{"id":20625,"date":"2017-10-17T08:32:21","date_gmt":"2017-10-17T10:32:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20625"},"modified":"2017-10-17T08:32:21","modified_gmt":"2017-10-17T10:32:21","slug":"mercado-de-pecas-e-terra-de-ninguem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/17\/mercado-de-pecas-e-terra-de-ninguem\/","title":{"rendered":"Mercado de pe\u00e7as \u00e9 terra de ningu\u00e9m"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Em qual confiar?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seu carro sofreu um acidente, \u00e9 necess\u00e1rio trocar um farol e voc\u00ea o procura no mercado. Vai na concession\u00e1ria que tem o \u201cgenu\u00edno\u201d, na embalagem da montadora. Ou nas lojas de pe\u00e7as, que o oferecem por um pre\u00e7o menor, produzido e embalado pelo mesmo fornecedor da montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vale a pena levar o \u201cgenu\u00edno\u201d ou n\u00e3o justifica pagar mais por ele?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vendedor da concession\u00e1ria admite que o farol n\u00e3o \u00e9 produzido pela f\u00e1brica do autom\u00f3vel (mas pela fornecedora terceirizada) por\u00e9m \u00e9 garantido e submetido a controle de qualidade. O vendedor da loja de pe\u00e7as diz que seu farol \u00e9 produzido pelo mesmo fornecedor da f\u00e1brica e a \u00fanica diferen\u00e7a \u00e9 da embalagem. \u00c9 mais barato por ter um intermedi\u00e1rio a menos: ele o recebe direto do fornecedor enquanto o da concession\u00e1ria passa antes pela montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, Fiat, Ford e VW est\u00e3o em p\u00e9 de briga com as f\u00e1bricas de pe\u00e7as que atuam no mercado de reposi\u00e7\u00e3o. Alegam que investiram bilh\u00f5es nos projetos de seus carros e patentearam seus desenhos industriais, inclusive dos componentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E o fabricante de pe\u00e7as? Se \u00e9 fornecedor da montadora, tem um acordo permitindo (ou n\u00e3o) abastecer o mercado paralelo. Entretanto, existem tamb\u00e9m v\u00e1rios fabricantes de pe\u00e7as que n\u00e3o fornecem para a montadora mas fazem a chamada \u201cengenharia reversa\u201d. Dissecam um farol \u201cgenu\u00edno\u201d, registram suas medidas, materiais e outras caracter\u00edsticas, e a partir destas informa\u00e7\u00f5es produzem uma pe\u00e7a similar \u00e0 original. Que pode (ou n\u00e3o) ter mesma qualidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na batalha judicial, as tr\u00eas montadoras pedem a proibi\u00e7\u00e3o da reprodu\u00e7\u00e3o alegando desrespeito aos seus direitos autorais. As f\u00e1bricas independentes s\u00e3o defendidas pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Autope\u00e7as (Anfape) e n\u00e3o concordam com a exig\u00eancia de pagar \u00e0s montadoras pelos desenhos. A Anfape entrou no CADE com uma representa\u00e7\u00e3o h\u00e1 cerca de dez anos. No \u00faltimo cap\u00edtulo desta novela, o Minist\u00e9rio Publico Federal acaba de afirmar que a conduta das montadoras \u201c\u00e9 abusiva e afeta negativamente a economia do pa\u00eds e os consumidores\u201d. O que leva a crer que a decis\u00e3o final ser\u00e1 favor\u00e1vel \u00e0 Anfape. Vale observar que outras grandes marcas como a GM n\u00e3o entraram nesta briga e n\u00e3o se opoem \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as similares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quais pe\u00e7as escolher?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E como fica o consumidor nesta troca de chumbo?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sujeito a levar bala perdida, principalmente por uma perniciosa distor\u00e7\u00e3o tipicamente brasileira. No Primeiro Mundo, ningu\u00e9m coloca no mercado qualquer pe\u00e7a de autom\u00f3vel que n\u00e3o tenha sido certificada (\u201cselo de qualidade\u201d) por um \u00f3rg\u00e3o homologado pelo governo. Na nossa \u201cterra de ningu\u00e9m\u201d, o processo de certifica\u00e7\u00e3o engatinha h\u00e1 anos pois \u00e9 de responsabilidade do Inmetro, uma reparti\u00e7\u00e3o p\u00fablica, \u00f3rg\u00e3o subordinado ao MDIC (Ministerio do Desenvolvimento, Industria e Comercio). Que certificou apenas uma meia-d\u00fazia de pe\u00e7as (dezesseis, para ser mais preciso) entre as milhares de um autom\u00f3vel. A Anfape pode at\u00e9 defender empresas s\u00e9rias. Mas se ganha a causa, vai beneficiar tamb\u00e9m as do tipo \u201cfundo-de-quintal\u201d, que v\u00e3o deitar e rolar pois n\u00e3o h\u00e1 certifica\u00e7\u00e3o nem fiscaliza\u00e7\u00e3o. N\u00e3o tem como separar o joio do trigo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Confira: lista com as pe\u00e7as certificadas pelo Inmetro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neste imbr\u00f3glio do mercado de reposi\u00e7\u00e3o, as pe\u00e7as podem ser:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2013 \u201cgenu\u00ednas\u201d (ou originais) encontradas na rede de concession\u00e1rias, com qualidade assegurada pela montadora;<\/p>\n<p>\u2013 \u201ccativas\u201d, produzidas exclusivamente pela montadora e s\u00f3 dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias;<\/p>\n<p>\u2013 produzidas pelas fornecedoras da montadora, por\u00e9m vendidas tamb\u00e9m pelas lojas de pe\u00e7as, com embalagem pr\u00f3pria;<\/p>\n<p>\u2013 produzidas por f\u00e1bricas que n\u00e3o fornecem \u00e0 montadora, mas de reconhecida qualidade e tradi\u00e7\u00e3o no mercado;<\/p>\n<p>\u2013 fabricadas num \u201cfundo de quintal\u201d, importadas de alguns pa\u00edses asi\u00e1ticos, ou falsificadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao cliente que resiste \u00e0 pe\u00e7a da concession\u00e1ria, s\u00f3 resta confiar na recomenda\u00e7\u00e3o de seu mec\u00e2nico ou dono da loja de pe\u00e7as. Pois ele est\u00e1 desamparado pelo governo federal, que n\u00e3o d\u00e1 pelota para o assunto. Nem para v\u00e1rios outros que igualmente envolvem seguran\u00e7a veicular. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Em qual confiar? &nbsp; Seu carro sofreu um acidente, \u00e9 necess\u00e1rio trocar um farol e voc\u00ea o procura no mercado. Vai na concession\u00e1ria que tem o \u201cgenu\u00edno\u201d, na embalagem da montadora. 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