{"id":21555,"date":"2017-11-27T08:26:54","date_gmt":"2017-11-27T10:26:54","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=21555"},"modified":"2017-11-27T08:26:54","modified_gmt":"2017-11-27T10:26:54","slug":"sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/","title":{"rendered":"&#8220;A sociedade ainda acredita no carro&#8221;, alerta pesquisador do MIT"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O surgimento das megal\u00f3poles \u2013 como S\u00e3o Paulo \u2013 fez com que cientistas mundo afora passassem a estudar como tornar mais confort\u00e1vel a vida humana em espa\u00e7os densamente povoados. As respostas mais plaus\u00edveis at\u00e9 aqui foram trazidas por quem pensa no assunto de forma interdisciplinar, sob o olhar de urbanistas, engenheiros de log\u00edstica e inform\u00e1tica. O pesquisador do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) Phil Tinn, que estar\u00e1 em S\u00e3o Paulo para o 1.\u00ba F\u00f3rum de Mobilidade Urbana, promovido pelo Estado, \u00e9 um dos que transita por essas \u00e1reas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tinn j\u00e1 pensa em solu\u00e7\u00f5es para problemas que v\u00e3o surgir com o compartilhamento de carros e bicicletas, sistemas que existem na capital h\u00e1 menos de cinco anos. Ele acredita que a tecnologia pode estimular a participa\u00e7\u00e3o popular na organiza\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte p\u00fablico e, assim, desencorajar o uso do autom\u00f3vel. O pesquisador estuda ainda modelos de transporte que podem tornar mais f\u00e1ceis tarefas do dia a dia, como ir ao supermercado, sem a depend\u00eancia do carro. Ele conversou sobre sa\u00eddas para uma vida melhor na cidade. Leia a seguir:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quais s\u00e3o os principais desafios de transporte para uma grande metr\u00f3pole como S\u00e3o Paulo?<\/strong><\/p>\n<p>Um dos desafios mais comuns das grandes cidades \u00e9 o comportamento das pessoas com rela\u00e7\u00e3o aos carros, essa mentalidade de preferir o carro, seja dirigindo voc\u00ea mesmo ou de Uber, porque ele oferece o mesmo conforto. Com o compartilhamento de ve\u00edculos voc\u00ea n\u00e3o tem de achar uma vaga de estacionamento, ter uma garagem em casa. S\u00f3 que n\u00e3o \u00e9 o bastante. O desafio \u00e9 fazer as pessoas migrarem do uso de carros, seja particular ou compartilhado, para o transporte p\u00fablico ou modos n\u00e3o motorizados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Isso \u00e9 mais do que oferecer alternativas de transporte. Como governantes podem mudar o comportamento das pessoas?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 um assunto interessante. Tem a ver com nosso sistema de valores. A sociedade acredita nos carros. Ter um carro \u00e9 ter sucesso. Um exemplo interessante \u00e9 Paris. Eles tratam do tema dizendo que n\u00e3o s\u00e3o contra carros, s\u00e3o contra a polui\u00e7\u00e3o. Porque n\u00e3o h\u00e1 uma perspectiva de curto prazo de troca dos carros a combust\u00edvel por outros el\u00e9tricos. Discutir a polui\u00e7\u00e3o \u00e9 uma estrat\u00e9gia muito boa para fazer as pessoas sa\u00edrem dos carros, encoraj\u00e1-las a pensar na mobilidade ativa. As cidades norte-americanas tamb\u00e9m t\u00eam esse problema. Os usu\u00e1rios de carros representam uma forte for\u00e7a pol\u00edtica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>S\u00e3o Paulo tem rede de metr\u00f4 e, nos \u00faltimos anos, criamos uma de ciclovias. Mas as pessoas preferem carros. Como mudar isso?<\/strong><\/p>\n<p>Isso \u00e9 parte do motivo de o Pr\u00eamio Nobel de Economia deste ano ter ido para estudos sobre o comportamento. H\u00e1 interven\u00e7\u00f5es comportamentais que podemos desenvolver. O carro \u00e9 a raz\u00e3o das experi\u00eancias ruins do tr\u00e2nsito, mas as pessoas preferem ficar em seu ve\u00edculo, ouvindo r\u00e1dio, em vez de ficar no ponto de \u00f4nibus. Tem a ver com a percep\u00e7\u00e3o do tempo. No carro, o tempo passa de um jeito menos doloroso. A percep\u00e7\u00e3o do tempo \u00e9 muito interessante. H\u00e1 interven\u00e7\u00f5es comportamentais que podemos desenhar para melhorar a experi\u00eancia do passageiro na espera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mas e o transporte p\u00fablico?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0s vezes, as pessoas usam autom\u00f3veis simplesmente porque n\u00e3o h\u00e1 melhor alternativa, ou elas n\u00e3o sentem benef\u00edcios na outra op\u00e7\u00e3o. Um dos nossos estudos \u00e9 sobre uma plataforma de engajamento das pessoas para participar do planejamento dos sistemas de transporte. Basicamente \u00e9 pegar pessoas interessadas em criar coletivamente redes de transporte para que elas tamb\u00e9m entendam quais s\u00e3o os problemas. E o design do transporte \u00e9 crucial. Por isso estamos trabalhando com o triciclo aut\u00f4nomo (que se move sozinho), o ve\u00edculo el\u00e9trico persuasivo. Percebemos que t\u00ednhamos de desenh\u00e1-lo de forma atrativa. O compartilhamento de bicicletas tem um problema que \u00e9 o balanceamento. H\u00e1 lugares onde n\u00e3o h\u00e1 bikes quando voc\u00ea quer e outros em que voc\u00ea n\u00e3o consegue estacion\u00e1-las. Estamos construindo um modelo em que voc\u00ea pega como um Uber e depois outra pessoa usa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Esse ve\u00edculo seria para o fim da viagem?<\/strong><\/p>\n<p>O \u00faltimo quil\u00f4metro \u00e9 o grande objetivo. Em S\u00e3o Paulo, voc\u00eas t\u00eam linhas de metr\u00f4 e usam \u00f4nibus para ir at\u00e9 essas linhas. E, do ponto de \u00f4nibus, ainda h\u00e1 esse \u00faltimo quil\u00f4metro \u2013 tem gente que chama o t\u00e1xi para ir para casa. Para esse \u00faltimo quil\u00f4metro poder\u00edamos ter esse triciclo barato e sem espera, mas n\u00e3o precisa ser exatamente isso. Precisa ser um ve\u00edculo pequeno e pessoal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parte do seu trabalho trata do que se chama \u2018design centrado nas pessoas\u2019. O que \u00e9 isso?<\/strong><\/p>\n<p>O conceito de sistema de transporte \u00e9 feito de infraestrutura. Quando a infraestrutura funciona bem, voc\u00ea nem nota que ela existe. S\u00f3 percebe quando n\u00e3o funciona. Um exemplo \u00e9 fornecer as informa\u00e7\u00f5es para que, por exemplo, as pessoas saibam que horas o \u00f4nibus passa. Outro aspecto importante \u00e9 tornar a experi\u00eancia de transporte adaptada para voc\u00ea. Muitas vezes, quando as pessoas dirigem o carro, n\u00e3o \u00e9 porque querem o carro, mas porque querem ter como transportar as sacolas de compras, por exemplo. Gosto de correr e, se quiser correr ao mercado e fazer compras, posso colocar as sacolas no triciclo, e ele vai me seguir. Isso que \u00e9 personalizar, ajudar a viver o estilo de vida que voc\u00ea quer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>As sa\u00eddas para a mobilidade poderiam ser aplicadas em todo o mundo?<\/strong><\/p>\n<p>A quest\u00e3o maior \u00e9 a densidade populacional da cidade, e \u00e9 ela que determina como enfrentar o tr\u00e2nsito. Voc\u00ea pode servir Nova York muito bem com sistema de metr\u00f4, h\u00e1 uma densidade super alta. Mas se voc\u00ea traz uma abordagem com metr\u00f4 para Los Angeles, voc\u00ea n\u00e3o ter\u00e1 um n\u00famero de viagens que justifique o investimentos. O que pode funcionar em S\u00e3o Paulo pode tamb\u00e9m dar certo em cidades similares, como a Cidade do M\u00e9xico. O transporte p\u00fablico, de qualquer forma, \u00e9 o que oferece as melhores solu\u00e7\u00f5es para a mobilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>F\u00f3rum vai debater mobilidade urbana<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Estado realiza no dia 5 de dezembro, das 8h30 \u00e0s 12h30, o 1\u00ba F\u00f3rum de Mobilidade Urbana, no Rooftop 5 &amp; Centro de Conven\u00e7\u00f5es, em Pinheiros, com abertura do pesquisador Phil Tinn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ser\u00e3o realizados dois pain\u00e9is sobre o tema. No primeiro, sobre tecnologia, mobilidade e seguran\u00e7a, participam Ana Guerrini, head de Pol\u00edticas P\u00fablicas e Pesquisa da 99; Ciro Biderman, coordenador do Mobilab e professor da FGV; Luis Antonio Lindau, diretor do WRI-Brasil para o programa Cidades Sustent\u00e1veis; Paulo Cabral, l\u00edder de crescimento para Am\u00e9rica Latina do Waze; e Pedro Palhares, diretor do Moovit no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No segundo painel, sobre parcerias para transformar os transportes, estar\u00e3o Carolina Toh\u00e1, ex-prefeita de Santiago; Franz Drees-Gross, diretor global de transportes do Banco Mundial; Gu Tao, vice-presidente da Didi Chuxing; e o secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Transporte de S\u00e3o Paulo, S\u00e9rgio Avelleda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gratuitas, as inscri\u00e7\u00f5es podem ser feitas pela internet, em <a href=\"http:\/\/www.estadaoeventos.com.br\/mobilidade\/ficha.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">estadaoeventos.com.br\/mobilidade<\/a>. O evento tem patroc\u00ednio da 99. (O Estado de S. Paulo\/Bruno Ribeiro)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O surgimento das megal\u00f3poles \u2013 como S\u00e3o Paulo \u2013 fez com que cientistas mundo afora passassem a estudar como tornar mais confort\u00e1vel a vida humana em espa\u00e7os densamente povoados. As respostas mais plaus\u00edveis at\u00e9 aqui foram trazidas por quem pensa no assunto de forma interdisciplinar, sob o olhar de\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-21555","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>&quot;A sociedade ainda acredita no carro&quot;, alerta pesquisador do MIT - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"&quot;A sociedade ainda acredita no carro&quot;, alerta pesquisador do MIT - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo &nbsp; O surgimento das megal\u00f3poles \u2013 como S\u00e3o Paulo \u2013 fez com que cientistas mundo afora passassem a estudar como tornar mais confort\u00e1vel a vida humana em espa\u00e7os densamente povoados. As respostas mais plaus\u00edveis at\u00e9 aqui foram trazidas por quem pensa no assunto de forma interdisciplinar, sob o olhar de\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-11-27T10:26:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"&#8220;A sociedade ainda acredita no carro&#8221;, alerta pesquisador do MIT\",\"datePublished\":\"2017-11-27T10:26:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\"},\"wordCount\":1239,\"articleSection\":[\"Eventos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\",\"name\":\"\\\"A sociedade ainda acredita no carro\\\", alerta pesquisador do MIT - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-11-27T10:26:54+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eventos\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/eventos\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"&#8220;A sociedade ainda acredita no carro&#8221;, alerta pesquisador do MIT\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\"A sociedade ainda acredita no carro\", alerta pesquisador do MIT - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"\"A sociedade ainda acredita no carro\", alerta pesquisador do MIT - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo &nbsp; O surgimento das megal\u00f3poles \u2013 como S\u00e3o Paulo \u2013 fez com que cientistas mundo afora passassem a estudar como tornar mais confort\u00e1vel a vida humana em espa\u00e7os densamente povoados. As respostas mais plaus\u00edveis at\u00e9 aqui foram trazidas por quem pensa no assunto de forma interdisciplinar, sob o olhar de\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2017-11-27T10:26:54+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"&#8220;A sociedade ainda acredita no carro&#8221;, alerta pesquisador do MIT","datePublished":"2017-11-27T10:26:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/"},"wordCount":1239,"articleSection":["Eventos"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/","name":"\"A sociedade ainda acredita no carro\", alerta pesquisador do MIT - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2017-11-27T10:26:54+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/27\/sociedade-ainda-acredita-no-carro-alerta-pesquisador-do-mit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eventos","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/eventos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"&#8220;A sociedade ainda acredita no carro&#8221;, alerta pesquisador do MIT"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21555\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}