{"id":2278,"date":"2015-09-02T08:56:03","date_gmt":"2015-09-02T11:56:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=2278"},"modified":"2015-09-02T08:56:03","modified_gmt":"2015-09-02T11:56:03","slug":"segundo-semestre-tera-crescimento-maior-e-sustentavel-diz-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/02\/segundo-semestre-tera-crescimento-maior-e-sustentavel-diz-anfavea\/","title":{"rendered":"Segundo semestre ter\u00e1 crescimento maior e sustent\u00e1vel, diz Anfavea"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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A economia brasileira dever\u00e1 iniciar sua recupera\u00e7\u00e3o no segundo semestre do ano que vem, com crescimento mais alto e sustent\u00e1vel, afirmou nesta segunda\u00adfeira, 31, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Moan. A declara\u00e7\u00e3o foi dada em discurso durante a primeira edi\u00e7\u00e3o do Encontro Estrat\u00e9gico de Lideran\u00e7as do Setor Automotivo, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Para isso, Moan defende o retorno da confian\u00e7a do setor produtivo. “Essa crise de pessimismo \u00e9 um crime contra o Brasil”, disse. “Se pegarmos as previs\u00f5es do boletim Focus, teremos uma queda do PIB de 2,0% em 2015 e um recuo de 0,25% em 2016. Isso j\u00e1 \u00e9 uma retomada da curva de crescimento. \u00c9 com esse cen\u00e1rio que precisamos trabalhar. N\u00e3o podemos deixar que esse clima de mal estar se desenvolva”, acrescentou.<\/p>\n

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Em rela\u00e7\u00e3o ao setor automotivo, Moan aposta que a chave da recupera\u00e7\u00e3o a longo prazo est\u00e1 na taxa de motoriza\u00e7\u00e3o do Brasil, que, segundo ele, \u00e9 uma das mais baixas do mundo, de 4,5 habitantes por ve\u00edculo. “A da Europa ocidental \u00e9 de 2 habitantes por ve\u00edculo, a dos Estados Unidos \u00e9 de 1,5. Portanto, n\u00f3s temos, a longo prazo, um enorme potencial de crescimento do mercado”, sustentou.<\/p>\n

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Para alcan\u00e7ar esse mercado em potencial, o presidente da Anfavea disse que o caminho s\u00e3o as cidades do interior. “As pessoas me perguntam onde vou colocar tanto carro. Mas veja s\u00f3. A cidade de S\u00e3o Paulo, com seus 10 milh\u00f5es de habitantes, j\u00e1 tem uma taxa de 2 habitantes por ve\u00edculo, mas as cidades do interior, n\u00e3o. Nos \u00faltimos 10 anos, S\u00e3o Paulo teve um crescimento de 6% da sua frota, mas a m\u00e9dia do Brasil \u00e9 de 56% e a m\u00e9dia das cidades com at\u00e9 5 mil habitantes \u00e9 de 142%”, afirmou.<\/p>\n

 <\/p>\n

De olho no curto prazo, Moan declarou que a Anfavea tem preparado um conjunto de medidas para apresentar ao governo. “S\u00e3o medidas que n\u00e3o v\u00e3o afetar o ajuste fiscal, porque sabemos que o ajuste fiscal \u00e9 necess\u00e1rio”, disse, sem detalhar o teor dessas a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Autope\u00e7as<\/strong><\/p>\n

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A ind\u00fastria de autope\u00e7as do Brasil dever\u00e1 apresentar faturamento de US$ 19,5 bilh\u00f5es em 2015 e de US$ 18,2 bilh\u00f5es em 2016, segundo o presidente do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as), Paulo Butori.<\/p>\n

 <\/p>\n

A previs\u00e3o para 2016 representa uma queda de 6,6% ante a estimativa para este ano e um recuo de 52,2% contra o resultado de 2013, de US$ 40,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n

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Para Butori, a piora se deve a fatores conjunturais dif\u00edceis, listados em sua apresenta\u00e7\u00e3o: crise pol\u00edtica e econ\u00f4mica, PIB negativo, crise de \u00e1gua e de energia, forte abalo dos n\u00edveis de confian\u00e7a dos investidores e dos consumidores, alta nos n\u00edveis de desemprego e endividamento, e altas taxas de infla\u00e7\u00e3o e de juros.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Diante disso, n\u00e3o estamos otimistas para 2016, que ser\u00e1 um ano ainda de crise bastante acentuada”, disse. Como resultado da crise, Butori disse que o setor reduziu o n\u00famero de empregados de 220 mil em 2013 para 165 mil em 2015. “S\u00e3o 55 mil pessoas com sal\u00e1rio Segundo semestre ter\u00e1 crescimento m\u00e9dio elevado, bem treinados, e com filhos para sustentar”, lamentou, acrescentando que o aumento do desemprego afeta o consumo. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 \u00cdtalo Rocha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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