{"id":19993,"date":"2017-09-21T08:33:20","date_gmt":"2017-09-21T11:33:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19993"},"modified":"2017-09-21T08:33:20","modified_gmt":"2017-09-21T11:33:20","slug":"grupo-de-empresas-quer-mais-carros-eletricos-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/09\/21\/grupo-de-empresas-quer-mais-carros-eletricos-no-pais\/","title":{"rendered":"Grupo de empresas quer mais carros el\u00e9tricos no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um grupo de empresas dos setores de energia, automotivo, tecnologia e de postos de combust\u00edvel se prepara para uma ofensiva em prol dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil. A vis\u00e3o do grupo \u00e9 que o Pa\u00eds n\u00e3o pode ficar muito atr\u00e1s na eletrifica\u00e7\u00e3o automotiva caso queira se integrar \u00e0s diretrizes da ind\u00fastria global.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das a\u00e7\u00f5es ser\u00e1 o lan\u00e7amento, at\u00e9 o fim do ano, de uma rede de postos de recarga r\u00e1pida, que permite que 80% da bateria seja carregada em at\u00e9 meia hora. O grupo tamb\u00e9m aguarda an\u00fancio da produ\u00e7\u00e3o do primeiro carro el\u00e9trico no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O movimento ocorre num momento em que governos e v\u00e1rias montadoras da Europa, China e Estados Unidos anunciam planos ambiciosos de eletrifica\u00e7\u00e3o de suas frotas e estabelecem prazos para encerrar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a combust\u00e3o, principalmente para atender metas de emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A discuss\u00e3o de como tornar vi\u00e1vel o mercado de carros n\u00e3o poluentes tamb\u00e9m \u00e9 tema do Sal\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos, de hoje a s\u00e1bado no Expo Center Norte, em S\u00e3o Paulo. No evento, organizado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (ABVE), visitantes podem testar el\u00e9tricos vendidos no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Rota 2030 \u2013 nova pol\u00edtica industrial para o setor automotivo, com dura\u00e7\u00e3o de 15 anos \u2013 deve estabelecer regras para incentivar a venda de el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Pa\u00eds, mas isso talvez n\u00e3o ocorra na primeira fase do programa, que deve ser anunciada no in\u00edcio de outubro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA discuss\u00e3o \u00e9 complexa e deve ficar para o m\u00e9dio prazo\u201d, disse Luiz Miguel Batuira, do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria (MDIC). H\u00e1 tr\u00eas semanas foi criado um grupo com representantes do governo e empresas para avaliar a inser\u00e7\u00e3o brasileira nessa mudan\u00e7a tecnol\u00f3gica que abre caminho para os aut\u00f4nomos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Produ\u00e7\u00e3o. V\u00e1rias empresas aguardam a decis\u00e3o do governo para confirmar projetos. As montadoras chinesas BYD e Chery anunciaram inten\u00e7\u00e3o de produzir carros el\u00e9tricos no Pa\u00eds. A japonesa Toyota tem projeto para o h\u00edbrido Prius. Alegam, por\u00e9m, que investimentos s\u00f3 se justificam para produ\u00e7\u00e3o de 3 mil a 5 mil unidades ao ano. E demanda, dizem, se cria com incentivos, como ocorre nos outros pa\u00edses. O presidente da Chery, Luis Curi, disse que o grupo deve concluir em 2018 estudo de viabilidade para a produ\u00e7\u00e3o local do compacto QQ el\u00e9trico. \u201cDependendo do resultado poderemos iniciar a montagem em 2019, primeiro para frotistas e taxistas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD, fabricante de \u00f4nibus el\u00e9tricos em Campinas (SP), iniciar\u00e1 em outubro a venda do sed\u00e3 el\u00e9trico e5, importado da China. Vai custar cerca de R$ 220 mil. \u201cSe tiver volume que justifique, vamos produzir no Brasil\u201d, disse Adalberto Maluf, diretor da empresa. A marca j\u00e1 trouxe ao Pa\u00eds 50 minivans e6 para taxistas. Recentemente, entregou um e5 e um e6 para a Guarda Civil de S\u00e3o Paulo. Segundo ele, a BYD mant\u00e9m 40 postos de recarga no Pa\u00eds. A BMW tem 41 postos. A marca j\u00e1 vendeu 200 el\u00e9tricos i3 e h\u00edbridos i8 a pre\u00e7os entre R$ 159 mil e R$ 800 mil. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Um grupo de empresas dos setores de energia, automotivo, tecnologia e de postos de combust\u00edvel se prepara para uma ofensiva em prol dos carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil. 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