{"id":21386,"date":"2017-11-20T08:35:17","date_gmt":"2017-11-20T10:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=21386"},"modified":"2017-11-20T08:35:17","modified_gmt":"2017-11-20T10:35:17","slug":"tecnologia-de-motorizacao-eletrica-da-eletra-e-exposta-no-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/20\/tecnologia-de-motorizacao-eletrica-da-eletra-e-exposta-no-mexico\/","title":{"rendered":"Tecnologia de motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da Eletra \u00e9 exposta no M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><em>O Brasil Sobre Rodas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tecnologia de powertrain de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da ELETRA, empresa pioneira no desenvolvimento de \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil, foi apresentada na ExpoTransporte Anpact 2017, feira internacional de transporte, realizada em Guadalajara, no M\u00e9xico, entre os dias 15 e 17 de novembro. A fabricante participa do projeto do caminh\u00e3o e-Delivery da MAN-Volkswagen, que tem tamb\u00e9m a parceria da WEG.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ELETRA \u00e9 respons\u00e1vel pelo powertrain de tra\u00e7\u00e3o e pela integra\u00e7\u00e3o dos sistemas do caminh\u00e3o e-Delivery que tem solu\u00e7\u00f5es de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, como sistemas inteligentes para ajustar a demanda da bateria conforme a opera\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m para recuperar a energia da frenagem com o conceito Kers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para desenvolver o powertrain do e-Delivery, a ELETRA utilizou toda a experi\u00eancia em ve\u00edculos comerciais 100% el\u00e9tricos. &#8220;A empresa foi pioneira, em 2013, com o lan\u00e7amento do E-Bus, primeiro \u00f4nibus el\u00e9trico brasileiro movido 100% a bateria&#8221;, explica I\u00eada Maria Oliveira, gerente comercial da ELETRA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tecnologia de ponta para zero emiss\u00f5es e otimiza\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos destaques do trem de for\u00e7a do e-Delivery \u00e9 o seu sistema de recarga, com duas op\u00e7\u00f5es: a recarga de oportunidade r\u00e1pida, em que \u00e9 poss\u00edvel assegurar 30% da carga em apenas 15 minutos, e pode ser realizada v\u00e1rias vezes ao longo da rota do ve\u00edculo para aumentar sua autonomia, e a recarga lenta, que em tr\u00eas horas atinge a carga m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No conceito plug-in, as baterias do ve\u00edculo s\u00e3o recarregadas por um carregador externo padr\u00e3o CCS. Sua opera\u00e7\u00e3o \u00e9 simples e amplamente difundida na ind\u00fastria de el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o do motor oferece torque m\u00e1ximo mesmo em baixas rota\u00e7\u00f5es para otimizar opera\u00e7\u00f5es urbanas. E seu robusto trem de for\u00e7a est\u00e1 preparado para partida em rampas de at\u00e9 25% e subidas de at\u00e9 30%, sem qualquer dificuldade, auxiliado pela performance da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Allison de seis marchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os sistemas auxiliares, como compressor de ar, ar-condicionado, bomba de dire\u00e7\u00e3o e de \u00e1gua ficam a cargo de motores el\u00e9tricos independentes ao de tra\u00e7\u00e3o, otimizando a capacidade de tra\u00e7\u00e3o do motor principal. Eixos, suspens\u00e3o, chassi, rodas e pneus seguem as caracter\u00edsticas tradicionais e toda robustez da nova linha Delivery, compartilhando componentes comuns com a plataforma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com sede em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, a ELETRA \u00e9 refer\u00eancia mundial na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e diferentes tecnologias: El\u00e9trico puro, com bateria; Tr\u00f3lebus (rede a\u00e9rea); H\u00edbrido (grupo motor gerador + baterias); Dual Bus \u2013 H\u00edbrido, el\u00e9trico puro e Tr\u00f3lebus, que como el\u00e9trico puro, al\u00e9m de emiss\u00e3o zero, consome 33% menos energia, pela efici\u00eancia na frenagem regenerativa. Criada em 1988, a ELETRA lan\u00e7ou, em 1999, o primeiro \u00f4nibus el\u00e9trico h\u00edbrido com tecnologia brasileira. Hoje, a marca est\u00e1 presente em 400 \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica em opera\u00e7\u00e3o na grande S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de cidades como Ros\u00e1rio, na Argentina, e Wellington, na Nova Zel\u00e2ndia. Somente na cidade de S\u00e3o Paulo foram fornecidos 220 \u00f4nibus el\u00e9tricos nos \u00faltimos quatro anos. (O Brasil Sobre Rodas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil Sobre Rodas &nbsp; A tecnologia de powertrain de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da ELETRA, empresa pioneira no desenvolvimento de \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil, foi apresentada na ExpoTransporte Anpact 2017, feira internacional de transporte, realizada em Guadalajara, no M\u00e9xico, entre os dias 15 e 17 de novembro. 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