{"id":22122,"date":"2017-12-18T08:43:27","date_gmt":"2017-12-18T10:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=22122"},"modified":"2017-12-18T08:43:27","modified_gmt":"2017-12-18T10:43:27","slug":"mdic-diz-que-rota-2030-deve-ser-lancado-semana-que-vem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/12\/18\/mdic-diz-que-rota-2030-deve-ser-lancado-semana-que-vem\/","title":{"rendered":"MDIC diz que Rota 2030 deve ser lan\u00e7ado semana que vem"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ministro da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os (MDIC), Marcos Pereira, disse que o programa Rota 2030, substituto do Inovar Auto, cuja vig\u00eancia se encerra agora em dezembro, est\u00e1 na fase final de ajustes com o Minist\u00e9rio da Fazenda e dever\u00e1 ser lan\u00e7ado na pr\u00f3xima semana. Apesar do avan\u00e7o das discuss\u00f5es, ele reconheceu que h\u00e1 dificuldades de ordem or\u00e7ament\u00e1ria para a implementa\u00e7\u00e3o do programa, por conta do d\u00e9ficit fiscal do governo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A principal quest\u00e3o em torno do novo programa \u00e9 sobre as al\u00edquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos autom\u00f3veis. A ideia \u00e9 definir uma correla\u00e7\u00e3o entre polui\u00e7\u00e3o e impostos. Quanto menos poluente for o autom\u00f3vel, menor ser\u00e1 a sua al\u00edquota de IPI. O problema \u00e9 que isso esbarra na necessidade de arrecada\u00e7\u00e3o do governo. Com o impasse, no in\u00edcio de 2018, quando entrar em vigor o programa, a tributa\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 a ser definida conforme as cilindradas (pot\u00eancia) do motor, como \u00e9 hoje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As montadoras veem com uma ponta de desconfian\u00e7a a ideia de substituir as isen\u00e7\u00f5es e descontos do IPI por cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em tese, os dois mecanismos produzem efeitos semelhantes. Por\u00e9m, a Receita \u00e9 acusada por empresas de v\u00e1rios setores de dificultar o uso dos cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios. Por isso, dizem fontes do setor privado, h\u00e1 receio em rela\u00e7\u00e3o a essa f\u00f3rmula.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A troca de isen\u00e7\u00f5es e descontos do IPI por cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios foi proposta para adaptar o programa automotivo brasileiro \u00e0s exig\u00eancias da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC). No fim de agosto passado, o organismo multilateral condenou o Inovar-Auto e outras pol\u00edticas industriais brasileiras por supostamente conceder incentivos ilegais que deram vantagem ao produto nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ministro esteve nesta manh\u00e3 na sede da FecomercioSP, onde assinou termo de orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e participou do lan\u00e7amento de cartilha voltada ao setor produtivo sobre a nova legisla\u00e7\u00e3o trabalhista. (O Estado de S. Paulo\/Francisco Carlos de Assis e Lu Aiko Otta)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O ministro da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os (MDIC), Marcos Pereira, disse que o programa Rota 2030, substituto do Inovar Auto, cuja vig\u00eancia se encerra agora em dezembro, est\u00e1 na fase final de ajustes com o Minist\u00e9rio da Fazenda e dever\u00e1 ser lan\u00e7ado na pr\u00f3xima semana. 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