{"id":22813,"date":"2018-01-30T08:17:41","date_gmt":"2018-01-30T10:17:41","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22813"},"modified":"2018-01-31T08:45:38","modified_gmt":"2018-01-31T10:45:38","slug":"brasil-pode-triplicar-vendas-com-acordo-entre-europa-e-mercosul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/01\/30\/brasil-pode-triplicar-vendas-com-acordo-entre-europa-e-mercosul\/","title":{"rendered":"Brasil pode triplicar vendas com acordo entre Europa e Mercosul"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em discuss\u00e3o h\u00e1 quase 20 anos, o acordo de livre com\u00e9rcio entre o Mercosul e a Uni\u00e3o Europeia pode estar mais pr\u00f3ximo do que nunca de sair do papel. Uma vez conclu\u00eddo, a expectativa \u00e9 que no m\u00e9dio prazo as vendas de manufaturados do Brasil \u00e0 Europa possam triplicar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado, as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras aos pa\u00edses do bloco europeu somaram US$ 34,9 bilh\u00f5es, dos quais US$ 11,8 bilh\u00f5es foram de manufaturados. Nessa conta, por\u00e9m, entram produtos como suco de laranja e a\u00e7\u00facar, que apesar de industrializados, t\u00eam sua base produtiva no campo. Ou seja, a pauta exportadora \u00e9 composta principalmente por produtos b\u00e1sicos, exatamente o que o acordo tem possibilidade de modificar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o \u00e9 nenhum exagero imaginarmos que podemos triplicar as exporta\u00e7\u00f5es de manufaturados para a Europa em um prazo de dois a cinco anos ap\u00f3s o fechamento do acordo\u201d, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil, Jos\u00e9 Augusto de Castro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, por\u00e9m, isso s\u00f3 ir\u00e1 ocorrer caso o Pa\u00eds avance nas reformas tribut\u00e1ria e previdenci\u00e1ria, al\u00e9m de melhorar a quest\u00e3o log\u00edstica. \u201cN\u00e3o exportamos mais para a Europa por conta da quest\u00e3o tarif\u00e1ria, mas porque n\u00e3o temos pre\u00e7o competitivo. Somos exportadores de impostos\u201d, complementa Castro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De forma geral, o setor produtivo defende o acordo, mesmo com as preocupa\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 abertura comercial do Brasil, via Mercosul, aos produtos europeus. O gerente de pol\u00edtica industrial da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), Fabr\u00edzio Panzini, defende que a abertura seja \u201cgradual e planejada\u201d, sobretudo em setores estrat\u00e9gicos e que tenham as tarifas mais elevadas. \u201cO acordo vai ser uma oportunidade de inserir o Brasil no com\u00e9rcio internacional, mas ter\u00e1 que ser acompanhado de uma agenda de reformas internas\u201d, diz Panzini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Oportunidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os produtos brasileiros manufaturados que podem ganhar espa\u00e7o na Europa est\u00e3o cal\u00e7ados, autope\u00e7as e m\u00f3veis. \u201cS\u00e3o artigos relevantes, mas que o Brasil perdeu espa\u00e7o nos \u00faltimos anos\u201d, avalia Castro, acrescentando que, pelo lado inverso, o Pa\u00eds poderia incrementar as compras, sobretudo, de bens de capital. \u201cO Brasil \u00e9 um pa\u00eds em desenvolvimento, que vai precisar comprar muita m\u00e1quina e equipamento\u201d, acrescenta. Dos vinte itens mais relevantes da pauta exportadora brasileira, atualmente, apenas dois completamente industriais \u2013 tubos flex\u00edveis de ferro ou a\u00e7o e torneiras e outros dispositivos para canaliza\u00e7\u00e3o \u2013 est\u00e3o entre os mais exportados. As maiores compras europeias s\u00e3o de caf\u00e9, soja e min\u00e9rios de ferro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com levantamento da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), j\u00e1 foram identificados cerca de 1.000 produtos em que apenas o Brasil teria vantagens competitivas no mercado europeu. Desse total, aproximadamente 64% contam com alguma esp\u00e9cie de tarifa de importa\u00e7\u00e3o, o que seria eliminado com o fechamento do acordo entre os blocos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO acordo n\u00e3o deve ser visto apenas do ponto de vista tarif\u00e1rio, mas pelas vantagens ao setor industrial no acesso ao mercado de compras governamentais e pelo incremento das oportunidades de investimentos bilaterais\u201d, acrescenta Panzini, refor\u00e7ando que quase dois ter\u00e7os do com\u00e9rcio global se d\u00e3o por meio de transa\u00e7\u00f5es intercompany, ou seja, realizadas entre empresas instaladas em pa\u00edses diferentes. \u201cCom certeza, esse vai ser o acordo mais relevante que o Mercosul poder\u00e1 fazer\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as associa\u00e7\u00f5es que esperam pelo encerramento das negocia\u00e7\u00f5es est\u00e3o as ind\u00fastrias qu\u00edmica (Abiquim), eletroeletr\u00f4nica (Abinee), t\u00eaxtil e confec\u00e7\u00f5es (Abit), prote\u00edna animal (Abpa), ve\u00edculos (Anfavea), componentes automotivos (Sindipe\u00e7as) e tamb\u00e9m cana-de-a\u00e7\u00facar (Unica).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Qu\u00edmica (Abiquim), Fernando Figueiredo, o setor \u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 abertura comercial tanto pelas possibilidades de incremento das exporta\u00e7\u00f5es quanto pela redu\u00e7\u00e3o dos custos de importa\u00e7\u00e3o, como de insumos importados usados pelas ind\u00fastrias. Na corrente de com\u00e9rcio entre UE e Brasil, o setor qu\u00edmico e suas ind\u00fastrias correlatas est\u00e3o entre as que registram os maiores d\u00e9ficits da balan\u00e7a. Em 2017, enquanto o Brasil vendeu US$ 1,525 bilh\u00e3o aos europeus, comprou da UE outros US$ 9,159 bilh\u00f5es, gerando um saldo negativo de US$ 7,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra \u00e1rea interessada \u00e9 a de ve\u00edculos. O d\u00e9ficit comercial brasileiro no ano passado na categoria de autom\u00f3veis, caminh\u00f5es, tratores e suas partes e acess\u00f3rios com a UE somou US$ 1,927 bilh\u00e3o \u2013 resultado de US$ 313,5 milh\u00f5es em exporta\u00e7\u00f5es, mas de US$ 2,241 bilh\u00f5es em importa\u00e7\u00f5es. Recentemente, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Antonio Megale, defendeu o acordo, mas com uma abertura gradual do mercado. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que o Brasil, por outro lado, precisaria aperfei\u00e7oar quest\u00f5es como especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de seguran\u00e7a e de emiss\u00f5es de poluentes para poder atender \u00e0 Europa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na \u00e1rea t\u00eaxtil, as expectativas tamb\u00e9m s\u00e3o positivas. Segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria T\u00eaxtil e de Confec\u00e7\u00f5es (Abit), Fernando Pimentel, o Brasil poderia se beneficiar do acesso ao mercado com produtos como \u201cmoda praia\u201d, mas poderia ter, por exemplo, o incremento das compras de roupas de \u201cgrife\u201d, de maior valor agregado. \u201cVemos com bons olhos, mas n\u00e3o podemos fechar um acordo a qualquer custo\u201d, diz Pimentel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2017, as exporta\u00e7\u00f5es de materiais t\u00eaxteis como seda, algod\u00e3o, fibras, tecidos e vestu\u00e1rio e acess\u00f3rios somaram US$ 122,7 milh\u00f5es, mas as importa\u00e7\u00f5es chegaram a US$ 304,02 milh\u00f5es \u2013 gerando um d\u00e9ficit de US$ 181,3 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Reuni\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre ontem (29) e hoje (30), em Bruxelas, a Comiss\u00e1ria de Com\u00e9rcio da Uni\u00e3o Europeia (UE), Cec\u00edlia Malmstrom, receber\u00e1 os ministros do Mercosul, ocasi\u00e3o em que os europeus dever\u00e3o complementar suas ofertas destinadas ao fechamento do acordo. Entre os principais entraves est\u00e3o aqueles relacionados \u00e0 abertura do mercado europeu \u00e0 carne (onde os pa\u00edses do Mercosul s\u00e3o competitivos) e ao etanol e ao a\u00e7\u00facar, onde o Brasil tem maiores vantagens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo informou ao DCI o Itamaraty, foram conclu\u00eddos os cap\u00edtulos de concorr\u00eancia, coopera\u00e7\u00e3o aduaneira, facilita\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcio e solu\u00e7\u00e3o de controv\u00e9rsias. Adicionalmente, est\u00e3o perto da conclus\u00e3o os cap\u00edtulos de compras governamentais, quest\u00f5es sanit\u00e1rias e fitossanit\u00e1rias, desenvolvimento sustent\u00e1vel e defesa comercial. \u201cA avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que houve progresso significativo nas negocia\u00e7\u00f5es do acordo de associa\u00e7\u00e3o Mercosul-UE, com a realiza\u00e7\u00e3o de oito reuni\u00f5es negociadoras ao longo de 2017\u201d, informou o Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota ao DCI, o ministro da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os, Marcos Jorge de Lima, informou que o Mercosul aguarda a sinaliza\u00e7\u00e3o europeia sobre temas agr\u00edcolas para definir os pr\u00f3ximos passos. Na avalia\u00e7\u00e3o do ministro, h\u00e1 a expectativa de avan\u00e7o das negocia\u00e7\u00f5es. \u201cO MDIC trabalha duramente para que o acordo enfim seja assinado\u201d, garante. (DCI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI &nbsp; Em discuss\u00e3o h\u00e1 quase 20 anos, o acordo de livre com\u00e9rcio entre o Mercosul e a Uni\u00e3o Europeia pode estar mais pr\u00f3ximo do que nunca de sair do papel. 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