{"id":19084,"date":"2017-08-16T08:30:00","date_gmt":"2017-08-16T11:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=19084"},"modified":"2017-08-16T08:30:00","modified_gmt":"2017-08-16T11:30:00","slug":"novo-honda-fit-brasileiro-tera-cara-propria-e-controle-de-estabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/16\/novo-honda-fit-brasileiro-tera-cara-propria-e-controle-de-estabilidade\/","title":{"rendered":"Novo Honda Fit brasileiro ter\u00e1 “cara pr\u00f3pria” e controle de estabilidade"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

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A Honda prepara para o \u00faltimo trimestre deste ano o facelift de meia-vida para atual gera\u00e7\u00e3o do Fit no Brasil. Apresenta\u00e7\u00e3o deve ficar para meados de setembro, mas com chegada \u00e0s lojas apenas a partir de outubro. Novidades ser\u00e3o o controle de estabilidade (ESP) e visual \u00fanico, nada que copie os carros americano e europeu.<\/p>\n

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A mudan\u00e7a faz parte de uma movimenta\u00e7\u00e3o global de renova\u00e7\u00e3o do monovolume, que est\u00e1 no meio de vida, e inclui tamb\u00e9m os mercados da Am\u00e9rica do Norte, Europa (onde o modelo \u00e9 vendido como Jazz) e \u00c1sia. Segundo o site Autos Segredos, a produ\u00e7\u00e3o da linha 2018 come\u00e7ou este m\u00eas.<\/p>\n

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Modifica\u00e7\u00f5es visuais ser\u00e3o homeop\u00e1ticas e se concentrar\u00e3o nos para-choques. UOL Carros pode afirmar que a deriva\u00e7\u00e3o brasileira ter\u00e1 desenho exclusivo para a pe\u00e7a frontal, embora similar ao do.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora usualmente o mercado brasileiro beba mais da fonte europeia, o visual do Fit 2018 ficou mais s\u00f3brio nos Estados Unidos, o que combina mais com o perfil dos compradores do modelo por aqui. J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o do Velho Continente possui proposta levemente esportiva, com para-choque mais recortado e filete vermelho na “barra” da saia.<\/p>\n

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Mais equipado<\/strong><\/p>\n

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Outra novidade importante \u00e9 que o Fit ganhar\u00e1 controle eletr\u00f4nico de estabilidade e usar\u00e1 guias de LED no conjunto \u00f3ptico das vers\u00f5es de topo, a exemplo do que ocorreu com o HR-V. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 central multim\u00eddia mais moderna. Na parte de tr\u00e1s, a base do para-choque traseira ser\u00e1 levemente retocada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com isso, o modelo conseguir\u00e1, ainda, se distanciar mais do WR-V.<\/p>\n

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Trem-de-for\u00e7a segue o mesmo: com o congelamento do projeto 1.0 turbo, o Fit 2018 seguir\u00e1 usando o propulsor 1.5 aspirado flex (4-cilindros com 16 v\u00e1lvulas e comando vari\u00e1vel para admiss\u00e3o) de 115\/116 cv (gasolina\/etanol) e 15,2\/15,3 kgfm. C\u00e2mbio \u00e9 manual de cinco velocidades ou CVT (continuamente vari\u00e1vel).<\/p>\n

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City muda logo depois<\/strong><\/p>\n

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No primeiro trimestre de 2018 deve chegar o facelift\u00a0do City, seguindo a mesma linha de modifica\u00e7\u00f5es do irm\u00e3o de plataforma. (UOL Carros\/Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   A Honda prepara para o \u00faltimo trimestre deste ano o facelift de meia-vida para atual gera\u00e7\u00e3o do Fit no Brasil. Apresenta\u00e7\u00e3o deve ficar para meados de setembro, mas com chegada \u00e0s lojas apenas a partir de outubro. 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