{"id":22272,"date":"2018-01-08T08:34:19","date_gmt":"2018-01-08T10:34:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22272"},"modified":"2018-01-08T08:34:19","modified_gmt":"2018-01-08T10:34:19","slug":"montadoras-fecham-o-ano-com-aumento-de-mais-de-9-nas-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/01\/08\/montadoras-fecham-o-ano-com-aumento-de-mais-de-9-nas-vendas\/","title":{"rendered":"Montadoras fecham o ano com aumento de mais de 9% nas vendas"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s quatro anos de queda, a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira vai encerrar o ano com crescimento de mais de 9% nas vendas, uma alta acima das proje\u00e7\u00f5es feitas pelas montadoras. Segundo analistas, a recupera\u00e7\u00e3o do mercado de carros novos come\u00e7ou no segundo semestre, pautada pela melhora da economia \u2013 ou seja, sem artificialismos como corte de impostos e cr\u00e9dito facilitado, medidas adotadas no per\u00edodo pr\u00e9-crise.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 o dia 26 deste m\u00eas foram vendidos 178,9 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, segundo dados do mercado. Se a m\u00e9dia de vendas di\u00e1rias for mantida at\u00e9 amanh\u00e3, dezembro fechar\u00e1 com cerca de 210 mil unidades vendidas. No ano, a soma j\u00e1 est\u00e1 em 2,206 milh\u00f5es de unidades e deve ficar pr\u00f3xima a 2,240 milh\u00f5es, ante 2,050 milh\u00f5es em 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ind\u00fastria automobil\u00edstica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa retomada veio para ficar, pois tem como base a melhora da renda do consumidor, do emprego e do cr\u00e9dito, e n\u00e3o de artificialismos do governo\u201d, diz Jo\u00e3o Morais, economista da Tend\u00eancias Consultoria. Ele projeta nova alta de 15% em 2018, movimento que ser\u00e1 seguido pelo setor de consumo em geral em diferentes propor\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) iniciou o ano com previs\u00e3o de aumento de 4% nas vendas, e refez o c\u00e1lculo em setembro, para 7,3%. No m\u00eas passado, o presidente da entidade, Antonio Megale, admitiu que a alta seria maior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A melhora do mercado levou a ind\u00fastria automobil\u00edstica a abrir 5,1 mil vagas neste ano, depois de ter promovido 30,6 mil demiss\u00f5es a partir de 2014 e ter adotado diversos mecanismos de corte de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00e1bricas que chegaram a operar com 70% de ociosidade agora est\u00e3o fazendo horas extras e contratando, como a Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) e a MAN em Resende (RJ), ambas fabricantes de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. \u201cSe a demanda continuar aquecida \u00e9 poss\u00edvel que a partir de maio ser\u00e1 necess\u00e1rio ampliar o trabalho aos s\u00e1bados ou voltar a operar em dois turnos em algumas \u00e1reas\u201d, diz o presidente da Mercedes, Phillip Schiemer. Na semana passada, a empresa anunciou a contrata\u00e7\u00e3o de 266 funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investimentos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A retomada no setor tamb\u00e9m veio acompanhada de an\u00fancios de novos investimentos, entre os quais o da Mercedes-Benz (R$ 2,4 bilh\u00f5es), da Toyota (R$ 1,6 bilh\u00e3o) e da MAN (R$ 1,5 bilh\u00e3o).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na opini\u00e3o de Morais, o setor voltar\u00e1 a registrar vendas na casa dos 3 milh\u00f5es de ve\u00edculos a partir de 2020. A ind\u00fastria ultrapassou esse volume entre 2009 e 2014. J\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o deve atingir esse volume no pr\u00f3ximo ano, puxada tamb\u00e9m pelas exporta\u00e7\u00f5es. Ainda assim, o setor continuar\u00e1 a operar com ociosidade \u2013 tem capacidade para produzir at\u00e9 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos ao ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O \u00fanico risco que Morais v\u00ea para o consumo \u00e9 no cen\u00e1rio pol\u00edtico, caso um embate entre candidatos \u00e0 presid\u00eancia traga de volta a inseguran\u00e7a entre consumidores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor de autope\u00e7as tamb\u00e9m refez proje\u00e7\u00f5es e ampliou de R$ 69 bilh\u00f5es para R$ 76,9 bilh\u00f5es a previs\u00e3o de faturamento este ano. \u201cPara 2018, a expectativa \u00e9 de um aumento de 7,4%, porque as exporta\u00e7\u00f5es v\u00e3o continuar crescendo, assim como o mercado dom\u00e9stico\u201d, diz Dan Iochpe, presidente do Sindipe\u00e7as (que representa as empresas do setor).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sem Rota<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A frustra\u00e7\u00e3o das montadoras e autope\u00e7as \u00e9 iniciar o novo ano sem a pol\u00edtica industrial para o setor automotivo, chamada de Rota 2030.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s v\u00e1rios meses de discuss\u00e3o, o programa substituto do Inovar-Auto \u2013 que termina dia 31 \u2013 n\u00e3o foi aprovado em raz\u00e3o de impasse entre os minist\u00e9rios da Ind\u00fastria e da Fazenda, que \u00e9 contra subs\u00eddios previstos para quem investir em pesquisa e desenvolvimento. A previs\u00e3o \u00e9 que o tema s\u00f3 ser\u00e1 retomado em fevereiro, ap\u00f3s a vota\u00e7\u00e3o do projeto da reforma da Previd\u00eancia. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Ap\u00f3s quatro anos de queda, a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira vai encerrar o ano com crescimento de mais de 9% nas vendas, uma alta acima das proje\u00e7\u00f5es feitas pelas montadoras. 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