de pot\u00eancia dos motores, al\u00e9m de trocas altamente responsivas. Para aprimorar essas fun\u00e7\u00f5es, a Toyota tem buscado reduzir a perda mec\u00e2nica, utilizar rela\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o maiores e aperfei\u00e7oar a detec\u00e7\u00e3o das trocas. Tais iniciativas resultaram em uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o direta e suave, com economia de combust\u00edvel na ordem de 6% em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de transmiss\u00e3o existente.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A nova unidade de propuls\u00e3o conta com a primeira engrenagem de partida do mundo em uma CVT de ve\u00edculo de passageiro, o que facilita efici\u00eancia de transmiss\u00e3o em rela\u00e7\u00f5es de engrenagens menores, nas quais a efici\u00eancia da correia \u00e9 menor. O sistema de transmiss\u00e3o utiliza transmiss\u00e3o de engrenagens ao dar a partida ap\u00f3s uma parada completa, gerando uma acelera\u00e7\u00e3o potente, ao passo que soluciona a sensa\u00e7\u00e3o de lentid\u00e3o. A solu\u00e7\u00e3o entrega um desempenho de partida suave e confort\u00e1vel. A mudan\u00e7a de transmiss\u00e3o de engrenagens para correia insere uma s\u00e9rie de tecnologias de controle de troca de marchas responsivas.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Junto com a ado\u00e7\u00e3o de uma engrenagem de partida, o uso da correia agora est\u00e1 especificado para rela\u00e7\u00f5es de engrenagem mais altas. Esta nova configura\u00e7\u00e3o n\u00e3o somente melhora a efici\u00eancia do uso da correia, como tamb\u00e9m permite a ado\u00e7\u00e3o de faixas de marchas amplas, gerando uma faixa da rela\u00e7\u00e3o de engrenagens de 7.5 para a classe de 2.0L.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A utiliza\u00e7\u00e3o de engrenagens de partida resulta em uma carga de entrada reduzida. Isso possibilita a diminui\u00e7\u00e3o do tamanho dos componentes de correia e polia. O \u00e2ngulo da correia e os di\u00e2metros de polia foram otimizados, originando velocidades de troca 20% mais r\u00e1pidas, com ganhos em acelera\u00e7\u00e3o e equil\u00edbrio do conjunto.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A Toyota tamb\u00e9m desenvolveu uma nova transmiss\u00e3o manual, em resposta \u00e0s crescentes demandas em mercados espec\u00edficos. Comparada \u00e0 vers\u00e3o existente, a massa (volume) total do novo sistema foi reduzida em sete quilogramas e o comprimento em 24 mil\u00edmetros. As novas configura\u00e7\u00f5es tra\u00e7am o perfil de uma das menores transmiss\u00f5es do mundo, contribuindo de forma direta para efici\u00eancia de combust\u00edvel. A transmiss\u00e3o manual de seis velocidades tamb\u00e9m oferece faixas de mudan\u00e7as altamente precisas, enquanto o uso do controle do iMT (Transmiss\u00e3o Manual Inteligente), com fun\u00e7\u00e3o de ajustar automaticamente as rota\u00e7\u00f5es do motor nas trocas de marcha, assegura trocas livre de recuos para o condutor.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

O novo Motor de For\u00e7a Din\u00e2mica da Toyota adota tecnologias de combust\u00e3o de alta velocidade e um sistema de controle vari\u00e1vel. Ele tamb\u00e9m atinge maior efici\u00eancia t\u00e9rmica, gerando alta pot\u00eancia, devido a uma redu\u00e7\u00e3o da perda de energia relacionada aos sistemas de resfriamento e escape e ao movimento de pe\u00e7as mec\u00e2nicas. Consequentemente, os novos motores de ve\u00edculos h\u00edbridos e a gasolina de 2.0L atingem efici\u00eancias t\u00e9rmicas em 40% e 41%, respectivamente. Outro destaque, em compara\u00e7\u00e3o aos motores existentes, \u00e9 o torque, que foi aumentado em todas as velocidades do.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A Toyota desenvolveu um novo sistema h\u00edbrido para motores de 2.L, com aplica\u00e7\u00e3o das mesmas tecnologias redutoras de tamanho, peso e perda consideradas na quarta gera\u00e7\u00e3o do Prius. O novo sistema exerce um desempenho de condu\u00e7\u00e3o melhorado \u00e0 medida que mant\u00e9m a m\u00e1xima efici\u00eancia de combust\u00edvel. Na acelera\u00e7\u00e3o, o sistema h\u00edbrido reduz as rota\u00e7\u00f5es do motor enquanto extrai maior energia el\u00e9trica da bateria, para proporcionar sensa\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o linear e prolongada.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

A Toyota desenvolveu dois novos sistemas 4WD com o objetivo de melhorar a efici\u00eancia de combust\u00edvel e atingir o desempenho de condu\u00e7\u00e3o, estabilidade e performance fora-de-estrada.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

O novo sistema de Vetoriza\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica do Torque \u00e9 usado em ve\u00edculos de motor a gasolina. Ao adotar um mecanismo de vetoriza\u00e7\u00e3o, que distribui o torque independentemente \u00e0s rodas traseiras conforme as condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, o sistema de Vetoriza\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica do Torque AWD permite que o condutor dirija o ve\u00edculo exatamente como deseja. Ele atinge um alto desempenho off-road at\u00e9 mesmo nas estradas mais severas. Ele tamb\u00e9m integra um mecanismo de desconex\u00e3o que conta com as primeiras embreagens de escora do tipo catraca nos eixos das rodas dianteiras e traseiras. Essas embreagens param as rota\u00e7\u00f5es do sistema, que conduzem a for\u00e7a de transmiss\u00e3o at\u00e9 as rodas traseiras no modo 2WD, com redu\u00e7\u00e3o significativa para perda de energia e melhora da efici\u00eancia de combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

O novo sistema E-Four ser\u00e1 usado em ve\u00edculos h\u00edbridos. O sistema aumenta o torque total das rodas traseiras, transmitidas eletricamente, em 30%, quando comparado \u00e0s vers\u00f5es atuais. Ao adotar um novo sistema de controle que distribui o torque perfeitamente at\u00e9 as rodas traseiras, com base nas condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o, o sistema E-Four oferece \u00f3tima estabilidade e condu\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Ambos sistemas, de Vetoriza\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica do Torque AWD e o E-Four, possuem Gerenciamento Integrado AWD (AIM), que combinam motor, transmiss\u00e3o, frenagem e sistemas 4WD para fornecer controle e estabilidade excelentes independentemente das condi\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie da pista.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

As unidades de propuls\u00e3o n\u00e3o contribuir\u00e3o somente para um melhor desempenho ambiental e de condu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos a motor de gasolina convencionais, mas essas tecnologias fundamentais ser\u00e3o refletidas na melhora do desempenho de ve\u00edculos eletrificados, incluindo os ve\u00edculos h\u00edbridos el\u00e9tricos (HEVs), ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in el\u00e9tricos (PHEVs), ve\u00edculos el\u00e9tricos de bateria (BEVs) e ve\u00edculos el\u00e9tricos de c\u00e9lula de combust\u00edvel (FCEVs). Essas tecnologias exercem um papel na busca da Toyota pela populariza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos eletrificados.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma TNGA, a Toyota j\u00e1 anunciou planos para a introdu\u00e7\u00e3o de 17 vers\u00f5es de nove motores, 10 vers\u00f5es de quatro transmiss\u00f5es e 10 vers\u00f5es de seis transmiss\u00f5es de sistemas h\u00edbridos at\u00e9 o fim de 2021. A nova transmiss\u00e3o CVT, a transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades, o motor de 2.0L e o sistema h\u00edbrido de 2.0L representam quatro dos componentes planejados.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

At\u00e9 o fim de 2023, a Toyota pretende ter unidades de propuls\u00e3o baseadas na TNGA instaladas em cerca de 80% dos ve\u00edculos das marcas Toyota e Lexus vendidos anualmente no Jap\u00e3o, nos Estados Unidos, Europa e China. A Toyota estima que as unidades de propuls\u00e3o baseadas nesta plataforma aumentar\u00e3o a efici\u00eancia de combust\u00edvel o suficiente para reduzir as emiss\u00f5es de CO2 de ve\u00edculos da Toyota em mais de 18%. (O Brasil Sobre Rodas)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Brasil Sobre Rodas \u00a0 A Toyota deu in\u00edcio ao desenvolvimento de novas transmiss\u00f5es do tipo CVT (continuamente vari\u00e1vel), manual de 6 velocidades, em conjunto com motoriza\u00e7\u00e3o de 2.0L e 2.0L de sistema h\u00edbrido e equipadas com tra\u00e7\u00e3o integral na sua plataforma TNGA (Nova Arquitetura Global da Toyota), estrutura que traduz a miss\u00e3o da marca\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-23462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nToyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Brasil Sobre Rodas \u00a0 A Toyota deu in\u00edcio ao desenvolvimento de novas transmiss\u00f5es do tipo CVT (continuamente vari\u00e1vel), manual de 6 velocidades, em conjunto com motoriza\u00e7\u00e3o de 2.0L e 2.0L de sistema h\u00edbrido e equipadas com tra\u00e7\u00e3o integral na sua plataforma TNGA (Nova Arquitetura Global da Toyota), estrutura que traduz a miss\u00e3o da marca\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-02-27T11:42:29+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA\",\"datePublished\":\"2018-02-27T11:42:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/\"},\"wordCount\":1298,\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/\",\"name\":\"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-02-27T11:42:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/02\\\/27\\\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercado\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/mercado\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana","og_description":"O Brasil Sobre Rodas \u00a0 A Toyota deu in\u00edcio ao desenvolvimento de novas transmiss\u00f5es do tipo CVT (continuamente vari\u00e1vel), manual de 6 velocidades, em conjunto com motoriza\u00e7\u00e3o de 2.0L e 2.0L de sistema h\u00edbrido e equipadas com tra\u00e7\u00e3o integral na sua plataforma TNGA (Nova Arquitetura Global da Toyota), estrutura que traduz a miss\u00e3o da marca\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2018-02-27T11:42:29+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA","datePublished":"2018-02-27T11:42:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/"},"wordCount":1298,"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/","name":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2018-02-27T11:42:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/27\/toyota-anuncia-novas-unidades-de-propulsao-baseadas-na-plataforma-global-tnga\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercado","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/mercado\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Toyota anuncia novas unidades de propuls\u00e3o baseadas na plataforma global TNGA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23462\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}