{"id":18666,"date":"2017-07-31T08:32:55","date_gmt":"2017-07-31T11:32:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=18666"},"modified":"2017-07-31T08:32:55","modified_gmt":"2017-07-31T11:32:55","slug":"inteligencia-artificial-deve-impactar-planejamento-das-empresas-de-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2017\/07\/31\/inteligencia-artificial-deve-impactar-planejamento-das-empresas-de-transportes\/","title":{"rendered":"Intelig\u00eancia artificial deve impactar planejamento das empresas de transportes"},"content":{"rendered":"

Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias<\/em><\/p>\n

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A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), participou entre os dias 24 e 26 de julho do Workshop Inovar, Capacitar, Avan\u00e7ar, em Bras\u00edlia. O evento \u00e9 o primeiro projeto do F\u00f3rum de Inova\u00e7\u00e3o do Transporte, criado pelo Sistema CNT, e faz parte de uma parceria com a Universidade de Stanford, dos Estados Unidos.<\/p>\n

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No mundo dos transportes, o tema vem se tornando cada vez mais presente, como por exemplo no caso dos caminh\u00f5es aut\u00f4nomos. Segundo o copresidente da \u00e1rea de intelig\u00eancia artificial e rob\u00f3tica da Singularity University, localizada na Calif\u00f3rnia (EUA), Neil Jacobstein, tudo isso significa uma grande ruptura da sociedade. \u201cCreio que a transi\u00e7\u00e3o vir\u00e1 de forma r\u00e1pida. Precisamos estar preparados para as mudan\u00e7as\u201d.<\/p>\n

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O executivo citou outros tipos de rupturas que est\u00e3o transformando algumas vendas e servi\u00e7os, como a Amazon, que retirou espa\u00e7o do mercado das livrarias; o Skype, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s liga\u00e7\u00f5es telef\u00f4nicas; o Google, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s bibliotecas; al\u00e9m do Airbnb, no caso das redes de hotelaria.<\/p>\n

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Jacobstein ressalta que, atualmente, existem cerca de 250 startups na \u00e1rea de transporte p\u00fablico em todo o mundo, em \u00e1reas como mobilidade, carga, com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, log\u00edstica, \u00e1rea aeroespacial. \u201cA maior parte dessas companhias n\u00e3o existia h\u00e1 dois anos\u201d, destaca.<\/p>\n

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Para o profissional, a migra\u00e7\u00e3o entre os sistemas atuais e os do futuro vir\u00e1 com o tempo. Primeiro, vir\u00e3o os sistemas h\u00edbridos, que misturam tecnologias antigas com intelig\u00eancia artificial e, em seguida, haver\u00e1 somente intelig\u00eancia artificial. Para ele, a solu\u00e7\u00e3o, \u00e9 que empresas invistam em projetos flex\u00edveis, que possam ser adaptados \u00e0s mudan\u00e7as. “Um projeto que vai levar anos para ser constru\u00eddo n\u00e3o \u00e9 interessante porque pode se tornar ultrapassado”, disse.<\/p>\n

 <\/p>\n

A diretora-executiva da mediaX, da Universidade de Stanford, Martha Russell explica que os profissionais, por sua vez, ter\u00e3o que se adaptar e, principalmente, desenvolver habilidades para lidar com os novos sistemas, muitos dos quais ainda n\u00e3o existem, mas que devem surgir nos pr\u00f3ximos anos. (Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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