{"id":22290,"date":"2018-01-09T08:15:39","date_gmt":"2018-01-09T10:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22290"},"modified":"2018-01-09T08:15:39","modified_gmt":"2018-01-09T10:15:39","slug":"toyota-apresenta-conceito-de-carro-autonomo-modular-para-lojas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/01\/09\/toyota-apresenta-conceito-de-carro-autonomo-modular-para-lojas\/","title":{"rendered":"Toyota apresenta conceito de carro aut\u00f4nomo modular para lojas"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Bruno Capelas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se depender da montadora japonesa Toyota, no futuro, n\u00e3o ser\u00e3o as pessoas que ir\u00e3o at\u00e9 \u00e0s lojas, mas sim o contr\u00e1rio. Na manh\u00e3 desta segunda-feira, 8, a empresa apresentou na Consumer Electronics Show (CES), feira de tecnologia que acontece esta semana em Las Vegas, um novo conceito de carro. Trata-se do furg\u00e3o sem motorista e-Palette, que poder\u00e1 ser customizado por empresas e usu\u00e1rios para transporte de passageiros, entrega de comida, um quarto de hotel ou at\u00e9 mesmo ser uma loja port\u00e1til sobre rodas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com tamanhos que variam entre quatro e sete metros de comprimento, o ve\u00edculo, el\u00e9trico e capaz de se dirigir sozinho, ainda \u00e9 um conceito &#8211; a meta da Toyota \u00e9 coloc\u00e1-lo em testes em grandes eventos nos pr\u00f3ximos anos, como os Jogos Ol\u00edmpicos de T\u00f3quio, em 2020. \u201cA ideia do e-Palette \u00e9 aumentar a produtividade do usu\u00e1rio. Com ele, o tempo de viagem n\u00e3o \u00e9 mais o tempo de dirigir, mas do que a pessoa quiser\u201d, disse Akio Toyoda, presidente da Toyota, durante a apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o executivo, o ve\u00edculo poder\u00e1 usar o sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma da Toyota ou a plataforma que o usu\u00e1rio desejar &#8211; algo que pode vir a calhar para alguns dos parceiros revelados pela empresa para o projeto, como o Uber ou a chinesa Didi, que comprou na semana passada a startup brasileira de transporte por aplicativo 99. Quem tamb\u00e9m est\u00e1 entre os parceiros da Toyota para o projeto \u00e9 a Amazon &#8211; que facilmente pode usar o conceito de loja de demonstra\u00e7\u00e3o sobre rodas &#8211; e a Pizza Hut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O e-Palette \u00e9 parte do projeto da Toyota para se redefinir como uma empresa de mobilidade, deixando para tr\u00e1s a ideia de ser somente uma montadora de carros. \u201cNo futuro, ser\u00e3o as plataformas que v\u00e3o importar, qualquer que seja o hardware ou o software. Nossos competidores j\u00e1 n\u00e3o fazem mais carros: s\u00e3o empresas como Google, Apple e Facebook\u201d, disse Toyoda durante a confer\u00eancia, que durou pouco mais de 20 minutos, em Las Vegas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 o primeiro esfor\u00e7o da empresa nesse sentido: no ano passado, a companhia revelou o Concept-i, carro-conceito que n\u00e3o s\u00f3 deve dirigir sozinho, mas tamb\u00e9m conversa com o usu\u00e1rio e entende suas emo\u00e7\u00f5es. O ve\u00edculo n\u00e3o tem previs\u00e3o de chegada ao mercado. (O Estado de S. Paulo\/Bruno Capelas, jornalista viajou a convite da Consumer Technology Association &#8211; CTA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Bruno Capelas &nbsp; Se depender da montadora japonesa Toyota, no futuro, n\u00e3o ser\u00e3o as pessoas que ir\u00e3o at\u00e9 \u00e0s lojas, mas sim o contr\u00e1rio. 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