{"id":21332,"date":"2017-11-16T08:57:24","date_gmt":"2017-11-16T10:57:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=21332"},"modified":"2017-11-16T08:57:24","modified_gmt":"2017-11-16T10:57:24","slug":"fabricantes-de-motos-premium-veem-retomada-e-esperam-acelerar-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/11\/16\/fabricantes-de-motos-premium-veem-retomada-e-esperam-acelerar-vendas\/","title":{"rendered":"Fabricantes de motos premium veem retomada e esperam acelerar vendas"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado de motos j\u00e1 enxerga uma retomada das vendas para 2018. Por\u00e9m, com um aumento em torno de um d\u00edgito, segundo estimativas das montadoras, as empresas est\u00e3o realinhando suas estrat\u00e9gias para sobreviver, principalmente no segmento de produtos mais premium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 apenas alguns anos, o mercado brasileiro era visto com muito otimismo pelas montadoras que atuam no segmento acima de 500 cilindradas, considerado &#8220;premium&#8221; no Pa\u00eds devido aos pre\u00e7os mais altos. Neste cen\u00e1rio, diversas marcas inauguraram opera\u00e7\u00f5es locais ou mesmo iniciaram um processo de expans\u00e3o da rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 o caso da Ducati, marca do grupo Volkswagen. Do ano passado para c\u00e1, a empresa reduziu o n\u00famero de concession\u00e1rias no Brasil de 11 para 7, apesar de garantir que n\u00e3o houve perda de participa\u00e7\u00e3o de mercado. &#8220;Pelo contr\u00e1rio, n\u00f3s ganhamos market share e rentabilidade&#8221;, afirma o CEO da companhia, Diego Borghi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a marca, neste ano o mercado de motos de luxo recuou 19%. &#8220;Tivemos que reduzir temporariamente o tamanho da nossa cobertura no Pa\u00eds&#8221;, relata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diante da postura dos clientes de postergar as compras no segmento de alta cilindrada, a norte-americana Indian precisou paralisar temporariamente a sua opera\u00e7\u00e3o de montagem (CKD) na Zona Franca de Manaus. &#8220;H\u00e1 cerca de dois meses, tomamos essa decis\u00e3o puramente por conta dos volumes&#8221;, conta o diretor geral para Am\u00e9rica do Sul, Rodrigo Louren\u00e7o. A Dafra \u00e9 respons\u00e1vel pela montagem da Indian no Brasil e, segundo o executivo, n\u00e3o houve demiss\u00f5es. &#8220;Houve apenas realoca\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por\u00e9m, atualmente a marca est\u00e1 importando modelos. &#8220;Esper\u00e1vamos, em meados de 2015, vender o dobro do volume atual&#8221;, pontua. Louren\u00e7o afirma que os planos para a rede de concession\u00e1rios da marca tamb\u00e9m foram adiados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Nosso plano era contar com oito pontos de venda neste momento, mas estamos com cinco. Contudo, j\u00e1 temos candidatos para a abertura de tr\u00eas novas concession\u00e1rias em 2018&#8221;, destaca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o CEO do grupo BMW no Brasil, Helder Boavida, a queda do mercado de motos de alta cilindrada est\u00e1 em dois d\u00edgitos. &#8220;Mas n\u00f3s estamos caindo apenas 5%&#8221;, observa. Conforme o executivo, a BMW Motorrad possui 39 concession\u00e1rias no Pa\u00eds e a produ\u00e7\u00e3o em Manaus continua &#8220;firme&#8221;, apesar da retra\u00e7\u00e3o do mercado. A planta se instalou na regi\u00e3o no ano passado. &#8220;Tivemos algumas adapta\u00e7\u00f5es no ramp up da unidade, mas agora o processo j\u00e1 est\u00e1 normalizado&#8221;, garante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o managing director da Harley-Davidson no Pa\u00eds, Ant\u00f4nio Cantero, a montadora fez o poss\u00edvel para conservar os concession\u00e1rios. &#8220;O ponto-chave da sustentabilidade do nosso crescimento \u00e9 justamente manter a rede&#8221;, diz. Hoje, a montadora conta com 21 pontos de vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Retomada<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De janeiro a outubro, as vendas totais do mercado brasileiro de motos no varejo totalizaram 708,2 mil unidades, queda de 5% sobre igual per\u00edodo do ano passado. Em 2017, os emplacamentos devem recuar cerca de 4,4%. Para 2018, as montadoras estimam um crescimento do premium em torno de 5%, dizem executivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O CEO do grupo BMW prefere n\u00e3o falar de n\u00fameros, mas acredita que o mercado de luxo deva crescer aproximadamente &#8220;um d\u00edgito&#8221; em 2018, desempenho que a BMW Motorrad deve acompanhar. &#8220;Estamos lan\u00e7ando novos modelos e continuamos no caminho para consolidar a nossa lideran\u00e7a&#8221;, diz Boavida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o executivo, a BMW Motorrad possui, atualmente, em torno de 20% de market share no segmento acima de 500 cilindradas. &#8220;J\u00e1 somos l\u00edderes neste mercado e a expectativa \u00e9 elevar nossa participa\u00e7\u00e3o&#8221;, pondera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Harley-Davidson tamb\u00e9m acredita que deve ter um bom desempenho no pr\u00f3ximo ano. Hoje, a marca tem 17,5% de participa\u00e7\u00e3o. &#8220;Registramos crescimento de 14% nas vendas e devemos encerrar o ano com esse patamar de expans\u00e3o&#8221;, comemora o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Cantero, a marca conta agora com uma nova pol\u00edtica de pre\u00e7os fixos para as duas primeiras revis\u00f5es do ve\u00edculo, o que deve fidelizar ainda mais o cliente. Para 2018, a montadora projeta um avan\u00e7o de 6% localmente. &#8220;A matriz v\u00ea o Brasil de forma estrat\u00e9gica. O Pa\u00eds est\u00e1 no rol que chamamos de mercados core fora dos Estados Unidos&#8221;, revela.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar das incertezas da economia, o mesmo otimismo \u00e9 compartilhado pela Indian, que se apoia em novos lan\u00e7amentos para crescer. &#8220;A matriz entende o momento brasileiro e vai continuar apostando no Pa\u00eds&#8221;, assegura Louren\u00e7o. Segundo ele, 2018 ainda vai ser de prud\u00eancia, por se tratar de per\u00edodo eleitoral. &#8220;Ainda assim, projetamos expans\u00e3o de 20%&#8221;. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI &nbsp; O mercado de motos j\u00e1 enxerga uma retomada das vendas para 2018. 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