{"id":20633,"date":"2017-10-17T08:34:46","date_gmt":"2017-10-17T10:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20633"},"modified":"2017-10-17T08:34:46","modified_gmt":"2017-10-17T10:34:46","slug":"fabricantes-de-motores-retomam-otimismo-com-mercado-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/17\/fabricantes-de-motores-retomam-otimismo-com-mercado-brasileiro\/","title":{"rendered":"Fabricantes de motores retomam otimismo com mercado brasileiro"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os fabricantes de motores est\u00e3o mais otimistas com o mercado brasileiro. Para este ano, as empresas projetam crescimento decorrente da melhora do cen\u00e1rio econ\u00f4mico e das novas exig\u00eancias de emiss\u00f5es em m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A norte-americana Cummins prev\u00ea aumento de 28% da produ\u00e7\u00e3o neste ano, ap\u00f3s um per\u00edodo extremamente dif\u00edcil entre 2014 e 2016. &#8220;A crise pol\u00edtica ainda n\u00e3o passou, mas \u00e9 evidente que a equipe econ\u00f4mica do governo est\u00e1 conseguindo devolver a confian\u00e7a ao Pa\u00eds, o que j\u00e1 se reflete em crescimento da demanda&#8221;, afirmou ao DCI a diretora executiva da companhia no Brasil, Neuraci Pereira de Carvalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da retomada da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados e do crescimento do agroneg\u00f3cio, a fabricante aposta em novas tecnologias para a sustentabilidade da opera\u00e7\u00e3o brasileira no m\u00e9dio e longo prazo. &#8220;Vamos continuar investindo em produtos com mais tecnologia embarcada&#8221;, complementa ela.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a fabricante de motores FPT, do grupo CNH, enxerga oportunidades no programa de controle de emiss\u00e3o de poluentes para m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o &#8211; conhecido como MAR-I.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A transi\u00e7\u00e3o das novas regras come\u00e7ou a valer no in\u00edcio deste ano e ser\u00e3o conclu\u00eddas em dezembro de 2018, quando 100% das m\u00e1quinas produzidas no Brasil ter\u00e3o que atender \u00e0s novas exig\u00eancias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da FPT Industrial na Am\u00e9rica Latina, Marco Rangel, com a mudan\u00e7a na lei esperava-se uma antecipa\u00e7\u00e3o de compras, entretanto, essa expectativa n\u00e3o se concretizou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Esper\u00e1vamos um aumento dos volumes que n\u00e3o aconteceu. Mas para o ano que vem, teremos certamente uma alta das vendas decorrente das novas exig\u00eancias&#8221;, afirma Rangel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para este ano, o executivo espera um crescimento do mercado de motores entre 5% e 10%. &#8220;N\u00f3s devemos acompanhar este desempenho&#8221;, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neuraci, da Cummins, comenta que hoje a matriz j\u00e1 consegue vislumbrar o mercado brasileiro com outros olhos. &#8220;Na crise, enxugamos custos, mas n\u00e3o deixamos de investir em inova\u00e7\u00e3o e tecnologia. Estamos prontos para atender \u00e0s novas demandas, inclusive no \u00e2mbito do MAR-I&#8221;, ressalta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa j\u00e1 produziu mais de cem mil motores na planta de Guarulhos (SP) e, no ano passado, fabricou apenas 28 mil unidades. Para 2017, por\u00e9m, a expectativa \u00e9 atingir 32 mil motores. &#8220;Al\u00e9m das vendas no mercado local, tamb\u00e9m estamos exportando&#8221;, pondera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A FPT tem capacidade instalada de aproximadamente 75 mil motores em Sete Lagoas (MG) e, no ano passado, produziu 36 mil unidades no complexo. &#8220;No auge da crise, chegamos \u00e0 uma ociosidade de 70%. Hoje, esse \u00edndice \u00e9 bem menor&#8221;, pontua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2017, a expectativa da companhia \u00e9 atingir um volume adicional entre 1,8 mil e 3,6 mil unidades em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. &#8220;Com a queda da taxa b\u00e1sica de juros (Selic) e da infla\u00e7\u00e3o, hoje est\u00e1 mais interessante para o investidor apostar em bens de capital&#8221;, refor\u00e7a Rangel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A executiva da Cummins tamb\u00e9m enxerga com otimismo o cen\u00e1rio econ\u00f4mico. &#8220;N\u00e3o estamos euf\u00f3ricos, mas os sinais de recupera\u00e7\u00e3o s\u00e3o muito positivos&#8221;, observa Neuraci.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Apostas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2018, as fabricantes vislumbram um cen\u00e1rio positivo. Rangel acredita que a evolu\u00e7\u00e3o do Produto Interno Bruto (PIB) e a recupera\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es das commodities agr\u00edcolas devem impulsionar o mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Estimamos um crescimento de 10% das vendas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus e de aproximadamente 8% para m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o em 2018&#8221;, diz Rangel. Neste sentido, o executivo afirma que a FPT deve acompanhar a expans\u00e3o do mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a diretora da Cummins avalia que o Brasil tem potencial para a venda de 100 mil caminh\u00f5es por ano. Em 2017, as montadoras projetam pouco mais de 45 mil unidades. &#8220;Se o Pa\u00eds estimular investimentos em infraestrutura e renova\u00e7\u00e3o da frota, podemos facilmente dobrar o volume de vendas de caminh\u00f5es&#8221;, diz. Neuraci elenca, entre os pilares para o crescimento sustent\u00e1vel, &#8220;reter talentos, buscar rentabilidade e n\u00e3o deixaremos de investir&#8221;. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI &nbsp; Os fabricantes de motores est\u00e3o mais otimistas com o mercado brasileiro. 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