{"id":22348,"date":"2018-01-10T08:26:39","date_gmt":"2018-01-10T10:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22348"},"modified":"2018-01-10T08:26:39","modified_gmt":"2018-01-10T10:26:39","slug":"montadoras-investem-na-regiao-do-abc-e-dao-folego-ao-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/01\/10\/montadoras-investem-na-regiao-do-abc-e-dao-folego-ao-setor\/","title":{"rendered":"Montadoras investem na regi\u00e3o do ABC e d\u00e3o f\u00f4lego ao setor"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Grande ABC\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ano de 2017 para o setor automotivo no Grande ABC foi marcado por uma palavra: recupera\u00e7\u00e3o. O baque da dobradinha de intensa crise econ\u00f4mica entre 2015 e 2016 foi forte, e muita gente perdeu trabalho em ind\u00fastrias da regi\u00e3o, que voltou a contratar em janeiro deste ano, ap\u00f3s 23 meses s\u00f3 demitindo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este ano come\u00e7ou um pouco inseguro, ainda amargando os impactos decorrentes do alto desemprego \u2013 244 mil pessoas nas sete cidades \u2013 e da consequente queda nas vendas de ve\u00edculos. Mas, no segundo semestre, as exporta\u00e7\u00f5es dispararam em todo o Pa\u00eds, atingindo volumes hist\u00f3ricos, e as montadoras come\u00e7aram a anunciar investimentos em suas plantas da regi\u00e3o \u2013 que, juntos com o da Pirelli, somam R$ 8,3 bilh\u00f5es at\u00e9 2022 \u2013, al\u00e9m de trazer novos modelos para c\u00e1, o que deu novo f\u00f4lego.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, as seis fabricantes (General Motors, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Toyota e Scania) que, inclusive, t\u00eam suas sedes brasileiras no Grande ABC, detiveram, por mais um ano, o t\u00edtulo de carro-chefe da economia regional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira a anunciar investimento foi a General Motors, de R$ 1,2 bilh\u00e3o, at\u00e9 2020, para a moderniza\u00e7\u00e3o e continuidade de sua planta em S\u00e3o Caetano. No entanto, a companhia condicionou o aporte \u00e0 retirada de direitos dos oper\u00e1rios. Para que a unidade tivesse funcionamento garantido at\u00e9 2028 \u2013 a expectativa era de vida \u00fatil, at\u00e9 ent\u00e3o, de mais quatro anos \u2013, foi necess\u00e1rio abrir m\u00e3o de benef\u00edcios, como a redu\u00e7\u00e3o do adicional noturno de 30% para 20% e aus\u00eancia de reajuste neste ano, em troca de abono. J\u00e1 em 2020, os contracheques ter\u00e3o 100% da infla\u00e7\u00e3o registrada no ano anterior, com pr\u00eamio de assiduidade para evitar faltas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa tamb\u00e9m abriu PDV (Programa de Demiss\u00e3o Volunt\u00e1ria) e demitiu em torno de 50 pessoas. Diante da baixa ades\u00e3o, demitiu 385 trabalhadores ap\u00f3s o fim do lay-off (suspens\u00e3o tempor\u00e1ria do contrato de trabalho), que vigorou por mais de dois anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Impulsionada pelas exporta\u00e7\u00f5es, a Scania, que direciona a outros pa\u00edses cerca de 70% do que \u00e9 produzido em S\u00e3o Bernardo, anunciou ainda no primeiro semestre o aporte de R$ 2,6 bilh\u00f5es at\u00e9 2020 para o desenvolvimento de produtos, al\u00e9m da moderniza\u00e7\u00e3o industrial e da rede de concession\u00e1rias. Adicionalmente, criou 500 postos de trabalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em agosto, a Toyota concluiu ciclo de investimentos de R$ 70 milh\u00f5es para revitalizar a planta s\u00e3o-bernardense e transferir a sede administrativa de S\u00e3o Paulo. Parte dele foi para construir o centro de visitas, que \u00e9 uma esp\u00e9cie de museu da fabricante, que exp\u00f5e modelos como o ic\u00f4nico Bandeirante, fabricado na regi\u00e3o por 39 anos, at\u00e9 2001. A partir de janeiro, \u00e9 poss\u00edvel agendar visita ao local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No mesmo m\u00eas, a Volkswagen divulgou aporte de R$ 2,6 bilh\u00f5es at\u00e9 2020 para produzir em S\u00e3o Bernardo o novo Polo e o sed\u00e3 Virtus. Com a boa not\u00edcia, o terceiro turno, suspenso desde junho de 2015, foi retomado em outubro, o que favoreceu a reintegra\u00e7\u00e3o de oper\u00e1rios que estavam em lay-off e o total de afastados baixou de 687 para 167.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda em agosto, a fabricante de pneus Pirelli, que passou a atender por TP Industrial do Brasil, anunciou aporte de R$ 80 milh\u00f5es em sua planta de Santo Andr\u00e9, e avisou que concluiu ciclo de investimento de R$ 30 milh\u00f5es na linha agr\u00edcola da unidade. Ao todo, ser\u00e3o injetados R$ 110 milh\u00f5es no local at\u00e9 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Perto de terminar investimento de R$ 530 milh\u00f5es na planta s\u00e3o-bernardense iniciado em 2015, a Mercedes-Benz anunciou em outubro outro aporte, de R$ 2,4 bilh\u00f5es, a ser partilhado com a unidade de Juiz de Fora (Minas Gerais) para melhorar a produtividade at\u00e9 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em novembro, a montadora disse que realizaria horas extras dois s\u00e1bados por m\u00eas at\u00e9 abril, a fim atender a demandas de clientes da Col\u00f4mbia e de pa\u00edses localizados no Oriente M\u00e9dio. E, neste m\u00eas, anunciou a contrata\u00e7\u00e3o de 266 trabalhadores. O processo seletivo, inclusive, \u00e9 para a \u00e1rea de log\u00edstica e est\u00e1 aberto at\u00e9 8 de janeiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exce\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford foi a \u00fanica que n\u00e3o realizou investimento em S\u00e3o Bernardo neste ano, por\u00e9m, em visita \u00e0 planta de Cama\u00e7ari (Bahia), o gerente do complexo industrial da Ford Nordeste, Silvio Illi, afirmou que novo ciclo de investimentos est\u00e1 sendo preparado pela montadora, sem detalhar quando e em quais unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em agosto, a companhia enviou telegrama a 364 trabalhadores, mas, ap\u00f3s paralisa\u00e7\u00e3o e acordo com o Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC, readmitiu 80 e abriu PDV para 294.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Reflexo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com dados do Boletim Ind\u00fastriABC, divulgado pelo Observat\u00f3rio Econ\u00f4mico da Universidade Metodista de S\u00e3o Paulo e realizado em parceria com a CNI (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria) e a Fiesp (Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo), os investimentos das montadoras contribu\u00edram para reduzir a ociosidade das ind\u00fastrias da regi\u00e3o de 46% para 33%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso significa que houve aumento no volume de pedidos. No entanto, o ideal \u00e9 que o n\u00edvel de atividade industrial, hoje em 67%, opere com 80% da capacidade instalada. Fica como miss\u00e3o para 2018. (Di\u00e1rio do Grande ABC\/Soraia Abreu Pedrozo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Grande ABC\u00a0 &nbsp; O ano de 2017 para o setor automotivo no Grande ABC foi marcado por uma palavra: recupera\u00e7\u00e3o. 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