{"id":19374,"date":"2017-08-28T08:16:41","date_gmt":"2017-08-28T11:16:41","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19374"},"modified":"2017-08-28T08:16:41","modified_gmt":"2017-08-28T11:16:41","slug":"volkswagen-novo-polo-um-carro-de-estilo-jovem-e-carismatico-com-design-expressivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/28\/volkswagen-novo-polo-um-carro-de-estilo-jovem-e-carismatico-com-design-expressivo\/","title":{"rendered":"Volkswagen Novo Polo: um carro de estilo jovem e carism\u00e1tico com design expressivo"},"content":{"rendered":"

Paranashop Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Novo Polo \u00e9 um carro \u00fanico, especialmente para o Brasil. Um modelo global que chega ao mercado nacional com design frontal exclusivo, inspirado em pesquisas com clientes brasileiros e com foco na regionaliza\u00e7\u00e3o dos produtos Volkswagen.<\/p>\n

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O Novo Polo \u00e9 o primeiro ve\u00edculo compacto da marca desenvolvido a partir da Estrat\u00e9gia Modular MQB, o que proporcionou benef\u00edcios n\u00edtidos em propor\u00e7\u00f5es e estilo. A sexta gera\u00e7\u00e3o do Polo \u00e9 a maior da hist\u00f3ria, com excelente aproveitamento de espa\u00e7o.<\/p>\n

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Simplesmente superior \u2013<\/strong> O Novo Polo tem propor\u00e7\u00f5es din\u00e2micas e uma silhueta bem mais alongada, porque a dist\u00e2ncia entre-eixos, comprimento externo e largura cresceram, enquanto a altura continuou praticamente a mesma. A equipe de design aproveitou o realinhamento dessas tr\u00eas dimens\u00f5es para criar um Polo esportivo e totalmente superior. O resultado \u00e9 um carro compacto com design muito expressivo.<\/p>\n

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Os benef\u00edcios da Estrat\u00e9gia Modular MQB refletem nas dimens\u00f5es do Novo Polo. Com a maior dist\u00e2ncia entre-eixos foi poss\u00edvel o deslocamento das rodas mais para as extremidades e, consequentemente, encurtar os balan\u00e7os, o que d\u00e1 ao carro uma imagem muito mais esportiva.<\/p>\n

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A linha do teto est\u00e1 mais longa e mais elegante. Na traseira, ela se une a um defletor no teto. Uma linha fina na lateral da carroceria corre paralela \u00e0 linha do teto. Ela rebaixa visualmente o centro de gravidade do Novo Polo. Os detalhes fundamentais do modelo incluem sua longa linha de janelas laterais \u2013 o Novo Polo \u00e9 o \u00fanico Volkswagen que tem uma linha de janelas que termina em ascens\u00e3o tanto \u00e0 frente como atr\u00e1s. A coluna \u201cC\u201d, em particular, que agora alcan\u00e7a mais \u00e0 frente, torna o estilo do carro mais din\u00e2mico nessa \u00e1rea e d\u00e1 impress\u00e3o de que o modelo tem alta performance, mesmo est\u00e1tico.<\/p>\n

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Feito para o Brasil, inspirado em pessoas \u2013 A dianteira do Novo Polo brasileiro \u00e9 \u00fanica e foi desenvolvida a partir do resultado de cl\u00ednicas de opini\u00e3o com clientes Volkswagen. O resultado foi um estilo pr\u00f3prio, com fortes linhas de car\u00e1ter. O grande destaque \u00e9 o vinco que margeia a entrada de ar e corta o espa\u00e7o entre o conjunto \u00f3tico principal e os far\u00f3is de neblina. Bem marcada, essa linha de car\u00e1ter teve como refer\u00eancia o estilo do Volkswagen Arteon e d\u00e1 ao Novo Polo nacional uma identidade visual diferenciada.<\/p>\n

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Cada detalhe do Novo Polo foi criado do zero. As grandes superf\u00edcies de vidro dos far\u00f3is de neblina e indicadores de dire\u00e7\u00e3o chamam a aten\u00e7\u00e3o na lateral do carro. Elas terminam em \u00e2ngulos com contornos tridimensionais. Entre elas ficam duas entradas de ar: uma em forma de \u201cV\u201d no meio e uma segunda entrada estreita que se alonga por toda a largura. Aqui, mais uma diferen\u00e7a do modelo que ser\u00e1 comercializado no Brasil, o Novo Polo produzido na f\u00e1brica Anchieta tem visualmente uma \u201cboca\u201d maior do que a do modelo europeu. O contorno da grade inferior do para-choque \u00e9 maior, alinhando o visual dianteiro do modelo nacional \u00e0s expectativas dos clientes.<\/p>\n

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Os far\u00f3is e a grade do radiador formam a \u201ccara\u201d do Novo Polo, que se estende por toda a largura do ve\u00edculo. O para-choque foi desenhado para real\u00e7ar a largura do ve\u00edculo e o cap\u00f4, com contornos bem pronunciados, \u00e9 maior do que antes.<\/p>\n

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Linhas laterais in\u00e9ditas \u2013<\/strong> Uma linha dupla em forma de flecha \u00e9 a marca registrada no design do Novo Polo. A superf\u00edcie dessa linha \u00e9 levemente alargada e termina com um corte afilado para baixo. A linha dupla mais acima come\u00e7a na coluna \u201cC\u201d e se projeta visualmente para os para-lamas dianteiros. A segunda, mais abaixo, se desenvolve do grafismo 3D das lanternas traseiras e tamb\u00e9m se estende para a frente nos para-lamas dianteiros, onde sobe ligeiramente, encontrando a linha superior. Essa linha de car\u00e1ter define o perfil lateral do carro, formando uma forte se\u00e7\u00e3o de \u201combros\u201d e dando ao Novo Polo uma atitude rebaixada e esportiva.<\/p>\n

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Vincos marcantes no cap\u00f4 \u2013<\/strong> Eles saem das colunas \u201cA\u201d e correm em forma de \u201cV\u201d para o lado interno dos far\u00f3is e da grade do radiador. Adicionalmente a essas linhas, outros dois elementos de estilo correm pelo meio do cap\u00f4 e terminam na grade do radiador. A barra transversal superior da grade \u00e9 pintada na cor da carroceria e se une \u00e0s linhas dos far\u00f3is \u00e0 esquerda e \u00e0 direita. Isto d\u00e1 ao cap\u00f4 uma apar\u00eancia visual mais baixa. Ao mesmo, refor\u00e7a a maior largura do Novo Polo. Os far\u00f3is de perfil baixo d\u00e3o ao carro uma apar\u00eancia mais concentrada, voltada para a frente. A segunda barra da grade do radiador \u00e9 cromada e come\u00e7a nas laterais do logotipo Volkswagen, unindo as linhas cromadas dos far\u00f3is. A nova assinatura das luzes de condu\u00e7\u00e3o diurna em LED \u2013 ao lado dos far\u00f3is de neblina \u2013 tamb\u00e9m \u00e9 inconfund\u00edvel.<\/p>\n

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Traseira com estilo limpo e equilibrado \u2013<\/strong> O design da traseira do Novo Polo conta com arquitetura limpa e equilibrada. As novas lanternas traseiras trapezoidais t\u00eam assinatura luminosa diferenciada. O conjunto \u00f3tico forma um \u201cL\u201d invertido, criando uma identidade visual noturna personalizada para o Novo Polo.<\/p>\n

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Uma linha horizontal sob as lanternas na tampa traseira, que se desloca para o para-choque, refor\u00e7a a largura do Novo Polo desta perspectiva. O difusor, integrado ao para-choque, traz elementos que evidenciam a esportividade.<\/p>\n

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Pode anotar: um novo design de painel e interior para os modelos compactos da Volkswagen est\u00e1 surgindo com o Novo Polo. O foco do desenvolvimento da cabine foi no cont\u00ednuo crescimento da digitaliza\u00e7\u00e3o dos mostradores e controles, assim como da conectividade, o que exigiu solu\u00e7\u00f5es in\u00e9ditas. Outra premissa do projeto: dar ao interior do Novo Polo personalidade \u00fanica.<\/p>\n

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Uma nova orienta\u00e7\u00e3o \u2013<\/strong> Os designers fugiram completamente do visual orientado verticalmente do painel das outras gera\u00e7\u00f5es do Polo e desenvolvem uma ousada arquitetura horizontal. Como sempre acontece no design interno, essa arquitetura \u00e9 definida inicialmente pelos m\u00f3dulos usados no painel. No caso do Novo Polo, os designers levaram muito a s\u00e9rio a l\u00f3gica de que \u201ca forma segue a fun\u00e7\u00e3o\u201d, pois um novo mundo digitalizado estava sendo criado.<\/p>\n

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A intera\u00e7\u00e3o entre o painel Active Info Display e os sistemas de infotainment tornou necess\u00e1rias novas interpreta\u00e7\u00f5es. A nova arquitetura do painel come\u00e7a com o objetivo de posicionar o sistema de infotainment muito mais acima do que antes, para poder ficar na linha direta de vis\u00e3o do motorista. Como o display tinha que se unir visualmente aos instrumentos para criar uma \u201cilha\u201d, tamb\u00e9m ficou claro que as sa\u00eddas de ar centrais tinham que ir para baixo. Tudo isso resultou em uma arquitetura para o painel contempor\u00e2nea, introduzindo uma nova era de digitaliza\u00e7\u00e3o e conectividade na categoria.<\/p>\n

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Um eixo visual e de controle elevado \u2013<\/strong> Todos os m\u00f3dulos principais \u2013 exceto os da unidade do ar-condicionado \u2013 foram integrados no painel superior. As sa\u00eddas de ar laterais s\u00e3o \u00edntegras nas extremidades esquerda e direita. Localizado no meio da \u201cilha\u201d preta brilhante fica a tela protegida por vidro do sistema de infotainment. O \u00fanico bot\u00e3o adicional nessa \u00e1rea \u00e9 o do interruptor do pisca-alerta. \u00c0 esquerda, a \u201cilha\u201d em preto brilhante dos controles chega ao n\u00edvel dos instrumentos. Isso cria uma paisagem coerente para o cockpit digital, especialmente em conjunto com o Active Info Display.<\/p>\n

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No n\u00edvel abaixo est\u00e3o os controles do ar-condicionado. O painel horizontal \u00e9 levemente inclinado para o motorista no centro. Isso tamb\u00e9m acontece com o console central, com a empunhadura do c\u00e2mbio e os bot\u00f5es das v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o do carro. Uma barbatana cerca a lateral externa direita do console central. O somat\u00f3rio de todas essas a\u00e7\u00f5es: um interior esportivo e inovador. (Paranashop Carros)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Paranashop Carros   O Novo Polo \u00e9 um carro \u00fanico, especialmente para o Brasil. Um modelo global que chega ao mercado nacional com design frontal exclusivo, inspirado em pesquisas com clientes brasileiros e com foco na regionaliza\u00e7\u00e3o dos produtos Volkswagen.   O Novo Polo \u00e9 o primeiro ve\u00edculo compacto da marca desenvolvido a partir da\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-19374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Novo Polo: um carro de estilo jovem e carism\u00e1tico com design expressivo - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/28\/volkswagen-novo-polo-um-carro-de-estilo-jovem-e-carismatico-com-design-expressivo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen Novo Polo: um carro de estilo jovem e carism\u00e1tico com design expressivo - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Paranashop Carros   O Novo Polo \u00e9 um carro \u00fanico, especialmente para o Brasil. 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