{"id":20551,"date":"2017-10-13T08:50:29","date_gmt":"2017-10-13T11:50:29","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20551"},"modified":"2017-10-13T08:50:29","modified_gmt":"2017-10-13T11:50:29","slug":"producao-de-motos-recua-em-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/13\/producao-de-motos-recua-em-setembro\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de motos recua em setembro"},"content":{"rendered":"

Revista Torque<\/em><\/p>\n

Dados da ABRACICLO, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, mostram que foram produzidas 76.668 motocicletas em setembro, o que representa recuo de 4,4% sobre o m\u00eas de agosto (80.192). Na compara\u00e7\u00e3o com o igual per\u00edodo de 2016 (80.509) a retra\u00e7\u00e3o foi de 4,8%. Os n\u00fameros referentes aos nove primeiros meses do ano tamb\u00e9m indicam uma queda: no per\u00edodo sa\u00edram das linhas de produ\u00e7\u00e3o 652.192 motocicletas, correspondendo a um recuo de 8,5% na confronta\u00e7\u00e3o com o ano anterior (712.999).<\/p>\n

Em setembro, o desempenho de vendas no atacado \u2013 para as concession\u00e1rias \u2013 tamb\u00e9m foi inferior a agosto, com 63.428 unidades repassadas \u00e0s lojas, o que representa um recuo de 12,8% sobre as 72.778 unidades comercializadas no m\u00eas anterior. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2016, a queda \u00e9 de 16,8% (76.268). J\u00e1 no acumulado do ano, o recuo \u00e9 de 11,7%, com 603.351 em 2017 ante 683.453 no ano passado.<\/p>\n

\u201cEmbora os n\u00fameros ainda sejam negativos, o n\u00edvel de estoques de determinados modelos nas concession\u00e1rias \u00e9 insuficiente para atender ao mercado, o que pode ter contribu\u00eddo para limitar o crescimento das vendas no varejo. Isto sinaliza a necessidade de adequa\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de produ\u00e7\u00e3o atual \u00e0 demanda\u201d, afirma Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. Segundo Fermanian, outros fatores que poder\u00e3o contribuir para um cen\u00e1rio mais animador, a partir de agora, s\u00e3o o Sal\u00e3o Duas Rodas 2017, que ocorrer\u00e1 de 14 a 19 de novembro em S\u00e3o Paulo, o pagamento do 13\u00ba sal\u00e1rio e a chegada do ver\u00e3o. \u201cS\u00e3o importantes acontecimentos que aumentam o interesse dos clientes pela compra de motocicletas\u201d, diz.<\/p>\n

Os volumes de exporta\u00e7\u00f5es do segmento de motocicletas continuam a subir e totalizaram 11.208 unidades em setembro, alta de 160,8% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado (4.298) e aumento de 54,8% sobre agosto (7.239). No acumulado, o volume de motocicletas enviadas para outros pa\u00edses foi de 59.244 unidades, 35,4% superior aos 43.752 embarques registrados em 2016. O principal destino das motocicletas exportadas ainda \u00e9 a Argentina.<\/p>\n

Com base nos licenciamentos registrados pelo Renavam, as vendas para o varejo totalizaram 66.209 unidades, queda de 13,3% sobre as 76.336 mil motocicletas emplacadas em agosto. Na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado* (66.822 unidades) foi verificada praticamente uma estabilidade, j\u00e1 que houve recuo de somente 0,9%. Nos nove primeiros meses de 2017 a redu\u00e7\u00e3o foi de 6,9%: 640.063 licenciamentos em 2017 e 687.280 no ano passado. A m\u00e9dia di\u00e1ria de vendas em setembro ficou est\u00e1vel, com 3.310 motocicletas, ou seja, apenas 0,3% menor na compara\u00e7\u00e3o com a m\u00e9dia de 3.319 unidades registrada em agosto. Contudo, na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado (3.182) deu um salto de 4%.<\/p>\n

Com os resultados apurados nos nove primeiros meses, a expectativa da ind\u00fastria, a partir de agora, \u00e9 fechar o ano com 885.000 unidades produzidas, o que representa estabilidade com rela\u00e7\u00e3o a 2016, quando foram fabricadas 887.653 motocicletas. A previs\u00e3o inicial era de um leve crescimento, de 2,5%, chegando a 910.000 at\u00e9 dezembro.<\/p>\n

J\u00e1 o volume para as vendas no atacado foi revisado para baixo: o que se espera \u00e9 813.000 unidades at\u00e9 o \u00faltimo m\u00eas do ano, ou seja, queda de 5,4% na confronta\u00e7\u00e3o com 2016. Antes, era previsto um recuo de 4%, com 825.000 motos vendidas \u00e0s concession\u00e1rias.<\/p>\n

No que diz respeito \u00e0s vendas para o varejo, a redu\u00e7\u00e3o chegar\u00e1 a 4,4%, devendo fechar dezembro com 860.000 emplacamentos. O esperado era alcan\u00e7ar 890.000, sendo uma queda de 1,1%.<\/p>\n

Para as exporta\u00e7\u00f5es o cen\u00e1rio ainda \u00e9 de crescimento, contudo com um volume menor do que era previsto: crescimento de 35,5% para o ano, atingindo 80.000 unidades. No come\u00e7o de 2017 a ind\u00fastria vislumbrava um acumulado de 93.000 unidades, o que representaria alta de 57,6%.<\/p>\n

Mesmo com estas revis\u00f5es, h\u00e1 grande probabilidade de retomada do crescimento a partir de 2018. \u201cCom infla\u00e7\u00e3o controlada, abertura de novas vagas de emprego e redu\u00e7\u00e3o das taxas de juros j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel deslumbrar um cen\u00e1rio melhor para o pr\u00f3ximo ano\u201d, comenta Fermanian. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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