{"id":18845,"date":"2017-08-07T07:49:58","date_gmt":"2017-08-07T10:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=18845"},"modified":"2017-08-07T07:49:58","modified_gmt":"2017-08-07T10:49:58","slug":"processo-de-montadoras-sera-julgado-pelo-cade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/07\/processo-de-montadoras-sera-julgado-pelo-cade\/","title":{"rendered":"Processo de montadoras ser\u00e1 julgado pelo Cade"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) julgar\u00e1 em breve processo em que montadoras de autom\u00f3veis s\u00e3o acusadas de conduta anticompetitiva, por impedir que fabricantes independentes produzam pe\u00e7as externas para reposi\u00e7\u00e3o, como para-choques, lataria, far\u00f3is e retrovisores. S\u00e3o as chamadas pe\u00e7as aparentes, que est\u00e3o sob registro de propriedade industrial por terem design diferente para cada modelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na semana passada, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal emitiu parecer pedindo que o Cade condene Fiat, Ford e Volkswagen. O posicionamento do MPF \u00e9 uma das \u00faltimas etapas do processo, que se arrasta h\u00e1 dez anos no \u00f3rg\u00e3o e a expectativa \u00e9 que seja julgado at\u00e9 setembro, apurou o Estad\u00e3o\/Broadcast.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos anos, montadoras e empresas de autope\u00e7as travaram uma batalha na Justi\u00e7a. As fabricantes de carros conseguiram decis\u00f5es impedindo as autope\u00e7as de produzirem os itens, sob pena de multas pesadas que chegam a R$ 10 milh\u00f5es. As montadoras alegam ter exclusividade na produ\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que investiram na cria\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as, que est\u00e3o protegidas por registro de propriedade industrial que vale 25 anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 as autope\u00e7as afirmam que a exclusividade s\u00f3 vale para os itens usados na fabrica\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis, e que manter o argumento de propriedade industrial no mercado de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, na pr\u00e1tica, garante \u00e0s montadoras o monop\u00f3lio da produ\u00e7\u00e3o desses itens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEntendemos que eles t\u00eam toda raz\u00e3o de exigir o registro de desenho contra um fabricante que queira introduzir uma pe\u00e7a diferencial no produto dele. Agora, no mercado de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o, o consumidor precisa ter direito de escolha\u201d, diz Roberto Monteiro, diretor executivo da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Fabricantes de Autope\u00e7as (Anfape), autora da den\u00fancia ao Cade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seu parecer, o Minist\u00e9rio P\u00fablico viu abuso na a\u00e7\u00e3o das montadoras. \u201cOs propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis ter\u00e3o apenas uma op\u00e7\u00e3o de fornecedor de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, sendo obrigados a se submeter \u00e0s op\u00e7\u00f5es, pre\u00e7os e condi\u00e7\u00f5es impostas pelas montadoras\u201d, diz o texto do procurador M\u00e1rcio Barra Lima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A superintend\u00eancia-geral do Cade teve entendimento semelhante e tamb\u00e9m pediu a condena\u00e7\u00e3o das montadoras em junho do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Procurada, a Fiat disse que defende a comercializa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as originais como garantia de seguran\u00e7a e qualidade ao consumidor e que \u201crespeita as conclus\u00f5es, mas n\u00e3o se manifestar\u00e1 at\u00e9 o julgamento final do processo pelo conselho\u201d. A Ford disse apenas que aguarda a decis\u00e3o final do Cade. J\u00e1 a Volkswagen afirmou que \u201cdiscorda veementemente das alega\u00e7\u00f5es de abuso de direito e reitera seu respeito pela legisla\u00e7\u00e3o concorrencial\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Lorenna Rodrigues e Eduardo Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) julgar\u00e1 em breve processo em que montadoras de autom\u00f3veis s\u00e3o acusadas de conduta anticompetitiva, por impedir que fabricantes independentes produzam pe\u00e7as externas para reposi\u00e7\u00e3o, como para-choques, lataria, far\u00f3is e retrovisores. 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