The Wall Street Jornaul<\/p>\n
<\/p>\n
A desacelera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica da China que est\u00e1 agitando os mercados globais tamb\u00e9m est\u00e1 mudando o destino das multinacionais que atuam no pa\u00eds.<\/p>\n
<\/p>\n
Aquelas que alimentaram os setores tradicionais da China de infraestrutura, energia e a\u00e7o \u00ad como a mineradora anglo\u00adaustraliana BHP Billiton Ltd. e a produtora francesa de equipamentos de energia Schneider Electric SE \u00ad est\u00e3o vendo um colapso em suas receitas depois de anos de lucros impulsionados pelo crescimento econ\u00f4mico de mais de 10% ao ano do pa\u00eds. Muitas tamb\u00e9m enfrentam grandes baixas cont\u00e1beis \u00e0 medida que seus planos de investimento prevendo um aumento da demanda chinesa agora se tornam irrealistas com a desacelera\u00e7\u00e3o da economia.<\/p>\n
<\/p>\n
Em contraste, empresas como a Apple Inc., fabricante do iPhone, e a Samsonite International SA, de malas, que servem consumidores chineses, especialmente sua emergente classe m\u00e9dia, est\u00e3o obtendo melhores resultados, j\u00e1 que a demanda no varejo permanece forte.<\/p>\n
<\/p>\n
“N\u00f3s estamos gastando o mesmo de sempre”, diz a editora de revista Zhen Lin, de 27 anos e em licen\u00e7a maternidade, ao sair de um supermercado em Pequim com um carrinho cheio de produtos. Ela diz que come fora de casa v\u00e1rias vezes por semana e n\u00e3o est\u00e1 reduzindo seus gastos. Entre as compras que est\u00e1 planejando est\u00e3o um computador novo ainda este ano e um carro novo nos pr\u00f3ximos dois anos.<\/p>\n
<\/p>\n
A mudan\u00e7a na sorte das empresas internacionais na segunda economia do mundo ocorre depois de 20 anos em que a China n\u00e3o foi s\u00f3 o ch\u00e3o de f\u00e1brica do mundo, mas um Eldorado para firmas estrangeiras de todo tipo.<\/p>\n
<\/p>\n
Grandes marcas de luxo e outras de varejo, assim como as montadoras ocidentais, tornaram\u00adse t\u00e3o comuns nas ruas de Xangai quanto nas de Nova York ou Londres. A China se tornou o maior mercado de carros do mundo \u00ad um ponto de vendas fundamental para empresas como General Motors Co. e Volkswagen AG. As vendas de produtos de luxo na China saltaram 30%, para 266 bilh\u00f5es de yuans (US$ 41,1 bilh\u00f5es) em 2011. Em 2012, os consumidores chineses foram respons\u00e1veis por 25% de todas as compras de itens de luxo do mundo. A Giorgio Armani SpA tinha cerca de 300 lojas na China na \u00e9poca, um pouco menos que as 380 pontos do Wal\u00adMart Stores Inc.<\/p>\n
<\/p>\n
Grandes petrol\u00edferas como BP PLC e a Royal Dutch Shell PLC investiram em projetos na China, e centenas de outras empresas industriais ampliaram a produ\u00e7\u00e3o no mundo todo para atender a demanda chinesa. A China ainda consome quase 50% do cobre produzido no mundo e \u00e9 o segundo maior importador de petr\u00f3leo. Ela tamb\u00e9m consome 45% do a\u00e7o mundial, mas alguns analistas reconhecem que sua demanda pode j\u00e1 ter atingido o pico.<\/p>\n
<\/p>\n
A desacelera\u00e7\u00e3o no crescimento chin\u00eas que come\u00e7ou em 2011 est\u00e1 mudando a equa\u00e7\u00e3o. A produ\u00e7\u00e3o industrial em julho cresceu 6% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, menos que a metade de seu crescimento anual de 14% de julho de 2011. Os empreendimentos imobili\u00e1rios est\u00e3o paralisados, com shoppings e apartamentos residenciais vazios pontilhando muitas das cidades menores do pa\u00eds. Novas constru\u00e7\u00f5es de pr\u00e9dios de escrit\u00f3rios ca\u00edram quase 15% nos primeiros sete meses do ano ante o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Em 2014, elas cresceram 6,7%.<\/p>\n
<\/p>\n
As vendas do varejo se mantiveram relativamente bem durante os \u00faltimos anos, com o crescimento desacelerando para 10,5% em julho ante 12,2% no mesmo m\u00eas de 2014 e 17,2% em 2011.<\/p>\n
<\/p>\n
Os contrastes no mundo corporativo t\u00eam sido gritantes. A BHP Billiton, maior mineradora do mundo, que lucrou US$ 23,6 bilh\u00f5es h\u00e1 quatro anos, teve lucro de apenas US$ 1,9 bilh\u00e3o em 2014. Na ter\u00e7a\u00adfeira, ela descartou a cren\u00e7a duradoura de que a China produziria mais de 1 bilh\u00e3o de toneladas de a\u00e7o por ano at\u00e9 meados da pr\u00f3xima d\u00e9cada e agora prev\u00ea que a produ\u00e7\u00e3o atingir\u00e1 no m\u00e1ximo 935 milh\u00f5es de toneladas. A petrol\u00edfera americana Chevron Corp. registrou baixas cont\u00e1beis de US$ 2 bilh\u00f5es no segundo trimestre depois que a queda nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo a levou a suspender projetos. A decis\u00e3o, em parte, foi tomada devido \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o chinesa.<\/p>\n
<\/p>\n
A Schneider Electric, uma das principais fornecedoras mundiais de interruptores, disjuntores e outros equipamentos el\u00e9tricos usados em edif\u00edcios e redes de energia, rebaixou sua meta de lucro para o ano, atribuindo isso em grande parte \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o do crescimento da China.<\/p>\n
<\/p>\n
A Caterpillar Inc. informou no m\u00eas passado que as vendas na regi\u00e3o da \u00c1sia e Oceania de seus equipamentos de constru\u00e7\u00e3o recuaram 30% no segundo trimestre, com grande parte desse decl\u00ednio vindo da China.<\/p>\n
<\/p>\n
Enquanto isso, a fabricante de malas Samsonite informou que as vendas na China no primeiro semestre subiram 30% excluindo os efeitos do c\u00e2mbio, ajudando a elevar a receita geral para o valor recorde de US$ 1,2 bilh\u00e3o. A Apple informou que seus neg\u00f3cios na China mais que dobraram para US$ 13,23 bilh\u00f5es no \u00faltimo trimestre, e seu diretor-presidente, Tim Cook, assegurou a investidores assustados no in\u00edcio da semana que os neg\u00f3cios ainda estavam fortes em julho e agosto.<\/p>\n
<\/p>\n
A marca esportiva alem\u00e3 Adidas AG elevou suas vendas na China no primeiro semestre em 1,16 bilh\u00e3o de euros (US$ 1,34 bilh\u00e3o), alta de 20% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior excluindo os efeitos cambiais. Grande parte do crescimento veio da expans\u00e3o agressiva em todo o pa\u00eds, onde a Adidas tem mais de 8.400 lojas.<\/p>\n
<\/p>\n
“Os velhos condutores de crescimento est\u00e3o no fundo do po\u00e7o. Os novos condutores \u00ad consumo e servi\u00e7os \u00ad est\u00e3o se mantendo at\u00e9 agora, mas o debate ainda est\u00e1 aberto”, diz Andrew Polk, economista do grupo de pesquisa Conference Board.<\/p>\n
<\/p>\n
Algumas das empresas com melhor desempenho est\u00e3o se concentrando em uma nova fatia da popula\u00e7\u00e3o que est\u00e1 crescendo e se parece cada vez mais com a classe m\u00e9dia americana. Essas pessoas est\u00e3o gastando pela primeira vez com viagens internacionais, alimentos importados e ingressos para shows.<\/p>\n
<\/p>\n
A renda est\u00e1 subindo para boa parte da popula\u00e7\u00e3o. Entre 2005 e 2012, cerca de 50 milh\u00f5es de domic\u00edlios urbanos entraram na classe m\u00e9dia, que agora totaliza 147 milh\u00f5es de domic\u00edlios, cerca de 49% da popula\u00e7\u00e3o urbana da China, segundo a Boston Consulting Group. Esses consumidores agora compram produtos como o shampoo Dove da Unilever PLC e a pasta de dente Crest da Procter & Gamble Co. em vez de marcas locais. Mais de 25 mil domic\u00edlios tamb\u00e9m est\u00e3o na classe m\u00e9dia alta. Segundo o BCG, esse n\u00famero deve triplicar at\u00e9 2020.<\/p>\n
<\/p>\n
Mas o consumo n\u00e3o \u00e9 suficiente para substituir o investimento industrial que deu impulso ao boom econ\u00f4mico da China e, se a economia continuar a cair, muitos chineses podem perder os empregos que alimentam seus gastos. O crescimento dos sal\u00e1rios do pa\u00eds j\u00e1 abrandou em 2014. As cidades menores, alvos de expans\u00e3o das empresas, talvez deixem de oferecer oportunidades de crescimento, alerta Polk. (The Wall Street Jornaul\/Laurie Burkitt, Brian Spegele e Phred Dvorak.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"