{"id":22146,"date":"2017-12-19T08:47:39","date_gmt":"2017-12-19T10:47:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22146"},"modified":"2017-12-19T08:47:39","modified_gmt":"2017-12-19T10:47:39","slug":"sindirepa-sp-destaca-o-potencial-do-setor-de-reparacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/12\/19\/sindirepa-sp-destaca-o-potencial-do-setor-de-reparacao\/","title":{"rendered":"Sindirepa-SP destaca o potencial do setor de repara\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Segs\/Revista Cobertura<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor de repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos deve seguir em alta impulsionado pelo aumento da frota circulante e tamb\u00e9m pela inspe\u00e7\u00e3o veicular que dever\u00e1 ser implantada em todo Pa\u00eds a partir de 2019. \u201cA previs\u00e3o \u00e9 de entrada de 15 milh\u00f5es de ve\u00edculos no mercado at\u00e9 2023, sendo 22% de 0 a 3 anos de idade, 45%, de 4 a 10 anos, 21% de 11 a 20 anos e 12% com mais de 20 anos. \u201cAl\u00e9m disso, com a aprova\u00e7\u00e3o da inspe\u00e7\u00e3o veicular os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos v\u00e3o deixar de efetuar s\u00f3 o b\u00e1sico\u201d, ressalta Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP e Sindirepa Nacional, durante evento realizado pelo Sebrae no dia 12 de dezembro, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fiola destaca tamb\u00e9m que, em 2025, a produ\u00e7\u00e3o global de ve\u00edculos ficar\u00e1 dividida em sistema start stop (45%), combust\u00e3o interna (25%), h\u00edbrido misto (15%), h\u00edbrido puro (10%), el\u00e9trico (3,5%) e c\u00e9lula combust\u00edvel (1,5%). \u201cSe eu leio nos jornais que a energia el\u00e9trica vai faltar no futuro como este carro vai me atropelar?\u201d, questiona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor de repara\u00e7\u00e3o automotiva tem sofrido muitas mudan\u00e7as nos \u00faltimos anos. Antes de 1990, havia poucas montadoras e variedade restrita de modelos de ve\u00edculos, com baixa tecnologia. Ap\u00f3s este per\u00edodo, o n\u00famero de montadoras se multiplicou, bem como a diversidade de modelos, que come\u00e7aram a vir com elevada tecnologia. A integra\u00e7\u00e3o da comunica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m trouxe transforma\u00e7\u00f5es \u2013 consumidores mais informados e exigentes, bem como novos neg\u00f3cios com tantos canais. \u201cCom toda essa mudan\u00e7a na frota, passamos a ser melhores do que \u00e9ramos antes\u201d, comentou Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP, ressaltando que mesmo com a queda de produ\u00e7\u00e3o e vendas de ve\u00edculos novos, a frota continua sendo reparada, criando grandes oportunidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os instrumentos de competitividade do neg\u00f3cio, citou o estabelecimento de regras, como o C\u00f3digo de Defesa do Consumidor, e normas t\u00e9cnicas que trazem seguran\u00e7a e economia; capacita\u00e7\u00e3o de profissionais que gera produtividade e lucratividade, bem como a qualifica\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o de empresas e profissionais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ele, as amea\u00e7as do neg\u00f3cio da repara\u00e7\u00e3o est\u00e3o voltadas \u00e0 falta de ado\u00e7\u00e3o de sistema de qualidade, de gest\u00e3o e de indicadores, falta de treinamento e capacita\u00e7\u00e3o da equipe, e se o empres\u00e1rio se isolar. \u201cO neg\u00f3cio da repara\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 vivo, mas ocorrer\u00e3o algumas mudan\u00e7as, como as redes que ganhar\u00e3o espa\u00e7o com sua maior capacidade de investimento e evolu\u00e7\u00e3o com a tecnologia\u201d, disse. J\u00e1 o Sindirepa cada vez mais trabalhar\u00e1 em defesa de quest\u00f5es ambientais e de seguran\u00e7a, bem como na intermedia\u00e7\u00e3o com montadoras, ind\u00fastrias, redes, organiza\u00e7\u00f5es como Sebrae, Senai e Governo; nos programas de qualidade e f\u00f3runs para elabora\u00e7\u00e3o de projetos de normas t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De olho na demanda substancial dos pr\u00f3ximos anos, o Sindirepa-SP j\u00e1 est\u00e1 disponibilizando novos servi\u00e7os: PIQ \u2013 Programa de Incentivo a Qualidade, com o IQA; rede Euro Repar Service Brasil; viabiliza\u00e7\u00e3o gratuita por tempo limitado de acesso ao cat\u00e1logo eletr\u00f4nico de pe\u00e7as das montadoras \u2013 Partslink24; e relacionamento com diversas montadoras. (Portal Segs\/Revista Cobertura)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Segs\/Revista Cobertura &nbsp; O setor de repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos deve seguir em alta impulsionado pelo aumento da frota circulante e tamb\u00e9m pela inspe\u00e7\u00e3o veicular que dever\u00e1 ser implantada em todo Pa\u00eds a partir de 2019. \u201cA previs\u00e3o \u00e9 de entrada de 15 milh\u00f5es de ve\u00edculos no mercado at\u00e9 2023, sendo 22% de 0 a\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/12\/19\/sindirepa-sp-destaca-o-potencial-do-setor-de-reparacao\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-22146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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