{"id":20744,"date":"2017-10-20T08:40:10","date_gmt":"2017-10-20T10:40:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20744"},"modified":"2017-10-20T08:40:10","modified_gmt":"2017-10-20T10:40:10","slug":"novo-centro-de-simulacao-da-fca-acelera-o-desenvolvimento-dos-produtos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/20\/novo-centro-de-simulacao-da-fca-acelera-o-desenvolvimento-dos-produtos\/","title":{"rendered":"Novo centro de simula\u00e7\u00e3o da FCA acelera o desenvolvimento dos produtos"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A FCA, Fiat Chrysler Automobiles, aproveitou os incentivos do Inovar-Auto para investir R$ 18 milh\u00f5es na cria\u00e7\u00e3o de um Centro de Simula\u00e7\u00e3o de Din\u00e2mica Veicular, o SIM Center, que al\u00e9m de contribuir para melhorar a qualidade dos ve\u00edculos reduz o tempo e os custos com desenvolvimento. De acordo com a empresa, \u00e9 a tecnologia mais avan\u00e7ada dispon\u00edvel na Am\u00e9rica Latina e seu objetivo \u00e9 gerar inova\u00e7\u00f5es e pesquisas com foco na seguran\u00e7a de ve\u00edculos, pessoas e sistemas vi\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto teve apoio do BNDES e foi desenvolvido em parceria com a PUC Minas, que sedia o SIMCenter, inaugurado na quarta-feira, 18, em Belo Horizonte, MG. O novo centro, segundo Leandro Quadros, diretor-adjunto de Engenharia Chassis da FCA, possibilita uma imers\u00e3o total do motorista com o m\u00e1ximo de realismo da sensa\u00e7\u00e3o de dirigir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSeja dentro de um Jeep Renegade ou qualquer outro ve\u00edculo, o piloto pode ser teletransportado para qualquer circuito do mundo, como o campo de provas da FCA em Balocco na It\u00e1lia, em um dia de neve. D\u00e1 para andar em uma estrada mesmo antes dela existir\u201d, comenta Quadros, destacando que o projeto surgiu em fun\u00e7\u00e3o do Inovar-Auto e levou mais de dois anos para ser concretizado. \u00c9 o primeiro simulador do g\u00eanero da FCA no mundo e, de acordo com Quadros, a fabricante ganha tempo no desenvolvimento e melhorias em qualidade dos produtos. \u201cV\u00e1rias solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e sistemas de seguran\u00e7a ativa e de aux\u00edlio aos condutores ser\u00e3o desenvolvidos no SIMCenter\u201d, declara.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sistema \u00e9 formado por uma plataforma que realiza todos os movimentos de um ve\u00edculo real atrav\u00e9s de nove atuadores, um cockpit equipado com sistema de \u00e1udio que reproduz os sons do motor e as rea\u00e7\u00f5es dos pneus com o piso, e uma tela curva com \u00e2ngulo de vis\u00e3o de 230\u00b0. Os movimentos do cockpit s\u00e3o integrados \u00e0s imagens da tela e alinhados com os comandos realizados pelo motorista, guiados em tempo real pelos instrumentos da sala de controle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por meio das simula\u00e7\u00f5es, explica Quadros, \u00e9 poss\u00edvel definir as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas e funcionais de cada componente do ve\u00edculo que determinam a sua din\u00e2mica, como os amortecedores, molas, pneus, dire\u00e7\u00e3o, freios e barras estabilizadoras: \u201cAp\u00f3s serem definidas nas simula\u00e7\u00f5es, essas caracter\u00edsticas tornam-se especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para a constru\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as f\u00edsicas que ir\u00e3o compor o ve\u00edculo. N\u00e3o \u00e9 preciso mais esperar a constru\u00e7\u00e3o de um prot\u00f3tipo para test\u00e1-lo\u201d. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A FCA, Fiat Chrysler Automobiles, aproveitou os incentivos do Inovar-Auto para investir R$ 18 milh\u00f5es na cria\u00e7\u00e3o de um Centro de Simula\u00e7\u00e3o de Din\u00e2mica Veicular, o SIM Center, que al\u00e9m de contribuir para melhorar a qualidade dos ve\u00edculos reduz o tempo e os custos com desenvolvimento. 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