Correio Braziliense<\/p>\n
O mineiro Antonio Carlos Botelho Megale, que completa 61 anos neste s\u00e1bado, preside a Anfavea, a associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane as montadoras com sede no pa\u00eds, desde agosto de 2016. Nesse per\u00edodo, ele viveu duas situa\u00e7\u00f5es opostas: crise sem precedente e recupera\u00e7\u00e3o que foi mais r\u00e1pida do que se imaginava. No meio do turbilh\u00e3o, um pa\u00eds mergulhado em intermin\u00e1veis embates pol\u00edticos. Para Megale, por\u00e9m, mais importante que os bons resultados obtidos em 2017 s\u00e3o os sinais de que 2018 e 2019 poder\u00e3o ser ainda melhores. Isso, claro, se a elei\u00e7\u00e3o n\u00e3o trouxer surpresas desagrad\u00e1veis. \u201cA gente sabe que o governo Temer est\u00e1 fragilizado, mas h\u00e1 uma grande expectativa de que as elei\u00e7\u00f5es consigam apaziguar o pa\u00eds\u201d, diz ele. Para o executivo, o mais importante \u00e9 que o vencedor do pleito mantenha o rumo da economia, com previsibilidade para que o Brasil continue atraindo investidores.<\/p>\n
Contudo, Antonio Megale alerta: a polariza\u00e7\u00e3o entre dois candidatos de extremos n\u00e3o ajuda em nada o pa\u00eds. A continuidade do crescimento, diz ele, vai depender do resultado das elei\u00e7\u00f5es. Propostas heterodoxas, como o retrocesso na atual pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00f5es, podem atrasar a retomada da economia em dois ou tr\u00eas anos. Nascido em Po\u00e7os de Caldas, torcedor da Caldense, time da cidade, e do S\u00e3o Paulo, Megale desembarcou na capital paulista movido pela paix\u00e3o pelo automobilismo (\u201cGosto de todos os esportes que t\u00eam autom\u00f3vel\u201d) e pelas oportunidades que a regi\u00e3o do ABC paulista, ber\u00e7o das montadoras, poderia oferecer a um rec\u00e9m-formado em mec\u00e2nica automotiva. Ele iniciou a carreira na Ford, em 1981, e passou por quase todas as grandes montadoras. Casado e pai de dois filhos, Megale recebeu os Di\u00e1rios Associados na sede da Anfavea, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
A ind\u00fastria automobil\u00edstica voltou a crescer em 2017. O que esperar para este ano?
\nCrescemos 9,2% em 2017, o que \u00e9 bom, mas sobre uma base muito baixa. Os n\u00fameros absolutos ainda s\u00e3o pequenos. Em 2018, vamos avan\u00e7ar 11,7%, o que manter\u00e1 a base ainda um pouco baixa. O lado positivo disso \u00e9 que, no fim do ano passado, observamos crescimento nas vendas de caminh\u00f5es.<\/p>\n
“Quando essa \u00e1rea come\u00e7a a acelerar, significa que o PIB (Produto Interno Bruto, a soma da produ\u00e7\u00e3o de bens e servi\u00e7os do pa\u00eds) est\u00e1 se movimentando.”<\/p>\n
Quando a ind\u00fastria dever\u00e1 retomar o patamar de produ\u00e7\u00e3o e vendas anterior \u00e0 crise?
\n\u00c9 dif\u00edcil dizer. Vai depender do encaminhamento das quest\u00f5es pol\u00edticas, principalmente das reformas. Acho que existe uma grande preocupa\u00e7\u00e3o com o futuro. Do nosso ponto de vista, as reformas s\u00e3o importantes para, pelo menos, dar uma vis\u00e3o de m\u00e9dio e longo prazos. Acho que aqueles n\u00fameros de mercado da ordem de 3,8 milh\u00f5es de ve\u00edculos s\u00f3 vir\u00e3o depois de 2020.<\/p>\n
As elei\u00e7\u00f5es podem atrapalhar a retomada do crescimento?
\nAcho que h\u00e1 um descolamento da economia da pol\u00edtica, mas a gente sabe que o governo est\u00e1 fragilizado. O processo democr\u00e1tico est\u00e1 razo\u00e1vel. Do ponto de vista das elei\u00e7\u00f5es, tudo indica que v\u00e3o transcorrer em um ambiente de normalidade e o que dever\u00e1 acontecer \u00e9 um grande embate entre os candidatos. Estamos vendo uma grande polariza\u00e7\u00e3o, talvez uma das elei\u00e7\u00f5es mais polarizadas da hist\u00f3ria. A continuidade do crescimento vai depender do resultado das elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Que resultado o senhor considera ideal?
\nSe for um governo que entre com uma proposta mais previs\u00edvel, com certa organiza\u00e7\u00e3o, talvez o pa\u00eds cres\u00e7a em uma velocidade maior. Se vierem propostas mais heterodoxas, dif\u00edceis de entender, pode ter um problema de continuidade, um solu\u00e7o. Ent\u00e3o, acho que tudo vai depender de quem ganhar as elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O que est\u00e1 em jogo nestas elei\u00e7\u00f5es?
\nAcho que o modelo da economia est\u00e1 em quest\u00e3o. A pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00f5es hoje est\u00e1 um pouco mais liberal, mas uma das propostas aponta para um retrocesso nesse aspecto. N\u00e3o estou julgando o que \u00e9 bom ou ruim, s\u00f3 estou analisando. Podemos ter uma reforma mais liberal, mas podemos ter tamb\u00e9m uma mudan\u00e7a muito forte de dire\u00e7\u00e3o que talvez tenha que reverter esse programa de privatiza\u00e7\u00f5es. Isso levaria a um rearranjo no modelo, fazendo o pa\u00eds paralisar por alguns anos.<\/p>\n
Qual seria o impacto para o pa\u00eds de um governo com ideias radicais?
\nO problema hoje \u00e9 que o pa\u00eds est\u00e1 numa situa\u00e7\u00e3o muito dif\u00edcil do ponto de vista de investimentos. A realidade \u00e9 que o pa\u00eds n\u00e3o tem dinheiro para investir. A Uni\u00e3o, os estados e os munic\u00edpios n\u00e3o t\u00eam recursos e o pa\u00eds precisa de investimento para poder crescer. N\u00e3o acredito que somente com consumo o Brasil volte a crescer ao ritmo de n\u00fameros mais robustos, porque a popula\u00e7\u00e3o empobreceu novamente. O crescimento saud\u00e1vel \u00e9 por meio de investimento. Para ter investimento, \u00e9 preciso ter previsibilidade. Se houver um governo que vai desfazer o que o atual governo fez, vamos ter um solu\u00e7o de dois ou tr\u00eas anos at\u00e9 entender o novo encaminhamento. A\u00ed, certamente, teremos uma queda na velocidade do crescimento.<\/p>\n
O governo fez cortes profundos nos investimentos p\u00fablicos este ano.
\nSim, e, para ter investimento privado, \u00e9 preciso previsibilidade. Se o novo governo trouxer um modelo que traga incertezas, o investidor internacional vai esperar para colocar dinheiro aqui. Acho que h\u00e1 uma vis\u00e3o mundial de que o Brasil \u00e9 um bom lugar para investir. Existe liquidez no mundo, mas o investidor quer saber em qual Brasil vai investir.<\/p>\n
As pesquisas mostram que os dois candidatos dos extremos, Lula e Bolsonaro, lideram as inten\u00e7\u00f5es de voto. O que explica isso?
\nQuando come\u00e7a uma elei\u00e7\u00e3o, os grupos mais engajados se manifestam muito e parecem ser a maioria. Mas, na verdade, a maioria \u00e9 silenciosa e ainda n\u00e3o decidiu o voto. Essa maioria saber\u00e1 diferenciar se as propostas est\u00e3o muito diferentes do que se espera. O que a gente espera, e acho que \u00e9 um desejo de todos, n\u00e3o s\u00f3 da popula\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m do setor privado, \u00e9 que o pa\u00eds continue crescendo. Se a gente tiver um crescimento do PIB da ordem de 2%, 3%, j\u00e1 ser\u00e1 bom sinal. O problema \u00e9 que corremos o risco de ter uma elei\u00e7\u00e3o muito polarizada, o que acaba dividindo o pa\u00eds. Isso dificulta muito a constru\u00e7\u00e3o de uma proposta de pa\u00eds.<\/p>\n
Qual deve ser o papel dos empres\u00e1rios nas elei\u00e7\u00f5es?
\nOs empres\u00e1rios est\u00e3o muito preocupados com suas atividades. Depois de tr\u00eas anos de queda violenta, todos est\u00e3o vendo a oportunidade de voltar a operar de uma forma melhor e torcendo para que o processo transcorra dentro da normalidade.<\/p>\n
A Lava-Jato acabou afastando os empres\u00e1rios das campanhas?
\nN\u00e3o tenha d\u00favida. Acho que o modelo brasileiro ainda precisa passar por uma reflex\u00e3o mais profunda para que o processo eleitoral seja o mais transparente poss\u00edvel. Precisamos de uma reforma pol\u00edtica.<\/p>\n
“N\u00e3o d\u00e1 mais para o pa\u00eds ter uma infinidade de partidos sem um n\u00edvel de representatividade, sem uma clara defini\u00e7\u00e3o ideol\u00f3gica. Precisamos rever esse modelo para acabar com a barganha, com o troca-troca de favores.”<\/p>\n
Na quest\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o, quais s\u00e3o as reivindica\u00e7\u00f5es da ind\u00fastria automobil\u00edstica?
\nO pa\u00eds est\u00e1 em um momento delicado do ponto de vista fiscal. Embora a gente acredite que a carga tribut\u00e1ria do pa\u00eds seja muito elevada, entendemos que n\u00e3o tem espa\u00e7o para uma redu\u00e7\u00e3o neste momento. Mas tem muito espa\u00e7o para trabalhar na simplifica\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria. O sistema tribut\u00e1rio brasileiro \u00e9 extremamente complexo e oneroso para as empresas.<\/p>\n
O senhor poderia dar detalhes?
\nMesmo tentando fazer o certo, \u00e0s vezes, as interpreta\u00e7\u00f5es s\u00e3o diversas e as empresas acabam caindo em autua\u00e7\u00f5es grandes. Acho que valeria muito a pena trabalhar na simplifica\u00e7\u00e3o, que traria um ganho de competitividade muito grande para o pa\u00eds. Pagar imposto mais simples resultaria em arrecada\u00e7\u00e3o maior e redu\u00e7\u00e3o de custos para as empresas, que teriam mais seguran\u00e7a jur\u00eddica.<\/p>\n
O senhor considera que o governo Temer est\u00e1 cumprindo o seu papel?
\n\u00c9 muito dif\u00edcil viver com baixa popularidade, como \u00e9 o caso do presidente Temer, e conseguir mobilizar deputados e senadores. Mesmo assim, ele conseguiu avan\u00e7ar em algumas coisas. O teto dos gastos \u00e9 importante. Outra coisa que pouco se fala \u00e9 a reforma dos ensinos m\u00e9dio e fundamental no pa\u00eds. A pol\u00edtica econ\u00f4mica est\u00e1 trazendo muitos benef\u00edcios. Com a infla\u00e7\u00e3o em queda, o maior beneficiado \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o de menor renda, que n\u00e3o tem seu sal\u00e1rio corro\u00eddo.<\/p>\n
A reforma trabalhista foi boa para a ind\u00fastria?
\nAinda n\u00e3o vimos todos os resultados, mas ela come\u00e7a a trazer benef\u00edcios. O Brasil tem uma discrep\u00e2ncia muito grande em termos de a\u00e7\u00f5es trabalhistas em rela\u00e7\u00e3o a outros pa\u00edses. Aqui, o cara trabalha 40 anos na empresa, cria a fam\u00edlia inteira e s\u00f3 tem coisas positivas para falar dela enquanto est\u00e1 trabalhando. No dia em que sai, entra na Justi\u00e7a. Para atender a essa quantidade de a\u00e7\u00f5es, \u00e9 preciso de um ex\u00e9rcito de pessoas. Para cada a\u00e7\u00e3o trabalhista que uma montadora tem na matriz, aqui s\u00e3o 100, \u00e0s vezes mais. Isso representa atraso para o pa\u00eds. A reforma do Temer, embora t\u00edmida, vem para trazer um pouco mais de seguran\u00e7a ao mercado.<\/p>\n
Por que o Rota 2030, que vem para substituir o Inovar-Auto, est\u00e1 demorando para sair?
\nO Rota tem alguns pilares que est\u00e3o provocando um debate dentro do governo. A gente entende que o Rota deve ser como foi o Inovar-Auto: o governo daria uma contrapartida aos investimentos que as empresas fizessem em pesquisa e desenvolvimento. S\u00e3o investimentos car\u00edssimos e entendemos que precisamos reter esse desenvolvimento no Brasil. Essa foi a nossa solicita\u00e7\u00e3o, que est\u00e1 sendo debatida.<\/p>\n
Existe alguma possibilidade de o consumidor brasileiro ter, algum dia, carros com pre\u00e7os mais baixos?
\nNas condi\u00e7\u00f5es atuais, acho dif\u00edcil o pre\u00e7o cair. Tributa\u00e7\u00e3o elevada, press\u00e3o de custos muito grande. Nos \u00faltimos anos, com a melhoria tecnol\u00f3gica, tivemos muita eletr\u00f4nica embarcada. Os custos produtivos ainda s\u00e3o elevados no Brasil. A m\u00e3o de obra fica mais cara com as verbas sociais, que praticamente duplicam os sal\u00e1rios. O trabalhador brasileiro ganha pouco, mas custa muito para a empresa. E ainda h\u00e1 os custos log\u00edsticos, que s\u00e3o enormes no Brasil. Lembro que as empresas ainda est\u00e3o trabalhando no vermelho por causa da queda violenta nos \u00faltimos anos.<\/p>\n
O senhor disse que as montadoras est\u00e3o trabalhando no vermelho. \u00c9 isso mesmo?
\nN\u00e3o tenho o n\u00famero exato, mas, pelas conversas que a gente tem, grande parte das montadoras est\u00e1 trabalhando no vermelho. D\u00e1 para ver isso pela entrada de dinheiro que as matrizes est\u00e3o enviando para as suas filiais brasileiras. Essa \u00e9 tend\u00eancia que estamos vivendo hoje. \u00c9 por isso tamb\u00e9m que n\u00e3o conseguimos fechar a contrapartida do governo para os projetos de pesquisa e desenvolvimento. Se as empresas est\u00e3o no preju\u00edzo, n\u00e3o v\u00e3o pagar o Imposto de Renda e o governo n\u00e3o pode conceder a compensa\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o dif\u00edcil a que estamos vivendo. (Correio Braziliense\/Lino Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"