{"id":20007,"date":"2017-09-22T08:34:02","date_gmt":"2017-09-22T11:34:02","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=20007"},"modified":"2017-09-22T08:34:02","modified_gmt":"2017-09-22T11:34:02","slug":"eletra-apresenta-no-salao-latino-americano-de-veiculos-eletricos-nova-versao-do-dual-bus-onibus-eletrico-de-conceito-inedito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/09\/22\/eletra-apresenta-no-salao-latino-americano-de-veiculos-eletricos-nova-versao-do-dual-bus-onibus-eletrico-de-conceito-inedito\/","title":{"rendered":"Eletra apresenta no Sal\u00e3o Latino-Americano de Ve\u00edculos El\u00e9tricos nova vers\u00e3o do Dual Bus, \u00f4nibus el\u00e9trico de conceito in\u00e9dito"},"content":{"rendered":"<p><em>O Di\u00e1rio Online\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Eletra, pioneira na fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil, participa da 13\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Latino-Americano de Ve\u00edculos H\u00edbridos-El\u00e9tricos, Componentes e Novas Tecnologias, que acontece nos dias 21 e 22 de setembro, no Expo Center Norte, em S\u00e3o Paulo (SP) e apresenta uma nova vers\u00e3o do Dual Bus, \u00f4nibus el\u00e9trico de conceito in\u00e9dito desenvolvido pioneiramente no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Eletra Dual Bus \u00e9 um novo conceito de \u00f4nibus el\u00e9trico. O ve\u00edculo possui um sistema padronizado de tra\u00e7\u00e3o, que pode ser alimentado por v\u00e1rias fontes de energia. \u201cNosso objetivo \u00e9 mostrar ao mercado um modelo inovador. Diferentemente do modelo articulado, j\u00e1 apresentado, com a op\u00e7\u00e3o de el\u00e9trico h\u00edbrido e tr\u00f3lebus, tem dimens\u00f5es menores, com 13,20 metros de comprimento, e pode circular como el\u00e9trico h\u00edbrido ou el\u00e9trico puro\u201d, explica I\u00eada Alves Oliveira, da Eletra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo Dual Bus \u00e9 extremamente vers\u00e1til, capaz de atender a todas as necessidades dos operadores dos servi\u00e7os de transportes, com o mesmo desempenho em qualquer vers\u00e3o. Incorpora uma s\u00e9rie de novidades tecnol\u00f3gicas que asseguram essa versatilidade, todas desenvolvidas pelos t\u00e9cnicos e engenheiros da Eletra. A novidade \u00e9 que disp\u00f5e de duas tecnologias no mesmo \u00f4nibus e com o mesmo desempenho operacional: como el\u00e9trico h\u00edbrido e deslocamento s\u00f3 com baterias por 20 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA possibilidade de o mesmo \u00f4nibus operar como el\u00e9trico h\u00edbrido ou el\u00e9trico puro agrega v\u00e1rios benef\u00edcios para a opera\u00e7\u00e3o, pois com a mesma frota \u00e9 poss\u00edvel atender v\u00e1rios sistemas. Al\u00e9m disso, a matriz energ\u00e9tica pode ser modificada de acordo com a evolu\u00e7\u00e3o da tecnologia de gera\u00e7\u00e3o e armazenamento ou mesmo dos custos envolvidos. Por exemplo, uma frota de h\u00edbridos pode se transformar em tr\u00f3lebus ou el\u00e9trico puro e vice-versa, ou seja, um \u00f4nibus el\u00e9trico desenvolvido pela Eletra pode operar com duas fontes distintas de energia ou trocar estas fontes de acordo com as demandas exigidas para o sistema de transporte. Esta flexibilidade permite que o Gestor P\u00fablico tenha mais seguran\u00e7a na especifica\u00e7\u00e3o das frotas com menor emiss\u00e3o, j\u00e1 que a tecnologia pode evoluir no mesmo \u00f4nibus\u201d, revela I\u00eada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Dual Bus \u00e9 tracionado apenas pelo motor el\u00e9trico e a energia para mover esse motor vem de um banco de baterias e de um motor gerador. Esse modelo de ve\u00edculo el\u00e9trico h\u00edbrido funciona com as duas fontes de energia (motor gerador e baterias) operando simultaneamente. Como o motor gerador s\u00f3 \u00e9 usado para produ\u00e7\u00e3o de energia (e n\u00e3o para tracionar o \u00f4nibus), ele \u00e9 menor que um motor convencional a diesel e est\u00e1 em regime estacion\u00e1rio. O resultado \u00e9 uma diminui\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de poluentes, que chega a 95% de material particulado em compara\u00e7\u00e3o com um \u00f4nibus a diesel comum.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo h\u00edbrido traz ainda a vantagem de reduzir significativamente a emiss\u00e3o de poluentes e pode chegar a zero na opera\u00e7\u00e3o com o motor-gerador desligado. O consumo de combust\u00edvel na vers\u00e3o hibrida tem redu\u00e7\u00e3o de 28%. E como el\u00e9trico puro, al\u00e9m de emiss\u00e3o ZERO, consome 33% menos energia, pela efici\u00eancia na frenagem regenerativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro ponto de destaque do novo modelo \u00e9 que ele n\u00e3o demanda investimentos em infraestrutura de recarga para as baterias, pois quando est\u00e1 operando como h\u00edbrido ou el\u00e9trico as baterias tamb\u00e9m s\u00e3o recarregadas nas frenagens por meio de um sistema conhecido como Kers, sigla em ingl\u00eas para sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica. Quando o freio \u00e9 acionado, o motor el\u00e9trico vira um gerador e a energia que seria desperdi\u00e7ada na frenagem \u00e9 reaproveitada e armazenada no banco de baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Dual Bus tem capacidade de transportar 82 passageiros, sendo 27 sentados, 54 em p\u00e9 e um cadeirante, e motor el\u00e9trico desenvolvido pela WEG. O gerador, por sua vez, \u00e9 formado por um motor veicular movido a diesel OM 924 S\u00e9rie A Euro V desenvolvido pela Mercedes-Benz, especialmente para o projeto, e um gerador tamb\u00e9m feito pela WEG.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ve\u00edculo \u00e9 movido por um avan\u00e7ado conjunto de 193 baterias de l\u00edtio, ligadas em s\u00e9rie, instaladas em quatro compartimentos sobre a capota. Na vers\u00e3o El\u00e9trico Puro, essas baterias permitem uma tra\u00e7\u00e3o silenciosa, macia e potente. O Dual Bus desliza suavemente sobre a pista, sem descarregar qualquer tipo de material poluente na atmosfera<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dia da Mobilidade El\u00e9trica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Sal\u00e3o Latino Americano de Ve\u00edculos El\u00e9tricos, Componentes e Novas Tecnologias \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o da MES Eventos, em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). O objetivo \u00e9 reunir empresas, membros do governo, consultores, acad\u00eamicos e p\u00fablico em geral para debater e construir novos caminhos para o futuro da mobilidade urbana sustent\u00e1vel. O evento possibilita, al\u00e9m da realiza\u00e7\u00e3o do networking com tomadores de decis\u00e3o, conhecer as principais novidades do segmento, que estar\u00e3o expostas na feira. Para o aprofundamento de temas relevantes aos avan\u00e7os \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no Pa\u00eds, o visitante conta ainda com um congresso, com foco na expans\u00e3o do conhecimento e dos debates acerca do tema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre a Eletra<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Criada em 1988, a Eletra lan\u00e7ou, em 1999, o primeiro \u00f4nibus el\u00e9trico h\u00edbrido com tecnologia brasileira. Hoje, a marca est\u00e1 presente em 400 \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica em opera\u00e7\u00e3o na grande S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de cidades como Ros\u00e1rio, na Argentina, e Wellington, na Nova Zel\u00e2ndia. Somente na cidade de S\u00e3o Paulo foram fornecidos 220 \u00f4nibus el\u00e9tricos nos \u00faltimos quatro anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Eletra fabrica ve\u00edculos com as seguintes tecnologias:\u00a0 Tr\u00f3lebus (rede a\u00e9rea); H\u00edbrido (grupo motor gerador + baterias); El\u00e9trico puro (baterias); DualBus \u2013 H\u00edbrido e Tr\u00f3lebus, e DualBus \u2013 H\u00edbrido e El\u00e9trico Puro. (O Di\u00e1rio Online\/Devaldo Gilini Junior)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Di\u00e1rio Online\u00a0\u00a0 &nbsp; A Eletra, pioneira na fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil, participa da 13\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o Latino-Americano de Ve\u00edculos H\u00edbridos-El\u00e9tricos, Componentes e Novas Tecnologias, que acontece nos dias 21 e 22 de setembro, no Expo Center Norte, em S\u00e3o Paulo (SP) e apresenta uma nova vers\u00e3o do Dual Bus, \u00f4nibus el\u00e9trico\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/09\/22\/eletra-apresenta-no-salao-latino-americano-de-veiculos-eletricos-nova-versao-do-dual-bus-onibus-eletrico-de-conceito-inedito\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-20007","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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