{"id":23165,"date":"2018-02-14T08:37:03","date_gmt":"2018-02-14T10:37:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=23165"},"modified":"2018-02-14T08:37:03","modified_gmt":"2018-02-14T10:37:03","slug":"brasil-esta-fora-da-guerra-da-manufatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/14\/brasil-esta-fora-da-guerra-da-manufatura\/","title":{"rendered":"Brasil est\u00e1 fora da guerra da manufatura"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

As montadoras instaladas no Brasil receberam, no ano passado, US$ 12,4 bilh\u00f5es das matrizes. Desse total, US$ 8,5 bilh\u00f5es entraram no Pa\u00eds em empr\u00e9stimos a serem pagos futuramente e US$ 3,9 bilh\u00f5es em forma de participa\u00e7\u00e3o de capital, a fundo perdido.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 as filiais brasileiras enviaram \u00e0s matrizes US$ 232 milh\u00f5es em forma de remessa de lucros, bem acima dos US$ 86 milh\u00f5es entregues em 2016, mas totalmente distante dos US$ 5,5 bilh\u00f5es remetidos em 2011, antes do in\u00edcio da crise econ\u00f4mica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa ajuda das empresas m\u00e3es, que se repetiu tamb\u00e9m em 2015 e 2016, pode estar se esgotando. Executivos do setor afirmam que as acionistas come\u00e7am a ficar com d\u00e9ficit de capital porque precisam priorizar investimentos em novas tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o e autonomia dos ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na vis\u00e3o de um executivo do setor, o mundo est\u00e1 numa guerra na \u00e1rea de manufatura, porque h\u00e1 um desafio gigante para desenvolver o carro do futuro. E o Brasil est\u00e1 fora dessa guerra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rota 2030<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto v\u00e1rios pa\u00edses avan\u00e7am nas tecnologias da ind\u00fastria 4.0 e da robotiza\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis, no Brasil as montadoras esperam a defini\u00e7\u00e3o do novo regime automotivo, chamado de Rota 2030, e brigam por um incentivo anual de US$ 1,5 bilh\u00e3o para ser aplicado em pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n

 <\/p>\n

O valor \u00e9 o mesmo recebido nos \u00faltimos cinco anos e aplicados, por exemplo, em projetos que permitiram reduzir o consumo de combust\u00edvel dos autom\u00f3veis entre 12% e 18%. Segundo o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria (MDIC), com essa redu\u00e7\u00e3o haver\u00e1 economia de R$ 7 bilh\u00f5es ao ano em combust\u00edveis, al\u00e9m de ganhos ambientais.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Rota est\u00e1 parado nas m\u00e3os do Minist\u00e9rio da Fazenda, que espera a decis\u00e3o sobre a reforma da Previd\u00eancia para liberar (ou n\u00e3o) o programa. A seu favor, a ind\u00fastria usa os argumentos de sempre: o setor \u00e9 respons\u00e1vel por 22% do PIB industrial, arrecada R$ 40 bilh\u00f5es em impostos por ano e gera empregos qualificados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo exaltando sua grandeza, dirigentes do setor tiveram de \u201cengolir\u201d cita\u00e7\u00e3o de um assessor especial da Fazenda de que o Brasil n\u00e3o precisa de ind\u00fastria automobil\u00edstica, pois pa\u00edses que n\u00e3o abrigam f\u00e1bricas de carros, como a Austr\u00e1lia, est\u00e3o muito bem\u2026<\/p>\n

 <\/p>\n

A favor ou n\u00e3o de subs\u00eddios \u00e0s montadoras, \u00e9 fato que o setor tem enorme import\u00e2ncia para um pa\u00eds. Tanto que as maiores economias globais t\u00eam forte parque automotivo. \u00c9 um setor inovador, tem uma vasta cadeia produtiva atr\u00e1s e \u00e0 frente, introduz novas tecnologias e oferece empregos qualificados \u2013 e mesmo o pe\u00e3o ganha mais do que em empresas de v\u00e1rios outros segmentos. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   As montadoras instaladas no Brasil receberam, no ano passado, US$ 12,4 bilh\u00f5es das matrizes. Desse total, US$ 8,5 bilh\u00f5es entraram no Pa\u00eds em empr\u00e9stimos a serem pagos futuramente e US$ 3,9 bilh\u00f5es em forma de participa\u00e7\u00e3o de capital, a fundo perdido.   J\u00e1 as filiais brasileiras enviaram \u00e0s matrizes\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-23165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nBrasil est\u00e1 fora da guerra da manufatura - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/02\/14\/brasil-esta-fora-da-guerra-da-manufatura\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brasil est\u00e1 fora da guerra da manufatura - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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