{"id":22438,"date":"2018-01-15T08:02:08","date_gmt":"2018-01-15T10:02:08","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22438"},"modified":"2018-01-15T08:02:08","modified_gmt":"2018-01-15T10:02:08","slug":"gm-anuncia-carro-autonomo-sem-volante-para-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/01\/15\/gm-anuncia-carro-autonomo-sem-volante-para-2019\/","title":{"rendered":"GM anuncia carro aut\u00f4nomo sem volante para 2019"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s mais de cem anos produzido ve\u00edculos para humanos dirigirem, a General Motors anunciou que criar\u00e1 seu primeiro modelo totalmente aut\u00f4nomo, sem volante e nem pedais. Para testar, uma frota do novo ve\u00edculo come\u00e7ar\u00e1 a trabalhar como servi\u00e7o de taxi, em algum lugar dos Estados Unidos, a partir do ano que vem.<\/p>\n

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Esse \u00e9 o primeiro modelo comercial e totalmente sem motorista anunciado pela GM em que o humano n\u00e3o poder\u00e1 assumir o controle em nenhuma situa\u00e7\u00e3o. O projeto faz parte da estrat\u00e9gia da empresa de se manter entre os l\u00edderes enquanto a ind\u00fastria automobil\u00edstica sofre fortes mudan\u00e7as.<\/p>\n

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\u201cReunimos quatro gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos aut\u00f4nomos aso longo de 18 meses\u201d, disse Dan Ammann, presidente da GM. \u201cVoc\u00ea pode ter certeza que a quarta gera\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 a \u00faltima\u201d.<\/p>\n

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Enquanto Waymo, Uber e outros atores do mercado est\u00e3o construindo parceiras para desenvolver seus carros aut\u00f4nomos, GM optou por uma integra\u00e7\u00e3o vertical. A empresa investiu US$ 600 milh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o do modelo, al\u00e9m de comprar seu pr\u00f3prio fabricante de lidar — sensores antes comuns em avi\u00f5es e que s\u00e3o fundamentais em carros que dirigem sozinhos — na tentativa de reduzir em at\u00e9 99% os custos de seus sensores.<\/p>\n

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O an\u00fancio acontece em um cen\u00e1rio que carros aut\u00f4nomos t\u00eam ganhado mais for\u00e7a no mercado. A Waymo, do Google, planeja lan\u00e7ar carros similares sem motoristas nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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Barreiras<\/strong><\/p>\n

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Os novos ve\u00edculos ter\u00e3o que enfrentar ainda os regulamentos federais dos Estados Unidos que exigem que os carros possuam, entre outras coisas, volantes. A GM, j\u00e1 questionou oficialmente o Departamento de Transportes do pa\u00eds na tentativa de isentar seu modelo de parte das regras que governam a seguran\u00e7a automotiva do pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa argumenta, por exemplo, que como a legisla\u00e7\u00e3o foi criada para carros dirigidos por humanos, requisitos como pedal de freio ativado pelos p\u00e9s e airbag embutido no volante n\u00e3o podem ser exig\u00eancia em carros aut\u00f4nomos.<\/p>\n

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\u201cEssas leis s\u00e3o quase il\u00f3gicas quando h\u00e1 uma intelig\u00eancia artificial, um driver de computador”, disse Paul Hemmersbaugh, diretor de pol\u00edticas da GM para ve\u00edculos aut\u00f4nomos. A legisla\u00e7\u00e3o pendente permitiria que os federais concedessem at\u00e9 100.000 dessas isen\u00e7\u00f5es por ano para cada fabricante, a partir dos 2.500 atuais.<\/p>\n

 <\/p>\n

A parte mais dif\u00edcil para a GM, no entanto, \u00e9 convencer seus clientes a serem meramente passageiros. Pensando nisso a montadora considera exemplificar as vantagens dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos com h\u00e1bitos que os humanos consideram irritantes e que poderiam ser resolvidos com automa\u00e7\u00e3o. Se o piloto esquecer-se de fechar a porta ao come\u00e7ar a dirigir, por exemplo, o carro pode fazer isso automaticamente. Mas muitas perguntas relacionadas a escolhas \u00e9ticas do ve\u00edculo, no entanto, ainda est\u00e3o longe de serem resolvidas. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Ap\u00f3s mais de cem anos produzido ve\u00edculos para humanos dirigirem, a General Motors anunciou que criar\u00e1 seu primeiro modelo totalmente aut\u00f4nomo, sem volante e nem pedais. 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