{"id":20430,"date":"2017-10-09T08:18:27","date_gmt":"2017-10-09T11:18:27","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20430"},"modified":"2017-10-09T08:18:27","modified_gmt":"2017-10-09T11:18:27","slug":"governo-bloqueia-95-dos-recursos-para-prevencao-de-acidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/10\/09\/governo-bloqueia-95-dos-recursos-para-prevencao-de-acidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"Governo bloqueia 95% dos recursos para preven\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

Portal G1<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Auditoria do Minist\u00e9rio da Transpar\u00eancia e Controladoria-Geral da Uni\u00e3o (CGU) e o levantamento do Portal G1 apontaram que, entre 2012 e 2017, o governo federal bloqueou R$ 2,24 bilh\u00f5es do or\u00e7amento destinado a programas de preven\u00e7\u00e3o a acidentes do Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran). O valor representa 95,21% dos R$ 2,36 bilh\u00f5es arrecadados com esse objetivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o relat\u00f3rio, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) prev\u00ea que 5% do dinheiro arrecadado com o DPVAT, o seguro obrigat\u00f3rio pago anualmente por todos os donos de ve\u00edculos, devem ser destinados ao Denatran para uso exclusivo em a\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o de acidentes. Mas, pelo menos desde 2012, o governo tem bloqueado o uso de parte destes recursos para atingir metas de economia, o que, para a CGU, \u00e9 ilegal.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A obriga\u00e7\u00e3o disposta no art. 78, par\u00e1grafo \u00fanico e no art. 320, par\u00e1grafo \u00fanico do CTB n\u00e3o admite ju\u00edzo de oportunidade e conveni\u00eancia quanto \u00e0 destina\u00e7\u00e3o dos recursos arrecadados com o DPVAT. Entende-se, portanto, que a reten\u00e7\u00e3o desses recursos por meio de contingenciamento or\u00e7ament\u00e1rio constitui uma conduta que contraria a lei”, diz o documento produzido pela Coordena\u00e7\u00e3o-Geral de Auditoria da \u00c1rea de Cidades da CGU.<\/p>\n

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Em documento enviado \u00e0 CGU durante a auditoria, o Denatran reconheceu que o volume de recursos destinados ao \u00f3rg\u00e3o “tem diminu\u00eddo a cada exerc\u00edcio” e que a parcela do DPVAT, que deveria ser destinada aos programas de preven\u00e7\u00e3o de acidentes, “t\u00eam sido sistematicamente contingenciados”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em nota, o Minist\u00e9rio das Cidades, ao qual \u00e9 vinculado o Denatran, informou que historicamente os recursos dispon\u00edveis para realizar programas de preven\u00e7\u00e3o s\u00e3o apenas os oriundos do DPVAT. O \u00f3rg\u00e3o informou ainda que anualmente solicita ao Minist\u00e9rio do Planejamento para que os recursos sejam liberados.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Minist\u00e9rio do Planejamento disse que “observado o fraco desempenho das receitas p\u00fablicas e em busca de assegurar o cumprimento das metas fiscais, o governo federal se viu obrigado a fazer contingenciamento de recursos”. No entanto, a pasta n\u00e3o respondeu \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o da CGU de que o bloqueio dos recursos para preven\u00e7\u00e3o de acidentes pelo Denatran contraria a lei.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo o documento, em 2012, o contingenciamento afetou 84,18% do dinheiro previsto para as a\u00e7\u00f5es, e foi crescendo nos anos seguintes. Em 2013, 92,59% dos recursos foram bloqueados e, em 2014, 97,33%. Percentual parecido de contingenciamento foi feito em 2015. Em 2016, aponta a CGU, todo o dinheiro previsto para estas a\u00e7\u00f5es foi bloqueado. J\u00e1 este ano, foram arrecadados at\u00e9 agora R$ 253,2 milh\u00f5es de reais, mas o or\u00e7amento autorizado at\u00e9 a \u00faltima segunda-feira (2) para o Denatran foi de apenas R$ 500 mil, o que representa cerca de 0,2% do total.<\/p>\n

 <\/p>\n

O relat\u00f3rio de auditoria da CGU afirma que as mortes nos acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o ocasionadas pela aus\u00eancia de investimento em preven\u00e7\u00e3o de acidentes, ou seja, um efeito do bloqueio de recursos.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O contingenciamento de recursos resulta na aus\u00eancia de investimento p\u00fablico em a\u00e7\u00f5es preventivas de acidentes e educativas para condutores e cidad\u00e3os, ocasionando a manuten\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da viol\u00eancia no tr\u00e2nsito e a crescente perda de vidas humanas a cada ano”, conclui a CGU. (Portal G1)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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