{"id":20611,"date":"2017-10-17T08:27:50","date_gmt":"2017-10-17T10:27:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20611"},"modified":"2017-10-17T08:27:50","modified_gmt":"2017-10-17T10:27:50","slug":"o-onibus-e-o-transporte-coletivo-sustentavel-em-destaque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/17\/o-onibus-e-o-transporte-coletivo-sustentavel-em-destaque\/","title":{"rendered":"O \u00f4nibus e o transporte coletivo sustent\u00e1vel em destaque"},"content":{"rendered":"<p><em>O Di\u00e1rio Online<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto no Brasil se discute, sem grandes avan\u00e7os, a import\u00e2ncia do \u00f4nibus na mobilidade e tamb\u00e9m o seu peso na polui\u00e7\u00e3o ambiental e no transporte sustent\u00e1vel, a partir do dia 20 de outubro, ter\u00e1 in\u00edcio em Kortrijk, na B\u00e9lgica, a 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Busworld Europe, a maior e mais importante exposi\u00e7\u00e3o e confer\u00eancia mundial da ind\u00fastria do \u00f4nibus. Este ano, ser\u00e3o 376 expositores de 36 pa\u00edses, no Kortrijk Xpo, centro de conven\u00e7\u00e3o com 51.230 m\u00b2 de \u00e1rea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As principais empresas do setor em todo o mundo estar\u00e3o presentes e apresentar\u00e3o as mais recentes novidades em produtos, servi\u00e7os e em solu\u00e7\u00f5es para o maior desenvolvimento e utiliza\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus como meio de transporte sustent\u00e1vel. Ao todo ser\u00e3o expostos 311 ve\u00edculos, dos segmentos micro-\u00f4nibus, urbanos e rodovi\u00e1rios de dois andares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A edi\u00e7\u00e3o deste ano marca uma significativa mudan\u00e7a na ind\u00fastria global do \u00f4nibus: a busca pela emiss\u00e3o zero e pela aplica\u00e7\u00e3o comercial dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos. Existe em todos os pa\u00edses da Europa uma forte demanda pol\u00edtica pela ado\u00e7\u00e3o imediata de \u00f4nibus urbanos com emiss\u00f5es zero ou muito baixas. As tecnologias s\u00e3o as mais variadas e dependem da estrat\u00e9gia dos fabricantes, dos\u00a0 100% el\u00e9tricos aos h\u00edbridos, passando por movidos a g\u00e1s, entre outras alternativas limpas, e a sua utiliza\u00e7\u00e3o aumentar\u00e1 drasticamente nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma \u00e9 outro tema muito mais real e pr\u00f3ximo do que se imagina na Am\u00e9rica Latina. V\u00e1rios ve\u00edculos ser\u00e3o apresentados (com disponibilidade de test drive no evento) e existem diversos testes em andamento em todo o mundo, como o \u00f4nibus aut\u00f4nomo Citaro que a Mercedes-Benz j\u00e1 tem em utiliza\u00e7\u00e3o. A abertura contar\u00e1 com uma palestra Peter Hinssen, empres\u00e1rio belga e autor do livro &#8216;The Day After Tomorrow&#8217;, que debate o amanh\u00e3 para a ind\u00fastria de \u00f4nibus. Peter \u00e9 um dos mais procurados l\u00edderes do pensamento em inova\u00e7\u00e3o radical, lideran\u00e7a e impacto de todas as coisas digitais na sociedade e nos neg\u00f3cios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A edi\u00e7\u00e3o 2017 da Busworld Europe tamb\u00e9m ser\u00e1 a \u00faltima realizada, em Kortrijk. A partir de 2019, o evento ser\u00e1 transferido para Bruxelas por um motivo importante: o \u00f4nibus e o seu papel no transporte sustent\u00e1vel ganham, a cada ano, mais relev\u00e2ncia na Europa e nos principais mercados do mundo, como a \u00c1sia e a Am\u00e9rica do Norte. Mais de 70 empresas deixaram de participar da edi\u00e7\u00e3o deste ano por falta de espa\u00e7o no Kortrijk Xpo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o esperados mais de 35 mil visitantes de cerca de 100 pa\u00edses para conhecer os mais recentes lan\u00e7amentos e tecnologias para tornar o transporte coletivo por \u00f4nibus mais limpo, confort\u00e1vel, inteligente e, principalmente, seguro e eficiente. Al\u00e9m do \u00f4nibus 100% el\u00e9trico e dos motores diesel limpos, o evento deste ano ter\u00e1 como destaque as tend\u00eancias que est\u00e3o em evid\u00eancia e testes avan\u00e7ados. Ser\u00e3o lan\u00e7ados aplicativos e tecnologias que tornam mais f\u00e1cil para os passageiros localizar e usar os servi\u00e7os de \u00f4nibus e pagar suas viagens. Dispositivos como cart\u00f5es inteligentes e aplicativos de telefones celulares tornar\u00e3o mais r\u00e1pido e f\u00e1cil usar \u00f4nibus. Eles contribuem de forma significativa para reduzir o tempo gasto nas paradas e na cobran\u00e7a de tarifas. Isso, por sua vez, torna os servi\u00e7os de \u00f4nibus mais r\u00e1pidos e atraentes para os passageiros. Tamb\u00e9m os segmentos de equipamentos, componentes e o setor de suprimentos apresentar\u00e3o novos produtos, compat\u00edveis com \u00f4nibus de emiss\u00e3o baixa e zero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para n\u00f3s, brasileiros, esse evento parece cada vez mais ut\u00f3pico em raz\u00e3o do total descompasso nacional com o foco na mobilidade, os sistemas de transporte inteligentes e eficientes e na cont\u00ednua promo\u00e7\u00e3o, investimento e direcionamento para o transporte individual, mesmo quando se fala em ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A B\u00e9lgica investe em \u00f4nibus verdes e os dois maiores operadores do pa\u00eds anunciaram que s\u00f3 renovar\u00e3o suas frotas de servi\u00e7os urbanos e interurbanos com ve\u00edculos de baixa emiss\u00e3o ou zero. Recentemente introduziram mais de 300 unidades h\u00edbridas el\u00e9tricas, todas com sistemas de carregamento r\u00e1pido. Em cada extremidade de uma rota os \u00f4nibus recebem uma carga r\u00e1pida, de aproximadamente cinco minutos, que corresponde a 60% da energia necess\u00e1ria para o trajeto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto isso, aqui nas maiores cidades do Brasil estamos debatendo se iniciamos um programa para redu\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus movidos a diesel, t\u00e3o nocivos \u00e0 sa\u00fade e nos deparamos com a dura realidade de que se a qualidade melhorasse, em S\u00e3o Paulo 80% das pessoas trocariam o ve\u00edculo particular pelo transporte p\u00fablico. O levantamento realizado pela Rede Nossa S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m apontou que 47% dos entrevistados usam \u00f4nibus para se locomover, sendo o meio de transporte mais utilizado na cidade. Apesar disso, a maioria deles relata que a tarifa \u00e9 alta e a qualidade dos ve\u00edculos n\u00e3o atende as expectativas dos passageiros. Lota\u00e7\u00e3o, tempo excessivo de viagem, de espera e as quest\u00f5es de conforto e seguran\u00e7a s\u00e3o os maiores problemas e impeditivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Busworld Europe (Kortrijk), a maior exposi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus do mundo \u00e9 realizada desde 1971. \u00c9 dedicado exclusivamente \u00e0 ind\u00fastria do \u00f4nibus e n\u00e3o participam outros tipos de ve\u00edculos comerciais ou outros modais de transporte. Em 2015, a Busworld Europe recebeu 342 expositores, provenientes de 32 pa\u00edses. Eles foram visitados por quase 35 mil visitantes, provenientes de 118 pa\u00edses. (O Di\u00e1rio Online)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Di\u00e1rio Online &nbsp; Enquanto no Brasil se discute, sem grandes avan\u00e7os, a import\u00e2ncia do \u00f4nibus na mobilidade e tamb\u00e9m o seu peso na polui\u00e7\u00e3o ambiental e no transporte sustent\u00e1vel, a partir do dia 20 de outubro, ter\u00e1 in\u00edcio em Kortrijk, na B\u00e9lgica, a 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Busworld Europe, a maior e mais importante exposi\u00e7\u00e3o\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/17\/o-onibus-e-o-transporte-coletivo-sustentavel-em-destaque\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-20611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sustentabilidade"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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