{"id":18707,"date":"2017-08-01T08:30:16","date_gmt":"2017-08-01T11:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=18707"},"modified":"2017-08-01T08:30:16","modified_gmt":"2017-08-01T11:30:16","slug":"trailblazer-agrega-sofisticacao-e-performance-na-linha-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/08\/01\/trailblazer-agrega-sofisticacao-e-performance-na-linha-2018\/","title":{"rendered":"Trailblazer agrega sofistica\u00e7\u00e3o e performance na linha 2018"},"content":{"rendered":"

Investimentos e Not\u00edcias<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Chevrolet continua focada na atualiza\u00e7\u00e3o de sua linha de utilit\u00e1rios esportivos, segmento que mais cresce no mercado. O Trailblazer \u00e9 um bom exemplo dessa nova safra. O SUV de luxo com capacidade para at\u00e9 sete ocupantes passou recentemente por evolu\u00e7\u00f5es visuais, de conte\u00fado e de acabamento que foram muito bem aceitas pelo consumidor. Resultado: recorde de vendas em um primeiro semestre e aumento de 297% nos emplacamentos ante o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A linha 2018 do Trailblazer d\u00e1 sequ\u00eancia a esta estrat\u00e9gia de melhoria cont\u00ednua do produto com evolu\u00e7\u00f5es de conforto, performance e efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

 <\/p>\n

A vers\u00e3o 2.8 Turbo Diesel passa a vir equipada a partir de ent\u00e3o com uma tecnologia inovadora presente no sistema de propuls\u00e3o. \u00c9 o CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que ajuda a reduzir os n\u00edveis de ru\u00eddo e de vibra\u00e7\u00e3o do SUV.<\/p>\n

 <\/p>\n

O sistema otimiza o acoplamento da transmiss\u00e3o em rota\u00e7\u00f5es mais baixas, proporcionando a sensa\u00e7\u00e3o de melhor acelera\u00e7\u00e3o e retomada de velocidade. Isto ocorre pelo fato de o ve\u00edculo responder mais prontamente aos comandos do pedal do acelerador.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAl\u00e9m de funcionar como um filtro de vibra\u00e7\u00f5es, o CPA possibilita o acoplamento antecipado da transmiss\u00e3o, melhorando tamb\u00e9m a efici\u00eancia energ\u00e9tica do ve\u00edculo em at\u00e9 15%\u201d, explica Fabiola Rogano, vice-presidente de Engenharia da GM.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para isso foi desenvolvido uma nova calibra\u00e7\u00e3o do motor 2.8 Turbo Diesel (200 cv de pot\u00eancia e 51 kgfm de for\u00e7a) e da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o de um sistema de gerenciamento el\u00e9trico mais moderno.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com as evolu\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas promovidas no Traillazer Turbo Diesel, o ve\u00edculo agora \u00e9 capaz de rodar m\u00e9dia de 10,5 km\/l em per\u00edmetro rodovi\u00e1rio e de 8,4 km\/l em per\u00edmetro urbano, de acordo com dados do Inmetro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com isso, a autonomia m\u00e1xima do SUV sobe para cerca de 800 km, equivalente a 106 quil\u00f4metros adicionais de autonomia a cada abastecimento completo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vale ressaltar outros dados de desempenho. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 180 km\/h, enquanto a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h agora \u00e9 feita em 10,4 segundos, 0,2 segundo mais r\u00e1pido do que o modelo anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 a vers\u00e3o 3.6 V6 (279 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgfm de for\u00e7a) \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 7,6 segundos, por exemplo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outra mudan\u00e7a da linha 2018 \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o do padr\u00e3o global de identifica\u00e7\u00e3o do nome do ve\u00edculo e da vers\u00e3o pela carroceria. O logotipo \u201cTrailblazer\u201d aparece agora tanto na parte inferior das portas dianteiras quanto na esquerda da tampa do porta-malas. No lado direito fica a identifica\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o de acabamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Trailblazer \u00e9 ofertado em duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o (2.8 Turbo Diesel e 3.6 V6), ambas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas no acabamento LTZ.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e3o seis op\u00e7\u00f5es de cores para a carroceria: Vermelho Edible Berries, Preto Ouro Negro, Cinza Graphite, Branco Summit, Prata Switchblade e Vermelho Chili.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Chevrolet Trailblazer se destaca ainda pela sofistica\u00e7\u00e3o e pelos itens de seguran\u00e7a e sistemas de conectividade total, como o multim\u00eddia MyLink (compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay) e o OnStar, que oferece servi\u00e7os de emerg\u00eancia, seguran\u00e7a, navega\u00e7\u00e3o, concierge e diagn\u00f3stico avan\u00e7ado ao toque de um bot\u00e3o no ve\u00edculo ou por meio de aplicativo para smartphone.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Trailblazer tamb\u00e9m conta com um dos pacotes de seguran\u00e7a mais completos da categoria. Al\u00e9m do servi\u00e7o de notifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em caso de acidente, destaca-se o alerta de desvio de faixa, o alerta de colis\u00e3o frontal, o alerta de ponto cego e o alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira.<\/p>\n

 <\/p>\n

O alerta de desvio de faixa possui uma c\u00e2mera na parte superior do para-brisas que \u201cl\u00ea\u201d as faixas da via e emite um aviso toda vez que perceber que o ve\u00edculo est\u00e1 saindo involuntariamente da pista. Se o pisca estiver acionado, o mecanismo entende que a manobra \u00e9 intencional e n\u00e3o entra em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

O alerta de colis\u00e3o frontal \u00e9 outro equipamento bastante \u00fatil no dia a dia. Por meio dele, o motorista pode estabelecer eletronicamente uma dist\u00e2ncia m\u00ednima em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente, podendo, por exemplo, ser alertado caso o outro autom\u00f3vel sofra uma redu\u00e7\u00e3o de velocidade repentina. Al\u00e9m de luzes vermelhas piscarem na base do para-brisa, um alarme soa pelos alto-falantes do SUV.<\/p>\n

 <\/p>\n

O alerta de ponto cego auxilia o motorista em mudan\u00e7as de faixa, principalmente porque uma luz acende no retrovisor externo atentando da presen\u00e7a ou da aproxima\u00e7\u00e3o de um outro ve\u00edculo em tr\u00e1fego lateral.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 o alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira ajuda nas manobras de marcha a r\u00e9, como nas de sa\u00edda de garagem, quando a visibilidade \u00e9 limitada. Sensores s\u00e3o capazes de detectar a aproxima\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos vindos na perpendicular e avisar instantaneamente o condutor.<\/p>\n

 <\/p>\n

O pacote de seguran\u00e7a traz ainda airbags frontais, laterais e de cortina e sistema isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outros destaques do ve\u00edculo s\u00e3o os controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o (TC) e de estabilidade (ESP) e os assistentes de partida em rampas (HSA) e o de descida (HDC).<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto o assistente de partida em rampas n\u00e3o permite que o ve\u00edculo recue em sa\u00eddas \u00edngremes; o assistente de descida controla a velocidade em descidas \u00edngremes sem a necessidade de interven\u00e7\u00e3o do motorista, proporcionando maior controle do ve\u00edculo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vale ressaltar ainda:<\/p>\n