{"id":18670,"date":"2017-07-31T08:34:00","date_gmt":"2017-07-31T11:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=18670"},"modified":"2017-07-31T08:34:00","modified_gmt":"2017-07-31T11:34:00","slug":"fiat-strada-despenca-no-ranking-de-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/07\/31\/fiat-strada-despenca-no-ranking-de-vendas\/","title":{"rendered":"Fiat Strada despenca no ranking de vendas"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Strada, que por anos liderou com folgas o segmento de picapes, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. No m\u00eas passado, o modelo j\u00e1 havia perdido a lideran\u00e7a da categoria para a Toro.<\/p>\n

 <\/p>\n

O novo modelo da Fiat, bem mais caro que o veterano, conseguiu fechar o primeiro semestre na frente. Agora, a situa\u00e7\u00e3o deve ficar ainda pior para a ex-l\u00edder. De 1\u00ba a 27 de julho, a Strada aparece atr\u00e1s tamb\u00e9m da Saveiro no ranking de vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Strada e Saveiro s\u00e3o rivais hist\u00f3ricas. O modelo da Fiat, no entanto, sempre esteve \u00e0 frente do da Volkswagen em vendas. Isso porque foi o primeiro a trazer cabine dupla e terceira porta, entre outras inova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por\u00e9m, a Saveiro \u00e9 uma picape mais bem constru\u00edda que a Strada. E, embora tenha sa\u00eddo atr\u00e1s em inova\u00e7\u00f5es, a picape da Volkswagen parece agora estar ganhando mais reconhecimento do p\u00fablico por suas qualidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00fameros<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Faltando dois dias de emplacamentos para o fechamento de julho (28 e 31, j\u00e1 que esse servi\u00e7o n\u00e3o \u00e9 realizado durante os fins de semana), a Saveiro tem 3.423 unidades vendidas. Com esse n\u00famero, \u00e9 segunda colocada no ranking de picapes, atr\u00e1s da Toro (4.622).<\/p>\n

 <\/p>\n

A Strada, no mesmo per\u00edodo, registrou 3.067 unidades vendidas. Com esse n\u00famero, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel alcan\u00e7ar a Saveiro at\u00e9 o fim do m\u00eas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A picape da Volkswagen, ali\u00e1s, vem aparecendo na frente da Strada desde o in\u00edcio do m\u00eas de julho. O modelo da Fiat, por\u00e9m, dever\u00e1 garantir tranquilamente a terceira posi\u00e7\u00e3o entre as picapes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso porque a quarta colocada, Hilux, tem 2.720 unidades vendidas. A S10, que ocupa o quinto lugar, soma 2.339 emplacamentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desinteresse<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O p\u00fablico j\u00e1 vem se mostrando desinteressado na Strada h\u00e1 algum tempo. Neste ano, seus emplacamentos est\u00e3o sendo impulsionados pelas vendas diretas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa modalidade consiste na venda da montadora diretamente para frotas de empresas ou taxistas, por exemplo. H\u00e1 bom desconto, e um bom contrato, no geral, vale mais que o real interesse pelo produto.<\/p>\n

 <\/p>\n

No primeiro semestre de 2017, 88% dos exemplares emplacados da Strada foram vendidos no atacado. No ranking de vendas do varejo (da concession\u00e1ria para o consumidor), o modelo \u00e9 apenas o sexto colocado do segmento. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Strada, que por anos liderou com folgas o segmento de picapes, est\u00e1 perdendo espa\u00e7o. No m\u00eas passado, o modelo j\u00e1 havia perdido a lideran\u00e7a da categoria para a Toro.   O novo modelo da Fiat, bem mais caro que o veterano, conseguiu fechar o primeiro semestre na frente. 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