{"id":19948,"date":"2017-09-20T08:14:57","date_gmt":"2017-09-20T11:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19948"},"modified":"2017-09-20T08:14:57","modified_gmt":"2017-09-20T11:14:57","slug":"montadoras-mostram-as-cabines-do-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/09\/20\/montadoras-mostram-as-cabines-do-futuro\/","title":{"rendered":"Montadoras mostram as cabines do futuro"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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As cabines do futuro \u00e9 um dos temas mais interessantes do Sal\u00e3o de Frankfurt (Alemanha), que vai at\u00e9 domingo (24). Com a consolida\u00e7\u00e3o da conectividade e da automa\u00e7\u00e3o nos autom\u00f3veis, a rela\u00e7\u00e3o entre carros e pessoas passar\u00e1 por profunda transforma\u00e7\u00e3o. Por isso, as cabines ter\u00e3o de ser completamente reformuladas.<\/p>\n

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Audi e Renault s\u00e3o as marcas que mais impressionam com suas interpreta\u00e7\u00f5es de cabines do futuro. A marca francesa mostra o Symbioz, sua vis\u00e3o do autom\u00f3vel a partir de 2030.<\/p>\n

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A proposta desse prot\u00f3tipo \u00e9 transformar o interior do carro em uma sala de visitas. S\u00e3o v\u00e1rios modos de dire\u00e7\u00e3o, que v\u00e3o do controle total do motorista ao 100% aut\u00f4nomo.<\/p>\n

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Nesse caso, os bancos dianteiros giram em 180\u00b0 para formar, com os traseiros, uma \u00e1rea de conviv\u00eancia. Pode-se tamb\u00e9m configurar a cabine e acionar uma mesinha central, e at\u00e9 mesmo um sof\u00e1 que fica, no modo normal de condu\u00e7\u00e3o, dobrado, formando uma superf\u00edcie plana com o assoalho do porta-malas. Todas essas opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o controladas automaticamente por meio de bot\u00f5es.<\/p>\n

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O Symbioz foi criado para oferecer intera\u00e7\u00e3o com a casa de seu propriet\u00e1rio. Por meio do painel sens\u00edvel ao toque, d\u00e1 para acionar os eletrodom\u00e9sticos da resid\u00eancia, por exemplo.<\/p>\n

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\u00c9 poss\u00edvel recarregar remotamente os aparelhos eletr\u00f4nicos da casa por meio das baterias do ve\u00edculo \u2013 que \u00e9 100% el\u00e9trico. Em casa, pode-se preparar alguns de seus sistemas, ou requisitar que o Symbioz, de forma aut\u00f4noma, v\u00e1 da garagem at\u00e9 a porta da resid\u00eancia.<\/p>\n

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J\u00e1 no Audi Aicon, n\u00e3o h\u00e1 a possibilidade de dirigir, pois a cabine n\u00e3o traz volante nem pedais. Os bancos da frente podem virar para tr\u00e1s, formando um ambiente de conviv\u00eancia com os ocupantes do de tr\u00e1s \u2013 h\u00e1 espa\u00e7o para quatro pessoas.<\/p>\n

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O modelo conceitual da Audi \u00e9 um estudo que mostra como ser\u00e1 um carro aut\u00f4nomo de n\u00edvel cinco, capaz de rodar sem nenhuma participa\u00e7\u00e3o do motorista. Os modelos atuais com sistemas semiaut\u00f4nomos s\u00e3o de n\u00edvel dois \u2013 o Audi A8, que ser\u00e1 lan\u00e7ado ainda neste ano na Europa, ser\u00e1 o primeiro de n\u00edvel tr\u00eas feito em s\u00e9rie.<\/p>\n

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Outro modelo que chama a aten\u00e7\u00e3o no Sal\u00e3o de Frankfurt por causa das solu\u00e7\u00f5es inovadoras da cabine \u00e9 o Vision EQ Fortwo. Aut\u00f4nomo, el\u00e9trico e conectado, o Smart tamb\u00e9m n\u00e3o tem volante nem pedais \u2013 \u00e9 capaz de rodar sozinho.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, se diferencia dos demais por ser tamb\u00e9m uma proposta de carro compartilhado. O compartilhamento \u00e9 a aposta de diversas montadoras pelo mundo \u2013 nos EUA, marcas como Ford e GM t\u00eam departamentos voltados inteiramente a esse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n

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A proposta da Smart \u00e9 que o carrinho seja utilizado por diversas pessoas, n\u00e3o necessariamente com v\u00ednculos. Tudo ser\u00e1 feito por meio de solu\u00e7\u00f5es de conectividade e automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Por meio do smartphone, o usu\u00e1rio poder\u00e1 chamar o carro, que sair\u00e1 do estacionamento inteligente diretamente para o local selecionado.<\/p>\n

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Quando o cliente entrar no EQ Vision, suas configura\u00e7\u00f5es j\u00e1 estar\u00e3o definidas no painel. Assim, ele poder\u00e1 ouvir suas m\u00fasicas e ver seus filmes preferidos, por exemplo, enquanto o carro segue automaticamente para o destino predefinido.<\/p>\n

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Se houver um segundo passageiro no trajeto, a privacidade n\u00e3o \u00e9 prejudicada. H\u00e1 um console central retr\u00e1til para separar os dois usu\u00e1rios do ve\u00edculo, caso eles desejem. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   As cabines do futuro \u00e9 um dos temas mais interessantes do Sal\u00e3o de Frankfurt (Alemanha), que vai at\u00e9 domingo (24). Com a consolida\u00e7\u00e3o da conectividade e da automa\u00e7\u00e3o nos autom\u00f3veis, a rela\u00e7\u00e3o entre carros e pessoas passar\u00e1 por profunda transforma\u00e7\u00e3o. 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