{"id":21412,"date":"2017-11-20T08:44:34","date_gmt":"2017-11-20T10:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=21412"},"modified":"2017-11-20T08:44:34","modified_gmt":"2017-11-20T10:44:34","slug":"apos-crise-financiamento-de-veiculos-volta-ao-radar-dos-grandes-bancos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/20\/apos-crise-financiamento-de-veiculos-volta-ao-radar-dos-grandes-bancos\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s crise, financiamento de ve\u00edculos volta ao radar dos grandes bancos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Passado o gosto amargo deixado pelos calotes nos financiamentos sem entrada e em at\u00e9 90 vezes, os grandes bancos come\u00e7am a mostrar disposi\u00e7\u00e3o para aumentar a oferta de cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos em meio \u00e0 retomada do setor, um dos mais afetados pela crise. Bradesco e Banco do Brasil voltaram a registrar aumento trimestral no financiamento de ve\u00edculos, enquanto o Ita\u00fa Unibanco j\u00e1 est\u00e1 mais pr\u00f3ximo de inverter a trajet\u00f3ria de queda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A virada ocorre a reboque da retomada das vendas de carros novos, associada ao bom desempenho do mercado de usados, que aliviou as perdas do setor durante a crise. Contribui ainda a melhora de condi\u00e7\u00f5es macroecon\u00f4micas, como a queda dos juros, os baixos n\u00edveis de infla\u00e7\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o do desemprego.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A venda de ve\u00edculos novos come\u00e7ou a cair em 2013, por causa de uma restri\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito por parte dos bancos, que \u00e0 \u00e9poca registravam aumento na taxas de inadimpl\u00eancia. A recess\u00e3o iniciada em 2015 s\u00f3 piorou a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como consequ\u00eancia, de 2013 a 2016, as vendas encolheram 46%. Agora, com uma alta de 9% no acumulado de janeiro a outubro de 2017, o mercado tem se recuperado. Primeiro em fun\u00e7\u00e3o de uma demanda reprimida e, nos \u00faltimos tr\u00eas meses, com o apoio do cr\u00e9dito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com quase R$ 20 bilh\u00f5es de saldo, a carteira de cr\u00e9dito para ve\u00edculos do Bradesco apresentou alta de 2% em setembro ante junho, embora esteja ainda em queda no comparativo anual.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cFoi o primeiro crescimento (da carteira de cr\u00e9dito a ve\u00edculos) em muito tempo. H\u00e1 algum significado. Essa carteira veio sendo ajustada \u00e0 nova realidade do mercado e o tamanho da nossa produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 permite algum crescimento no cr\u00e9dito a ve\u00edculos\u201d, disse o diretor de rela\u00e7\u00f5es com o mercado do Bradesco, Carlos Firetti, em recente conversa com a imprensa. O banco voltou a divulgar o resultado de cr\u00e9dito para ve\u00edculos neste ano e, por isso, prefere n\u00e3o fazer compara\u00e7\u00f5es mais longas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Ita\u00fa Unibanco, o ponto de invers\u00e3o ainda n\u00e3o ocorreu, mas j\u00e1 est\u00e1 mais pr\u00f3ximo. No terceiro trimestre, a carteira seguiu em baixa ao encolher 1,7% ante o per\u00edodo encerrado em junho, mas em ritmo menor que o visto nos anteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, o cr\u00e9dito a ve\u00edculos representa apenas 7,8% da carteira do Ita\u00fa, com pouco mais de R$ 16 bilh\u00f5es. Turbinado pelos empr\u00e9stimos sem entrada e com parcelamento extenso, chegou a responder por metade do saldo dos empr\u00e9stimos da institui\u00e7\u00e3o, com mais de R$ 60 bilh\u00f5es em concess\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o presidente do Ita\u00fa, Candido Bracher, o banco espera que sua carteira de cr\u00e9dito para ve\u00edculos volte a crescer. \u201cO que vai ditar ritmo \u00e9 a demanda\u201d, refor\u00e7ou o executivo, em teleconfer\u00eancia com a imprensa, para comentar os resultados do banco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso do Banco do Brasil, a carteira de ve\u00edculos do terceiro trimestre, embora tenha ca\u00eddo 14,9% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo de 2016, teve expans\u00e3o de 4,6% na compara\u00e7\u00e3o com o segundo trimestre deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ranking<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a redu\u00e7\u00e3o de apetite dos players principais, o ranking dos grandes bancos em ve\u00edculos mudou completamente no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A lideran\u00e7a do setor, antes nas m\u00e3os do Ita\u00fa, passou para o Santander Brasil, que encerrou setembro com mais de R$ 34 bilh\u00f5es emprestados nesta linha, volume 5,4% maior em rela\u00e7\u00e3o a junho e 16% em um ano. O banco, por\u00e9m, j\u00e1 come\u00e7a a sentir o acirramento da concorr\u00eancia, de acordo com o superintendente da Santander Financiamentos, Gustavo de Sousa Santos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, todo o mercado, incluindo os pr\u00f3prios lojistas e consumidores, aprendeu com a crise de 2010, dos empr\u00e9stimos sem entrada e a perder de vista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs lojistas aprenderam que se vendessem nas condi\u00e7\u00f5es do passado poderiam secar a fonte de recursos. Os bancos tamb\u00e9m, uma vez que a garantia j\u00e1 sa\u00eda depreciada e para os clientes o custo financeiro por tanto tempo n\u00e3o valia a pena\u201d, avaliou Santos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A retomada tem sido mais conservadora. A m\u00e9dia praticada hoje no mercado, conforme o superintendente do Santander, \u00e9 de exig\u00eancia de 30% do valor de carro de entrada e prazo m\u00e1ximo de 36 meses. No passado, era de 15% e 48 vezes, respectivamente. (O Estado de S. Paulo\/Aline Bronzati e Andr\u00e9 \u00cdtalo Rocha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Passado o gosto amargo deixado pelos calotes nos financiamentos sem entrada e em at\u00e9 90 vezes, os grandes bancos come\u00e7am a mostrar disposi\u00e7\u00e3o para aumentar a oferta de cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos em meio \u00e0 retomada do setor, um dos mais afetados pela crise. 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