{"id":20855,"date":"2017-10-25T08:28:40","date_gmt":"2017-10-25T10:28:40","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20855"},"modified":"2017-10-25T08:28:40","modified_gmt":"2017-10-25T10:28:40","slug":"industria-automotiva-pressiona-trump-a-manter-acordo-do-nafta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/25\/industria-automotiva-pressiona-trump-a-manter-acordo-do-nafta\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria automotiva pressiona Trump a manter acordo do NAFTA"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a campanha \u201cDriving American Jobs\u201d, as grandes montadoras est\u00e3o se mobilizando para pressionar o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, a retirar sua proposta ao Tratado de Livre Com\u00e9rcio da Am\u00e9rica do Norte (Nafta) que impactaria o setor automotivo. O presidente americano deseja taxar as fabricantes que n\u00e3o atingirem um percentual m\u00ednimo obrigat\u00f3rio de pe\u00e7as produzidas nos EUA, no Canad\u00e1 e no M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, ao menos 62,5% do material de um carro precisa ter origem na Am\u00e9rica do Norte para circular na regi\u00e3o livre de tarifas. Trump sugeriu aumentar o requerimento para 85%, dos quais 50% deveriam ser americanos. As propostas foram vistas como impratic\u00e1veis por Canad\u00e1, M\u00e9xico e pelo grupo de montadoras composto por General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen AG e Hyundai, entre outras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria automotiva se juntou \u00e0 C\u00e2mara de Com\u00e9rcio dos Estados Unidos e a outras grandes empresas, que afirmam que romper com o acordo, que j\u00e1 existe h\u00e1 mais de 23 anos, seria terr\u00edvel para os trabalhadores americanos. \u201cPrecisamos dizer aos seus representantes eleitos que n\u00e3o se muda o jogo no meio de uma retomada. Estamos ganhando com o NAFTA\u201d, disse a coaliz\u00e3o em seu site oficial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A campanha surgiu devido ao medo do aumento de impostos, numa mudan\u00e7a que pode afetar montadoras com f\u00e1bricas no M\u00e9xico. Em entrevista \u00e0 Fox Business Network neste domingo, Trump disse que o acordo \u201cprovavelmente\u201d vai ser renegociado, por\u00e9m pode ser revogado caso as taxas n\u00e3o sejam justas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O representante do com\u00e9rcio americano Robert Lighthizer disse no in\u00edcio do m\u00eas que a administra\u00e7\u00e3o Trump estava focada em conseguir um neg\u00f3cio justo. Por\u00e9m, ele afirmou n\u00e3o ter visto indica\u00e7\u00e3o de que as empresas estejam dispostas a fazer mudan\u00e7as que resultem num rebalanceamento e redu\u00e7\u00e3o dos d\u00e9ficits comerciais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente a ind\u00fastria automobil\u00edstica mobiliza US$1,3 trilh\u00f5es anualmente atrav\u00e9s do NAFTA. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Com a campanha \u201cDriving American Jobs\u201d, as grandes montadoras est\u00e3o se mobilizando para pressionar o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, a retirar sua proposta ao Tratado de Livre Com\u00e9rcio da Am\u00e9rica do Norte (Nafta) que impactaria o setor automotivo. 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