{"id":20953,"date":"2017-10-30T08:27:37","date_gmt":"2017-10-30T10:27:37","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20953"},"modified":"2017-10-30T08:27:37","modified_gmt":"2017-10-30T10:27:37","slug":"renault-kwid-pode-ter-defeitos-de-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/30\/renault-kwid-pode-ter-defeitos-de-fabrica\/","title":{"rendered":"Renault Kwid pode ter defeitos de f\u00e1brica"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Renault Kwid pode ter pelo menos dois defeitos de f\u00e1brica, de acordo com fontes. Um deles seria no sistema de freios traseiros e o outro, na luz de freios.<\/p>\n

 <\/p>\n

O n\u00famero total de defeitos, por\u00e9m, segundo as mesmas fontes, pode chegar a cinco. A Renault pode ter chamado de volta \u00e0 f\u00e1brica modelos que j\u00e1 estavam a caminho das concession\u00e1rias, para fazer verifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora, no entanto, nega parte das informa\u00e7\u00f5es. A Renault comunica apenas que realiza sim uma verifica\u00e7\u00e3o no sistema de freios traseiros de alguns Kwid.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em comunicado oficial, a Renault informa:<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Em fun\u00e7\u00e3o de um procedimento adotado no transporte entre a f\u00e1brica e a concession\u00e1ria, a Renault est\u00e1 realizando uma verifica\u00e7\u00e3o no sistema de freio traseiro de algumas unidades de Kwid. A verifica\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada de forma preventiva e n\u00e3o h\u00e1 registro de nenhuma ocorr\u00eancia com cliente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vendas em outubro<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Isso ajudaria a explicar o baixo desempenho em vendas do Kwid neste m\u00eas. At\u00e9 o dia 26, ele n\u00e3o havia atingido nem 3 mil unidades vendidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

O n\u00famero \u00e9 bem inferior aos mais de 10 mil modelos emplacados em setembro. Naquele m\u00eas, o carro foi o segundo mais vendido do Brasil. No entanto, estava impulsionado pelas entregas a clientes que o compraram na pr\u00e9-venda.<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado de agosto e setembro, dois primeiros meses do Kwid no mercado, o Renault ultrapassou os 13 mil emplacamentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nas autorizadas: filas at\u00e9 90 dias<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Nas concession\u00e1rias, o prazo para entrega do Kwid \u00e9 de 30 a 90 dias. Vendedores consultados confirmam que houve checagem nos freios de um lote de modelos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, dizem que esta n\u00e3o \u00e9 a raz\u00e3o da espera. As filas seriam motivadas pela alta demanda pelo carrinho da Renault.<\/p>\n

 <\/p>\n

A fonte n\u00e3o informou quais seriam os outros tr\u00eas defeitos do carro. Por\u00e9m, disse que a montadora pode ter tido algum tipo de problema com um fornecedor. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   O Renault Kwid pode ter pelo menos dois defeitos de f\u00e1brica, de acordo com fontes. Um deles seria no sistema de freios traseiros e o outro, na luz de freios.   O n\u00famero total de defeitos, por\u00e9m, segundo as mesmas fontes, pode chegar a cinco. 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