{"id":22158,"date":"2017-12-19T08:52:35","date_gmt":"2017-12-19T10:52:35","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22158"},"modified":"2017-12-19T08:52:35","modified_gmt":"2017-12-19T10:52:35","slug":"mercedes-benz-do-brasil-melhora-previsao-para-mercado-de-caminhoes-no-pais-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/12\/19\/mercedes-benz-do-brasil-melhora-previsao-para-mercado-de-caminhoes-no-pais-em-2018\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz do Brasil melhora previs\u00e3o para mercado de caminh\u00f5es no Pa\u00eds em 2018"},"content":{"rendered":"

Reuters<\/em><\/p>\n

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A Mercedes-Benz do Brasil melhorou sua previs\u00e3o para o mercado brasileiro de caminh\u00f5es e \u00f4nibus em 2018, em meio \u00e0 esperada recupera\u00e7\u00e3o continuada da economia, afirmou o presidente da montadora para a Am\u00e9rica Latina, Philipp Schiemer, nesta segunda-feira.<\/p>\n

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A previs\u00e3o da montadora, unidade do grupo alem\u00e3o Daimler AG, \u00e9 de crescimento de 30% nas vendas totais de caminh\u00f5es novos no Brasil em 2018, ante previs\u00e3o anterior de alta de 20%, sobre as vendas previstas para este ano de 52 mil ve\u00edculos. J\u00e1 a expectativa para \u00f4nibus passou de crescimento de 12% para 15% em rela\u00e7\u00e3o a vendas esperadas para este ano de 11 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

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Schiemer afirmou que a Mercedes-Benz prev\u00ea acompanhar o ritmo de crescimento do mercado em 2018. Para este ano, a empresa prev\u00ea terminar com vendas de cerca de 14.500 caminh\u00f5es e 6 mil \u00f4nibus, praticamente est\u00e1vel sobre 2016.<\/p>\n

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No ano passado, o mercado de caminh\u00f5es novos no Brasil registrou vendas de 50.559 unidades, queda de 30% sobre 2015, e o de \u00f4nibus teve licenciamentos de 11,1 mil unidades, retra\u00e7\u00e3o anual de 33%, segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n

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“A previsibilidade ainda \u00e9 de curto prazo, mas a tend\u00eancia de melhoria (da economia) continua. Vamos ter aquecimento na \u00e1rea de infraestrutura em 2018, a safra agr\u00edcola vai ser boa de novo, o desemprego vai cair e o consumo das fam\u00edlias vai aumentar”, disse Schiemer. “Al\u00e9m disso, h\u00e1 uma demanda reprimida para troca de caminh\u00f5es j\u00e1 que o \u00faltimo grande ciclo de compras ocorreu em 2011”, acrescentou o executivo.<\/p>\n

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Ele citou como risco, por\u00e9m, uma vit\u00f3ria de candidato populista na elei\u00e7\u00e3o presidencial de 2018, algo que poderia comprometer as reformas e a busca pelo equil\u00edbrio fiscal no pa\u00eds.<\/p>\n

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Por ora, a melhora nas expectativas do mercado fez a Mercedes-Benz acertar esquema para ampliar produ\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, com suas f\u00e1bricas operando em 11 s\u00e1bados entre novembro e abril do pr\u00f3ximo ano. A empresa tamb\u00e9m decidiu reduzir de 23 para 16 dias o per\u00edodo de f\u00e9rias coletivas deste ano, que come\u00e7am em 22 de dezembro.<\/p>\n

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“Estamos ainda um pouco cautelosos. Se a demanda continuar aquecida vamos precisar de mais s\u00e1bados a partir de maio”, disse Schiemer, acrescentando que a companhia iniciou 2017 produzindo 140 caminh\u00f5es e \u00f4nibus por dia em sua f\u00e1brica em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) ante ritmo atual de 160 ve\u00edculos di\u00e1rios. Em Juiz de Fora (MG), a produ\u00e7\u00e3o de cinco caminh\u00f5es extrapesados por dia no in\u00edcio do ano saltou para 14 atualmente e a expectativa \u00e9 ampliar para 18 ve\u00edculos di\u00e1rios no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n

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A f\u00e1brica da Mercedes-Benz em S\u00e3o Bernardo do Campo emprega cerca de 7 mil trabalhadores, 5 mil a menos que em 2013, pouco antes da forte queda na demanda por ve\u00edculos comerciais no pa\u00eds. A reativa\u00e7\u00e3o do segundo turno de trabalho na f\u00e1brica ainda n\u00e3o est\u00e1 nos planos da companhia, mas pode vir a ser avaliado pela empresa em 2019.<\/p>\n

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A companhia disputa o mercado brasileiro com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que decidiu cancelar f\u00e9rias coletivas de fim de ano em sua f\u00e1brica em Resende (RJ) pela primeira vez em seis anos, motivada pelos sinais de retomada na demanda por ve\u00edculos pesados.<\/p>\n

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Segundo o presidente da Mercedes-Benz, dezembro est\u00e1 confirmando a tend\u00eancia de aquecimento do mercado brasileiro. A empresa vendeu para diferentes grupos 1.900 \u00f4nibus e 400 caminh\u00f5es para entrega em 2018.<\/p>\n

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Questionado se a montadora ter\u00e1 resultado positivo no Brasil este ano, Schiemer afirmou que “em 2017 n\u00e3o vamos fechar no azul na regi\u00e3o (Brasil e Argentina)”, sem dar detalhes.<\/p>\n

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F\u00e1brica de carros\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Schiemer voltou a repetir um alerta feito por ele em abril sobre a “situa\u00e7\u00e3o muito dif\u00edcil” da f\u00e1brica de carros de luxo da Mercedes-Benz, inaugurada em Iracem\u00e1polis (SP) em mar\u00e7o do ano passado e que recebeu investimentos de 750 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo o executivo, o fim do regime automotivo Inovar-Auto ao final deste m\u00eas sem uma transi\u00e7\u00e3o para um novo modelo de incentivos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o nacional deixar\u00e1 a f\u00e1brica pouco competitiva diante de ve\u00edculos importados. A unidade tem capacidade para produzir 20 mil carros por ano, modelos GLA e Classe C, e deve terminar 2017 com 7 mil ve\u00edculos montados.<\/p>\n

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O Inovar Auto passou a valer em 2013, no governo da ex-presidente Dilma Rousseff, e tem vig\u00eancia at\u00e9 o final deste ano. Quando foi adotado, a expectativa criada pelo governo anterior era de que o regime seria aprimorado com a defini\u00e7\u00e3o de novas regras.<\/p>\n

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O governo do presidente Michel Temer iniciou discuss\u00f5es sobre um novo regime automotivo, o Rota 2030, de mais longo prazo que o Inovar-Auto, mas at\u00e9 agora n\u00e3o conseguiu acordo sobre as novas diretrizes em meio a cr\u00edticas do Minist\u00e9rio da Fazenda, que tenta controlar o quadro de desequil\u00edbrio fiscal do pa\u00eds.<\/p>\n

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“Se o pa\u00eds quer este tipo de f\u00e1brica (de autom\u00f3veis de luxo), precisa de alguns benef\u00edcios porque f\u00e1bricas deste tamanho em mercados emergentes n\u00e3o t\u00eam viabilidade sem isso”, disse o presidente da Mercedes-Benz para a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Isso foi um desejo governo do Brasil na \u00e9poca, fomos for\u00e7ados a investir, contratamos 1.000 funcion\u00e1rios, fizemos nossa parte. Isso (n\u00e3o haver regras de transi\u00e7\u00e3o) n\u00e3o \u00e9 justo e algo que n\u00e3o se faz com parceiros”, afirmou Schiemer. (Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reuters   A Mercedes-Benz do Brasil melhorou sua previs\u00e3o para o mercado brasileiro de caminh\u00f5es e \u00f4nibus em 2018, em meio \u00e0 esperada recupera\u00e7\u00e3o continuada da economia, afirmou o presidente da montadora para a Am\u00e9rica Latina, Philipp Schiemer, nesta segunda-feira.   A previs\u00e3o da montadora, unidade do grupo alem\u00e3o Daimler AG, \u00e9 de crescimento de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-22158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nMercedes-Benz do Brasil melhora previs\u00e3o para mercado de caminh\u00f5es no Pa\u00eds em 2018 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/12\/19\/mercedes-benz-do-brasil-melhora-previsao-para-mercado-de-caminhoes-no-pais-em-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz do Brasil melhora previs\u00e3o para mercado de caminh\u00f5es no Pa\u00eds em 2018 - 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