{"id":19402,"date":"2017-08-29T07:44:54","date_gmt":"2017-08-29T10:44:54","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19402"},"modified":"2017-08-29T07:44:54","modified_gmt":"2017-08-29T10:44:54","slug":"daimler-estuda-reestruturacao-de-suas-atividades-em-prol-da-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/29\/daimler-estuda-reestruturacao-de-suas-atividades-em-prol-da-mobilidade\/","title":{"rendered":"Daimler estuda reestrutura\u00e7\u00e3o de suas atividades em prol da mobilidade"},"content":{"rendered":"

Portal do Carsughi\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

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J\u00e1 faz alguns anos que a ind\u00fastria automotiva passa por tempos de mudan\u00e7as, fus\u00f5es e alian\u00e7as globais. A \u00faltima investida foi protagonizada pela compra da Opel e Vauxhall pela PSA Peugeot Citr\u00f6en, sendo antes posse do conglomerado FCA. A sueca Volvo, por sua vez, passou a pertencer \u00e0 chinesa Geely desde 2010.<\/p>\n

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Muitas das aquisi\u00e7\u00f5es, assim como em outros ramos de neg\u00f3cios, foram feitas para reduzir custos de opera\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m para expandir suas atua\u00e7\u00f5es. Segundo dados do site La Guia del Motor, h\u00e1 ind\u00edcios de que a alem\u00e3 Daimler AG estuda mudar de estrat\u00e9gia de atua\u00e7\u00e3o com foco em projetos de mobilidade.<\/p>\n

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O grupo controlador da Mercedes-Benz pretende alterar sua estrutura corporativa em tr\u00eas n\u00facleos independentes: carros, vans e caminh\u00f5es e servi\u00e7os financeiros da marca. Este seria um plano a ser lan\u00e7ado ap\u00f3s a Assembleia Geral dos Acionistas, que acontecer\u00e1 em 2019.<\/p>\n

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\u201cA Daimler est\u00e1 continuamente revendo o seu posicionamento e estrat\u00e9gica para ser competitiva e capaz de responder \u00e0s mudan\u00e7as de mercado\u201d, disse o diretor financeiro do grupo Bodo Uebber.<\/p>\n

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Este movimento do grupo auxilia a entrada de outras marcas dentro de uma das divis\u00f5es. Haja vista que h\u00e1 algumas semanas eles fecharam uma alian\u00e7a com a Bosch para desenvolver conjuntamente carros aut\u00f4nomos do n\u00edvel 4 (fortemente automatizados) e do n\u00edvel 5 (sem condutor). Este acordo visa \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma frota de t\u00e1xi e compartilhamento de carros para a circula\u00e7\u00e3o na Alemanha a partir de 2020, sem a necessidade de condutor.<\/p>\n

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No in\u00edcio de 2017, a Daimler j\u00e1 havia anunciado um acordo para introduzir seus futuros carros aut\u00f4nomos na frota da Uber. E o primeiro modelo a usar a tecnologia ser\u00e1 o Classe E.<\/p>\n

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O governo alem\u00e3o, no entanto, sancionou, por meio de 14 especialistas, na \u00faltima quarta-feira (23) o \u201cC\u00f3digo de \u00c9tica\u201d para os carros aut\u00f4nomos. Neste, defenderam a tese de que os ve\u00edculos controlados eletronicamente poder\u00e3o causar menos acidentes se comparados com a condu\u00e7\u00e3o humana.<\/p>\n

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Foco no “car sharing”<\/strong><\/p>\n

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A divis\u00e3o em tr\u00eas \u00e1reas e compromisso com a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma n\u00e3o s\u00e3o estudados apenas pela Daimler. Segundo informa\u00e7\u00f5es da consultoria estadunidense \u2018HybridCars\u2019, a BMW est\u00e1 perto de concluir um acordo sobre o compartilhamento de carros em parceria com as empresas Car2Go e a DriveNow, ambas alem\u00e3s, com o objetivo de consolidar o mercado germ\u00e2nico para este tipo de servi\u00e7o. (Portal do Carsughi\/Lucas Henk)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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