{"id":2235,"date":"2015-09-01T08:34:37","date_gmt":"2015-09-01T11:34:37","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=2235"},"modified":"2015-09-01T08:34:37","modified_gmt":"2015-09-01T11:34:37","slug":"brasil-e-uruguai-fecham-novo-acordo-automotivo-provisorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/01\/brasil-e-uruguai-fecham-novo-acordo-automotivo-provisorio\/","title":{"rendered":"Brasil e Uruguai fecham novo acordo automotivo provis\u00f3rio"},"content":{"rendered":"

Estado de Minas\/Ag\u00eancia Estado<\/em><\/p>\n

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Brasil e Uruguai fecharam um novo acordo automotivo provis\u00f3rio para permitir um maior com\u00e9rcio de ve\u00edculos e autope\u00e7as entre os dois pa\u00edses. O entendimento valer\u00e1 at\u00e9 o fim do ano, quando os dois pa\u00edses esperam firmar um acordo permanente.<\/p>\n

 <\/p>\n

At\u00e9 agora, o acordado era que o Brasil s\u00f3 poderia vender ao Uruguai, sem pagar imposto de importa\u00e7\u00e3o, uma cota de 8.500 ve\u00edculos e US$ 99,6 milh\u00f5es em autope\u00e7as em um ano, que valeria entre junho de 2015 e julho de 2016. Com o novo acordo, a cota mais que dobra: valer\u00e1 para este semestre (julho a dezembro de 2015) e passar\u00e1 a ser de 10.056 ve\u00edculos e US$ 99,6 milh\u00f5es em autope\u00e7as.<\/p>\n

 <\/p>\n

O secret\u00e1rio de Com\u00e9rcio Exterior do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior, Daniel Godinho, comemorou o acordo provis\u00f3rio e disse ao Broadcast, servi\u00e7o de not\u00edcias em tempo real da Ag\u00eancia Estado, que as perspectivas para o entendimento definitivo s\u00e3o excelentes. “Vamos buscar um acordo permanente para a amplia\u00e7\u00e3o do acesso de produtos brasileiros ao mercado uruguaio e do comercio bilateral entre os pa\u00edses”, completou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cronograma<\/strong><\/p>\n

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Foi estabelecido ainda um cronograma de negocia\u00e7\u00f5es com quatro reuni\u00f5es at\u00e9 o fim do ano para chegar a um acordo permanente. De acordo com fontes ouvidas pela Broadcast, o Brasil quer que a cota anual seja superior a 20 mil ve\u00edculos, o que representaria quase metade do mercado uruguaio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pelo lado do Uruguai, que quer alavancar as exporta\u00e7\u00f5es ao Brasil de autope\u00e7as, a principal reivindica\u00e7\u00e3o \u00e9 flexibilizar a cota de nacionaliza\u00e7\u00e3o dos produtos vendidos. A exig\u00eancia hoje \u00e9 de que o bem exportado pelos uruguaios tenha pelo menos 50% de conte\u00fado local, mas eles tentam reduzir esse porcentual.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, os ve\u00edculos brasileiros ocupam 21% do mercado uruguaio, que tem ainda a China com 28%, \u00cdndia com 14% e M\u00e9xico e Coreia do Sul com 11% cada. Em 2006, a participa\u00e7\u00e3o dos carros brasileiros era de 60%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nas pr\u00f3ximas semanas, o Brasil dever\u00e1 anunciar ainda um acordo automotivo para a Col\u00f4mbia O an\u00fancio estava previsto para a semana passada, mas foi adiado por quest\u00f5es de agenda entre os ministros dos dois pa\u00edses. Dever\u00e1 ser criada uma cota para a exporta\u00e7\u00e3o de 12 mil a 13 mil ve\u00edculos por ano sem o pagamento de imposto de importa\u00e7\u00e3o. (Estado de Minas\/Ag\u00eancia Estado)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estado de Minas\/Ag\u00eancia Estado   Brasil e Uruguai fecharam um novo acordo automotivo provis\u00f3rio para permitir um maior com\u00e9rcio de ve\u00edculos e autope\u00e7as entre os dois pa\u00edses. 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