{"id":21566,"date":"2017-11-27T08:30:16","date_gmt":"2017-11-27T10:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=21566"},"modified":"2017-11-27T08:30:16","modified_gmt":"2017-11-27T10:30:16","slug":"actros-para-fazer-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/actros-para-fazer-historia\/","title":{"rendered":"Actros para fazer hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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No estande da Mercedes-Benz da Fenatran 2017, um modelo fazia quest\u00e3o de se destacar dentre os demais. Um Actros com cabine MegaSpace, a maior da marca, pintado de verde com faixa reflexivas e chassi vermelho. O modelo faz parte de uma s\u00e9rie especial lan\u00e7ada especialmente para o evento, com produ\u00e7\u00e3o limitada a 21 unidades \u2013 refer\u00eancia \u00e0 21\u00aa edi\u00e7\u00e3o da feira \u2013 em homenagem aos antigos L-1111 e L-1113, caminh\u00f5es das d\u00e9cadas de 60 e 70, os mais vendidos no mercado brasileiro, somando mais de 240.000 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

A s\u00e9rie especial do Actros foi composta de quinze unidades do 2651 6\u00d74 e seis do 2546 6\u00d72. O AutoInd\u00fastria teve a oportunidade de fazer um passeio em uma das unidades do 6\u00d72 na companhia de Jo\u00e3o Moita, ex-funcion\u00e1rio da marca e experiente motorista profissional de carretas. Uma experi\u00eancia inusitada, afinal, a Mercedes-Benz incorporou emo\u00e7\u00e3o em produto movido pelo lado racional. N\u00e3o h\u00e1 quem compre caminh\u00e3o para passear. \u201cVi rolar muitas l\u00e1grimas durante a Fenatran\u201d, conta Moita, que esteve na feira auxiliando na apresenta\u00e7\u00e3o dos produtos. \u201cQuem fez a vida a bordo de um onze-onze tem muitas lembran\u00e7as de uma \u00e9poca que o transporte de carga oferecia poucas op\u00e7\u00f5es de caminh\u00e3o.\u201d<\/p>\n

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No caso da s\u00e9rie especial do Actros as viagens a trabalho certamente ser\u00e3o bem mais convidativas. A come\u00e7ar pela cabine adotada. A vers\u00e3o MegaSpace n\u00e3o deixa margem para cr\u00edticas em rela\u00e7\u00e3o a espa\u00e7o e conforto. O piso plano permite pessoas com mais de 1,80 metros ficarem de p\u00e9 em seu interior sem encostar a cabe\u00e7a no teto.<\/p>\n

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Depois, o caminh\u00e3o \u00e9 forrado de compartimentos, dentre gavetas e pai\u00f3is debaixo da cama, al\u00e9m de pequenos espa\u00e7os para miudezas, o que favorece preservar a organiza\u00e7\u00e3o interna decente no ve\u00edculo. Na \u00e1rea da cama, que recebeu tratamento especial com espuma de alta densidade e revestimento mais agrad\u00e1vel ao toque, o motorista tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma TV digital, promovendo mais conforto nos momentos de descanso.<\/p>\n

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O acabamento \u00e9 dos mais sofisticados, com predomino do couro nos bancos, volante, manoplas dos freios e revestimentos das portas. Ajustes para encontrar a melhor posi\u00e7\u00e3o de dirigir tamb\u00e9m n\u00e3o faltam, presentes nos assentos pneum\u00e1ticos e na coluna de dire\u00e7\u00e3o. Ar-condicionado e climatizador de teto garantem ainda um ambiente mais agrad\u00e1vel nas viagens de longas dist\u00e2ncias, nas quais se atravessam os mais variados climas.<\/p>\n

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O motorista tamb\u00e9m n\u00e3o ter\u00e1 do que reclamar no que diz respeito \u00e0 condu\u00e7\u00e3o do bruto. Repleto de tecnologia, o Actros S\u00e9rie Especial Fenatran traz um pacote de recursos capazes de entregar seguran\u00e7a e transporte eficiente. Basta programa\u00e7\u00e3o no piloto autom\u00e1tico em conjunto com o Active Brake Assist (ABA) para o ve\u00edculo preservar velocidade e dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo que vai a frente. Caso detecte emerg\u00eancia, o sistema desacelera o caminh\u00e3o e, se necess\u00e1rio, freia o conjunto independentemente da a\u00e7\u00e3o do condutor. \u201c\u00c9 mais seguro que simplesmente pisar no freio, porque o sistema aciona o freio motor e o Retarder\u201d, observa Moita.<\/p>\n

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A lista de itens de seguran\u00e7a segue com sensores de alerta de invas\u00e3o de faixa de rolagem, assistente de sa\u00edda em rampa e toda aquela profus\u00e3o de siglas que se traduzem em controle de tra\u00e7\u00e3o e de estabilidade, sistema inteligente de distribui\u00e7\u00e3o de for\u00e7a de frenagem entre as rodas e sensores de ilumina\u00e7\u00e3o e chuva que acionam automaticamente far\u00f3is e limpadores de para-brisa.<\/p>\n

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A unidade experimentada por AutoInd\u00fastria carregava motor de 13 litros com 460 cv a 1.900 rpm e torque de 2.300 Nm a 1.100 rpm em conjunto com c\u00e2mbio automatizado Powershift de 12 marchas. O modelo oferece capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o (CMT) de 60 toneladas e, em virtude da configura\u00e7\u00e3o 6\u00d72, \u00e9 frequentemente aplicado com carretas de tr\u00eas eixos espa\u00e7ados para 53 toneladas de peso bruto total combinado (PBTC).<\/p>\n

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Se d\u00favida, a Mercedes-Benz levar\u00e1 para 21 motoristas um outro de jeito de fazer viagens a trabalho e, certamente, com mais emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Assista o v\u00eddeo<\/a>. (AutoInd\u00fastria\/Lael Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   No estande da Mercedes-Benz da Fenatran 2017, um modelo fazia quest\u00e3o de se destacar dentre os demais. Um Actros com cabine MegaSpace, a maior da marca, pintado de verde com faixa reflexivas e chassi vermelho. 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