{"id":23285,"date":"2018-02-20T08:14:44","date_gmt":"2018-02-20T11:14:44","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23285"},"modified":"2018-02-20T08:14:44","modified_gmt":"2018-02-20T11:14:44","slug":"google-pode-ter-uber-com-carro-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/20\/google-pode-ter-uber-com-carro-autonomo\/","title":{"rendered":"Google pode ter “Uber” com carro aut\u00f4nomo"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Ag\u00eancias Internacionais\u00a0<\/em><\/p>\n

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A Waymo, divis\u00e3o de carros aut\u00f4nomos da Alphabet, holding que controla o Google, recebeu autoriza\u00e7\u00e3o do Departamento de Transporte do Estado do Arizona, nos Estados Unidos, para ser a primeira empresa de transportes a fazer viagens comerciais no Estado usando ve\u00edculos sem motorista.<\/p>\n

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A permiss\u00e3o foi dada \u00e0 empresa no fim de janeiro, mas s\u00f3 foi divulgada ontem por Ryan Harding, porta-voz do departamento de transportes. Com a autoriza\u00e7\u00e3o, a Waymo poder\u00e1 ter uma frota de carros sem motorista que poder\u00e3o ser acionados pelos usu\u00e1rios por meio de aplicativos, de forma similar ao que ocorre hoje com o Uber.<\/p>\n

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No ano passado, a Waymo iniciou um projeto piloto gratuito no Arizona, onde usu\u00e1rios poderiam fazer viagens nos ve\u00edculos da empresa, em percursos que se limitavam a uma \u00e1rea de 100 milhas quadradas. Em novembro, a empresa come\u00e7ou a testar ve\u00edculos aut\u00f4nomos em v\u00e1rias partes do Estado.<\/p>\n

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Recentemente, Ruth Porat, diretora financeira da Alphabet, disse que a empresa tem como planos de fornecer transporte a pessoas, entrega de objetos e documentos e assim \u201ctrabalhar com as cidades para ajud\u00e1-las a atingir os objetivos do transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n

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Pista livre. Hoje considerada l\u00edder no mercado de carros aut\u00f4nomos, a Waymo se livrou de uma pend\u00eancia judicial importante no in\u00edcio deste m\u00eas, ao fazer um acordo com o Uber, um de seus principais rivais no desenvolvimento da nova tecnologia.<\/p>\n

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H\u00e1 mais de um ano, se arrastava nos tribunais dos EUA o caso em que a Waymo acusava a concorrente de roubar dados confidenciais de tecnologias de um tipo espec\u00edfico de sensor, chamado Lidar. O caso come\u00e7ou a ser julgado no in\u00edcio de fevereiro, mas foi interrompido pelo acordo entre as empresas.<\/p>\n

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No pacto, al\u00e9m da garantia de que o Uber n\u00e3o usaria as tecnologias da Waymo, a empresa da Alphabet ainda recebeu US$ 245 milh\u00f5es em a\u00e7\u00f5es da concorrente. (O Estado de S. Paulo\/Ag\u00eancias Internacionais)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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