{"id":19650,"date":"2017-09-06T08:46:08","date_gmt":"2017-09-06T11:46:08","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19650"},"modified":"2017-09-06T08:46:08","modified_gmt":"2017-09-06T11:46:08","slug":"montadoras-anunciam-investimentos-em-tecnologia-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/09\/06\/montadoras-anunciam-investimentos-em-tecnologia-no-brasil\/","title":{"rendered":"Montadoras anunciam investimentos em tecnologia no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><em>Gazeta do Povo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de o setor automotivo ainda dar sinais fracos de recupera\u00e7\u00e3o, as montadoras come\u00e7am a tirar do papel um novo ciclo de investimentos. As marcas Volvo, Renault, General Motors e Volkswagen anunciaram que v\u00e3o investir bilh\u00f5es de reais para modernizar suas f\u00e1bricas e lan\u00e7ar novas linhas de produtos no mercado. Os aportes das quatro fabricantes para este e o pr\u00f3ximo ano, se somados, chegam a R$ 8,85 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A General Motors (GM), dona da marca Chevrolet, ser\u00e1 a montadora que far\u00e1 o maior investimento no pa\u00eds no curto prazo. A empresa vai investir R$ 4,5 bilh\u00f5es nas suas tr\u00eas f\u00e1bricas no Brasil, o maior valor j\u00e1 anunciado dentro dos seus 92 anos de atua\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. A montadora vai aportar R$ 1,4 bilh\u00e3o no Complexo Industrial de Gravata\u00ed, no Rio Grande do Sul, R$ 1,2 bilh\u00e3o na unidade de S\u00e3o Caetano do Sul, no estado de S\u00e3o Paulo, e R$ 1,9 bilh\u00e3o na f\u00e1brica de Joinville, em Santa Catarina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O dinheiro ser\u00e1 utilizado para modernizar as f\u00e1bricas e para desenvolver novos produtos. A companhia quer ampliar a linha de produtos da Chevrolet e trazer ao mercado ve\u00edculos mais conectados, seguros e eficientes energeticamente. Com isso, a empresa espera tanto ampliar a sua competitividade no mercado interno quanto se preparar para exportar os produtos daqui para v\u00e1rias partes do mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Logo depois da GM vem a Volkswagen. A montadora vai investir R$ 2,6 bilh\u00f5es na sua f\u00e1brica em S\u00e3o Bernardo do Campo. A moderniza\u00e7\u00e3o da unidade ser\u00e1 feita, segundo a montadora, a partir dos conceitos da Ind\u00fastria 4.0. Isso quer dizer que a empresa reformar\u00e1 a sua planta para adotar mais tecnologia e automa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. O objetivo \u00e9 aumentar a produtividade da f\u00e1brica, que opera atualmente em um s\u00f3 turno, ao torn\u00e1-la mais r\u00e1pida, enxuta e eficiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 esperado, ainda, que a empresa anuncie investimentos para a sua f\u00e1brica em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, na Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba (RMC). A companhia deve come\u00e7ar a produzir na planta paranaense o novo SUV T-Roc e uma picape de porte intermedi\u00e1rio para concorrer com a Toro, da Fiat. As informa\u00e7\u00f5es, por\u00e9m, ainda n\u00e3o s\u00e3o confirmadas pela empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentro do pacote de investimentos do setor automotivo, a Renault \u00e9 uma das poucas que vai aumentar a capacidade instalada. A empresa vai construir no Complexo Ayrton Senna, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, a Curitiba Inje\u00e7\u00e3o de Alum\u00ednio (CIA), com investimentos de R$ 350 milh\u00f5es. A f\u00e1brica, que deve come\u00e7ar a operar em 2018, vai produzir duas linhas de inje\u00e7\u00e3o: uma de alta press\u00e3o e outra de baixa press\u00e3o. Ser\u00e1 a quarta planta industrial do Complexo.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da nova f\u00e1brica, a Renault vai ampliar a f\u00e1brica motores, que tamb\u00e9m fica no Complexo Ayrton Senna. O local passar\u00e1 a abrigar novas linhas de usinagem de blocos e cabe\u00e7otes em alum\u00ednio e virabrequim em a\u00e7o, utilizados nos motores 1.6 SCe. As obras custar\u00e3o R$ 400 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora atribui o investimento total de R$ 750 milh\u00f5es ao sucesso dos motores 1.0 SCe e 1.6 SCe, lan\u00e7ados no fim de 2016, e ao aumento das exporta\u00e7\u00f5es. Em 2016, a empresa exportou 35% de toda a sua produ\u00e7\u00e3o feita no Paran\u00e1. J\u00e1 no primeiro semestre deste ano, as exporta\u00e7\u00f5es cresceram ainda mais e acumularam alta de 60% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. O aporte conta, ainda, com um empurr\u00e3o do poder p\u00fablico, pois o investimento ser\u00e1 subsidiado pela segunda fase do programa Paran\u00e1 Competitivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a Volvo, que inaugurou o pacote de investimentos do setor automotivo, anunciou em fevereiro que vai investir R$ 1 bilh\u00e3o na Am\u00e9rica Latina nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos (2017-2019). A maior parte (cerca de 90% do total) ser\u00e1 aplicada no Brasil, na f\u00e1brica da Cidade Industrial de Curitiba (CIC), que produz caminh\u00f5es, chassis de \u00f4nibus e motores. O valor ser\u00e1 usado para em novas instala\u00e7\u00f5es e no desenvolvimento de novos produtos e em c\u00e9lulas de testes de motores. (Gazeta do Povo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gazeta do Povo &nbsp; Apesar de o setor automotivo ainda dar sinais fracos de recupera\u00e7\u00e3o, as montadoras come\u00e7am a tirar do papel um novo ciclo de investimentos. 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